Otra cosa, no se este motor, pero normalmente llevan un indicador en un lateral de la caja de cambios, cuando rebosa quiere decir que ya está a nivel
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El la mayoría de coches que le he cambiado siempre la valvulina si lleva un tornillo de llenado que a su vez hace de nivel, cuando empezaba a salir la valvulina ese es el nivel, pero en este tipo de caja de cambios no hay ningún tornillo-tapón de llenado por eso según el manual hay que hacerlo por el respiradero y hay que echar la valvulina exacta.
Última edición por dicrusa; 19/03/2018 a las 19:03
saludos de Viladecavalls!!!! BCN
Perfecto entonces, ya sabiendo que son 2,5L no hay perdida
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Que grande eres!!! Es algo que tengo pendiente y así de bien explicado, a lo mejor me lio yo también. Gracias!
Os animo a que os sucribais a nuestro canal de autocaravaning "LLÉVAME DE CALITAS".
https://goo.gl/4NKys3
Muchas gracias para eso estamos, animate que no es nada complicado, solo tienes que tener la llave cuadrada de 8 m/m para aflojar el tornillo, un medidor, embudo un trozo de manguera, una llave de 10 para aflojar la caja del filtro de aire, un destornillador y por supuesto la valvulina.
Última edición por dicrusa; 21/03/2018 a las 22:16
saludos de Viladecavalls!!!! BCN
Hola, tenia entendido que no se le cambiaba nunca.
E=samuraysaleroso;2019412]Hola, tenia entendido que no se le cambiaba nunca.[/QUOTE]
Segun
Según tengo entendido cada 100000 km
saludos de Viladecavalls!!!! BCN
Gracias por el post, estaré pendiente.
Esto es lo que indica en el manual del usuario.
INTERVENCIONES
ADICIONALES
Cada 120.000 km:
- sustitución del aceite del cambio/
diferencial.
Última edición por dicrusa; 24/03/2018 a las 15:31
saludos de Viladecavalls!!!! BCN