Iniciado por
kike59
Te pongo en antecedentes, tengo una ducato l3h2 y ademas de los consumos normales del habitáculo (luces, tomas usb, frigo compresor, inversor, cargador,queria instalar Aire Acondicionado, en principio había pensado en A.C. de poco consumo, así que la opción es un pinguino de 1100 frigorias de 550W de consumo (en el techo no lo puedo ubicar por que con las placas y las claraboyas ya no hay sitio), si fuera asumible optar por algo de mas frigorias pues mejor, pero ya hablariamos de consumos de 850/900w y no creo que mi generación de energía ni mi almacenamiento me lo permitan, tampoco es que quiera usar el aire todo el día, no, yo calculo que lo podría tener arrancado una hora y media o dos al medio día y otro rato similar o menos si procede por la tarde/noche.
Mi modos operandi sera de moverme habitualmente, cada dos tres días o menos.
Paneles: 2 de 200w, total 400w
Regulador: ?
Baterias Habit.: Pues estoy en duda, en principio creo que pondré dos de agm de 6v y 310A c20 (Trojan Reliant J305-AGM 310A) o alguna otra según consejo, como no se si esto será suficiente almacenamiento, había pensado también en la posibilidad de poner otras dos debajo del asiento copiloto (110A+110A en paralelo) para dedicar la de 310A solo para el A.C. y las otras para consumos habitaculo.
En principio había pensado en poner el separador de baterias sterling de 1 entrada y tres salidas (como comente en unos párrafos anteriores) para que cargase directamente los distintos bloques de baterias, pero por lo visto al sterling (y tal vez a los demas separadores) me parece que no se le puede conectar por la entrada IN ni regulador solar ni cargador inteligente de baterias y esta opción creo que sería casi imprescindible para poder cargar con dichos instrumentos los dos grupos de baterias, así que estoy bastante liado y no se por donde tirar, por lo que se agradece toda la info que me puedas aportar, gracias, saludos.
kike