Cambio valvulina Fiat ducato 2.8 JTD

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  • dicrusa
    Usuario
    • 29 ago, 2015
    • 483
    • viladecavalls

    #16
    Originalmente publicado por clembuterio
    Que grande eres!!! Es algo que tengo pendiente y así de bien explicado, a lo mejor me lio yo también. Gracias!
    Muchas gracias para eso estamos, animate que no es nada complicado, solo tienes que tener la llave cuadrada de 8 m/m para aflojar el tornillo, un medidor, embudo un trozo de manguera, una llave de 10 para aflojar la caja del filtro de aire, un destornillador y por supuesto la valvulina.
    Editado por última vez por dicrusa; 21/03/2018, 22:16:04.
    saludos de Viladecavalls!!!! BCN

    Comentario

    • samuraysaleroso
      Usuario
      • 17 mar, 2008
      • 1430
      • MÁLAGA

      #17
      Hola, tenia entendido que no se le cambiaba nunca.

      Comentario

      • dicrusa
        Usuario
        • 29 ago, 2015
        • 483
        • viladecavalls

        #18
        E=samuraysaleroso;2019412]Hola, tenia entendido que no se le cambiaba nunca.[/QUOTE]
        Segun

        Según tengo entendido cada 100000 km
        saludos de Viladecavalls!!!! BCN

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        • samuraysaleroso
          Usuario
          • 17 mar, 2008
          • 1430
          • MÁLAGA

          #19
          Gracias por el post, estaré pendiente.

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          • dicrusa
            Usuario
            • 29 ago, 2015
            • 483
            • viladecavalls

            #20
            Esto es lo que indica en el manual del usuario.

            INTERVENCIONES
            ADICIONALES

            Cada 120.000 km:
            - sustitución del aceite del cambio/
            diferencial.
            Editado por última vez por dicrusa; 24/03/2018, 15:31:47.
            saludos de Viladecavalls!!!! BCN

            Comentario

            • samuraysaleroso
              Usuario
              • 17 mar, 2008
              • 1430
              • MÁLAGA

              #21
              Gracias.

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              • ollauri
                Usuario
                • 29 mar, 2019
                • 2
                • logroño

                #22
                Hola foreros, una pequeña aportacion a este hilo que me ha salvado de hacer mal las cosas . En lugar de andar desmontando piezas tipo filtro de aire y manguitos etc. para acceder al respiradero de la caja de cambios, yo he utilizado una bomba electrica de succion, de esas que te venden baratillas para los cambios de aceite motor. Me ha bastado con calentar previamente el aceite un poco y "a tientas" localizar el respiradero, que esto me ha costado 1 minutillo.
                Si teneis curiosidad de cuanto aceite he sacado viejo, han sido 1,3 l + - asi que ahora me siento como si hubiera salvado la caja de cambios.
                Un saludo.

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                • Txusss
                  Usuario
                  • 22 feb, 2018
                  • 14
                  • Mutiloan

                  #23
                  Hoy he comprado la valvulina MOTUL Motylgear 75W80 es válida para nuestro motor? 2.8jtd

                  Comentario

                  • Txusss
                    Usuario
                    • 22 feb, 2018
                    • 14
                    • Mutiloan

                    #24
                    Por cierto en mi motor jtd 2.8 128cv son 2l de manual

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                    • elviria
                      Usuario
                      • 10 may, 2006
                      • 506
                      • MAIRENA DEL ALJARAFE (Sevilla)

                      #25
                      Muchas gracias Dicrusa por el post y a Ollauri por el atajo. Me habéis puesto a trabajar después de 17 años y 170.000 km se lo merecería. He vaciado por abajo y llenado por el atajo.

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                      • Payto
                        Usuario
                        • 21 may, 2023
                        • 22
                        • Cádiz

                        #26
                        Hola, aunque se que este hilo es antiguo necesito una ayuda, yo tengo la 2.8 jtd de 2002, he vaciado el aceite de la caja de cambios y he rellenado por arriba donde hay un cable y desenroscando un sensor que había ya que no he encontrado el tapón del que habláis, el caso es que después de leer vuestros post no se si lo hecho bien o he echado la valvulina en otro lado, bueno espero que me podáis ayudar. Gracias de antemano

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                        • Cristian1973
                          Usuario
                          • 25 may, 2019
                          • 3072
                          • Tarragona

                          #27
                          A ver si esto te ayuda


                          Enviado desde mi SM-A315G mediante Tapatalk
                          UNAS VECES SE GANA Y OTRAS SE APRENDE

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                          • Payto
                            Usuario
                            • 21 may, 2023
                            • 22
                            • Cádiz

                            #28
                            Gracias por contestar, yo lo he rellenado quitando el conector que hay justo al lado y echándole por ahí ya que no encontré ese tapón y no se si la valvulina también va por ahí o lo he echado a otro circuito

                            Comentario

                            • Cristian1973
                              Usuario
                              • 25 may, 2019
                              • 3072
                              • Tarragona

                              #29
                              Originalmente publicado por Payto
                              Gracias por contestar, yo lo he rellenado quitando el conector que hay justo al lado y echándole por ahí ya que no encontré ese tapón y no se si la valvulina también va por ahí o lo he echado a otro circuito
                              Pues no te puedo ayudar porque no tengo ese motor ni marca, tan solo lo busqué en la red para ayudarte. Pero sino sabes donde han ido a parar 2ltr de aceite de cambio, mal asunto. Cuando se cambia el aceite del cambio o valvulina, tras vaciar, se rellena hasta arriba,hasta que rebosa. Es el mismo aceite que lubrica las coronas de los palieres. Hiciste eso? Tras rellenar 2ltr,rebosó?...mediste la cantidad que vaciaste?..

                              Enviado desde mi SM-A315G mediante Tapatalk
                              Editado por última vez por Cristian1973; 20/09/2023, 05:06:07.
                              UNAS VECES SE GANA Y OTRAS SE APRENDE

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                              • Cristian1973
                                Usuario
                                • 25 may, 2019
                                • 3072
                                • Tarragona

                                #30
                                Cuando vacías la valvulina, dejas reposar el aceite extraído y lo vuelcas poco a poco buscando ver el poso por si hay ferricha(polvo de metal) la cantidad que ves te dice el desgaste

                                Enviado desde mi SM-A315G mediante Tapatalk
                                UNAS VECES SE GANA Y OTRAS SE APRENDE

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