Potencia motor SOFIM 2.5D

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  • Cristian1973
    Usuario
    • 25 may, 2019
    • 3072
    • Tarragona

    #16
    Acabo de llegar de una ruta por tierras aragonesas y en cada subida por nacional o autovia max 30-40km/h
    UNAS VECES SE GANA Y OTRAS SE APRENDE

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    • Rafael DL
      Usuario
      • 31 ago, 2015
      • 1147
      • La Eliana, Valencia

      #17
      Originalmente publicado por Cristian1973
      Acabo de llegar de una ruta por tierras aragonesas y en cada subida por nacional o autovia max 30-40km/h
      Mi Pava anterior llevaba el mismo motor 2.5D de 84 CV, era una Dethleffs capuchina corta de sólo 5,25 m de largo, posiblemente más pequeña y ligera que la tuya. Con sus limitaciones nos recorrimos toda la península y media Europa. Por supuesto que siempre por la derechita y dejando paso a los camiones, pero en las cuestas de nacional y autovía aguantaba los 50-60 km/h sin forzar el motor, no los 30-40 que dices.
      Al comprarla le hicimos una revisión completa, con cambio de aceite motor, aceite caja de cambios, todos los filtros, líquido de radiador, y por supuesto correa de distribución. Creo que con una buena puesta a punto tu motor debería rendir mejor, a no ser que tenga pérdidas de compresión o algo así.
      Un saludo.
      Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD
      ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.

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      • Cristian1973
        Usuario
        • 25 may, 2019
        • 3072
        • Tarragona

        #18
        Si, hasta ahora le hemos hecho distribucion, filtro gasoil,correa servicios,neumaticos y algo de interior, aun he de hacer en los proximos dias aceite motor,filtro y valvulina. La mia mide 5,76, y lleva muuucho peso, me refiero a aacc en vivienda, y un tec29 ( generador inverter) ya lo traia,si no,no lo hubiera puesto con tan poco caballaje, en un futuro o la cambiaremos o le pondremos mas motor
        UNAS VECES SE GANA Y OTRAS SE APRENDE

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        • Cristian1973
          Usuario
          • 25 may, 2019
          • 3072
          • Tarragona

          #19
          He de informarme de que motor le puedo montar o como mejorar el rendimiento del actual. Un dia de estos la pasare por una bascula..
          UNAS VECES SE GANA Y OTRAS SE APRENDE

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          • Metralla
            Usuario
            • 22 jun, 2010
            • 3374
            • Barcelona

            #20
            Existe la posibilidad de adaptarle un turbo, y con eso se pondría en unos 100 cv como mínimo. Otra forma no hay, ya que ese motor no lleva centralita electrónica y por ahí no se puede mejorar. Consulta con algún mecánico manitas.

            Saludos

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            • osquilla
              Usuario
              • 22 ene, 2017
              • 14
              • barbera del valles

              #21
              No se debe poner un turbo en un motor que no esta preparado para turbo sufrira bielas camisas pistones valvulas cigueñal vamos el motor en general y mas pronto que tarde bumm! Motor nuevo

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              • seyah
                Usuario
                • 24 sep, 2020
                • 4
                • Girona

                #22
                Buenas a todos!
                Ya veo que este hilo es de hace 3 añitos, pero me interesa el tema.
                Estoy mirando de pillarme una hymer b564 del 1990 que lleva 10 años parada en un párking que caravanas de mi pueblo, y haciendo números para ver si es una locura arreglarla o no.

                El caso es que me han dejado hacerle una foto a la ficha técnica, y como se ha hablado en este hilo, tiene cosas que no cuadran.
                El código del motor es el 8144.67, es decir un Diésel atmosférico de 2500cc de 75cv.

                Pero en la ficha técnica pone Ducato TD y 75kW. Estos dos datos me hacen ilusionarme en que sea el motor de 95cv... aunque el código de motor está muy claro.

                Por cierto, que pensais acerca de pillar una AC que lleva unos 10 años aparcada a la intemperie ??




                Gracias por adelantado.
                un Saludo!

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                • Rafael DL
                  Usuario
                  • 31 ago, 2015
                  • 1147
                  • La Eliana, Valencia

                  #23
                  Hola Seyah, ante todo bienvenido al foro.

                  Hace un tiempo me encontré un caso similar. La autocaravana era de 1995, y llevaba realmente un motor 2.5D atmosférico 8140.67 de 84CV, como así decía la placa del motor. Sin embargo en la ficha técnica figuraba el motor 8144.21, que corresponde a un 2.445cc TD de 92 CV más antiguo. Para mí era un error de quien hizo la ficha técnica, pues lo que está claro es que el motor era un 2.5D atmosférico, no un TD. Es posible que lo que comentas sea un caso similar, pero lo que hay que ver en directo es de qué motor se trata en la realidad.

                  Respecto a comprar esa Hymer, en principio no me parece una locura, dependiendo del estado de conservación. El sol y la intemperie son nuestros peores enemigos, pero esas Hymer estaban construidas con unas calidades impensables en nuestros días, y si no tiene daños graves estructurales o de humedades puede ser una buena compra dependiendo del precio y de las ganas de trabajar un poco para dejarla en condiciones de servicio. En cualquier caso ese es un modelo mítico que todos los amantes de las buenas autocaravanas saben apreciar.

                  Esperamos tus noticias, pero no se ven las fotos.
                  Saludos,
                  Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD
                  ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.

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                  • seyah
                    Usuario
                    • 24 sep, 2020
                    • 4
                    • Girona

                    #24
                    Gracias por la respuesta y la bienvenida!
                    La verdad es que me encantan estas Hymer, yo vengo del mundo camper y con mi presupuesto reducido (que será vender la furgo) quiero mirar de hacer malabares y hacer renacer esta hymer de sus cenizas.

                    Creo que lo que me va a sacar de dudas es mirar en la placa el código del motor, que parece ser el dato más fiable de todos.

                    La semana que viene iré a verla por dentro. Espero solo encontrarme gatos o ratas, y no humedades. He hablado con mi mecánico y la idea es cambiarle frenos, suspensiones y embrague, suponiendo que el motor funcione.

                    La parte interior cruzo los dedos de que todo lo caro funcione, confio bastante en el buen hacer de Hymer en esa época. Seguramente cambiar bombas de agua, instalación de gas (tubos)... y luego restaurarla con paciencia muebles y asientos.

                    A ver si ahora puedo subir las fotos.




                    Editado por última vez por seyah; 03/10/2020, 00:14:16.

                    Comentario

                    • Rafael DL
                      Usuario
                      • 31 ago, 2015
                      • 1147
                      • La Eliana, Valencia

                      #25
                      Pues adelante, y suerte! Espero que entre la fauna reinante no te encuentres con ratas, causan destrozos tremendos. Ya nos contarás, y si puedes subir fotos de la Hymer cuando las tengas, mucho mejor.
                      Saludos,
                      Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD
                      ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.

                      Comentario

                      • Rafael DL
                        Usuario
                        • 31 ago, 2015
                        • 1147
                        • La Eliana, Valencia

                        #26
                        Ahora ya veo la foto, esa Hymer está pidiendo una buena restauración. ¡Ánimo!
                        Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD
                        ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.

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