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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Por si le sirve a alguien, os resumo mi experencia este inverno con el invento.
Al final pues dos ventiladores de 12V super-bestias, los saque una SAI antigua que iban a llevar al desguace.
El uso que le dado al invento, han sido 3 horas en inverno para cargar algo las baterías, no más tiempo.
con los ventiladores que puse podia cerrar la puerta del arcon, con lo que apenas se oia en el exterior, llevo un termometro puesto inalambrico, la temperatura nunca subio en el arcon de 22 grados, cuando el exterior habia -5.
Las pruebas que hice en casa a 20 grados exteriores daban temperaturas de 60 grados ... vamos que yo no lo usaria en verano, me parece mucho calor en el arcon .. y eso que los ventiladores que llevo son la leche.
Buenos días, voy a tener que dejar de leeros, casa vez que abro un hilo nuevo, me caliento con el brico. Yo tengo un grupo también, me lo dieron con la AC, y pensé en hacerlo fijo en un doble fondo que lleva el garaje, que es donde va guardado. Pero me da reparo por el tema del monóxido. Tened cuidado con eso, un fallo en la evacuación de gases y podeis tener un poblema y gordo, el monóxido no lo notas, y ya no te despiertas más.
Buenos días, voy a tener que dejar de leeros, casa vez que abro un hilo nuevo, me caliento con el brico. Yo tengo un grupo también, me lo dieron con la AC, y pensé en hacerlo fijo en un doble fondo que lleva el garaje, que es donde va guardado. Pero me da reparo por el tema del monóxido. Tened cuidado con eso, un fallo en la evacuación de gases y podeis tener un poblema y gordo, el monóxido no lo notas, y ya no te despiertas más.
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Joselekun…….. LLevas toda la razón, no se le da la importancia que realmente tiene el tema del monóxido, con la veces que escuchamos consecuencias "mortales ", y no es por exagerar, es la realidad.....
Buenos días, por razones de trabajo, me ha tocado a mi o a los compañeros ir a sitios con intoxicados por monóxido incluso algún fallecido. Es algo a tener muy presente. Yo en mi AC, puse un detector antes de hacer la primera salida
Buenos días, voy a tener que dejar de leeros, casa vez que abro un hilo nuevo, me caliento con el brico. Yo tengo un grupo también, me lo dieron con la AC, y pensé en hacerlo fijo en un doble fondo que lleva el garaje, que es donde va guardado. Pero me da reparo por el tema del monóxido. Tened cuidado con eso, un fallo en la evacuación de gases y podeis tener un poblema y gordo, el monóxido no lo notas, y ya no te despiertas más.
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Gracias Joselekun!! tienes razón hay que llevar cuidado con esto, yo en la mia el arcon donde lo llevo va aislado del interior, en su dia, al montarlo pase con un amigo q trabaja en riesgos laborales con aparato de esos super-pros para detectar gases y dijo que estaba todo bien, no obstante siempre estamos atentos y nunca durmiendo por supuesto ... ya te digo que he hecho 2-3 horas en un inverno.
no obstante, hace años tuve otra auto hymer que llevaba el dometic tec-29 ... no me fija en aquellos tiempos en estas cosas ... ¿como hacian los dometic / hymer para el tema de gases? ... y digo hacian pq ahora con las nuevas baterias de litio ... creo que deben estar montando muy pocos generadores ...
No tengo ni idea comoo hacen, realmente con separar bien las dos estancias vale. Pero hay que hacerlo muy bien, por lo que pueda pasar. Las calderas de las casas están diseñadas para que no pase. Y alguna vez al año pasa. Hay que tener cuidado. Como te digo trabajo en el sector y estoy bastante concienciado. Un saludo
Los tec-29 van fuera De la autocaravana.
Las calderas tienen toma exterior.
La cocina de gas y el horno es un gran consumidor de oxígeno, por eso todas tienen toma exterior y chimeneas. El Frigo hace la combustión exteriormente. Las claraboyas tienen frisas discontinuas para Facilitar la renovación de aire. Se han dado casos de muerte por falta de oxígeno en nuestros autos a personas que han Utilizado hornillos dentro del auto para calentarse.
Editado por última vez por RIOSAPERO; 23/05/2019, 09:16:48.
Los tec-29 van fuera De la autocaravana.
Las calderas tienen toma exterior.
La cocina de gas y el horno es un gran consumidor de oxígeno, por eso todas tienen toma exterior y chimeneas. El Frigo hace la combustión exteriormente. Las claraboyas tienen frisas discontinuas para Facilitar la renovación de aire. Se han dado casos de muerte por falta de oxígeno en nuestros autos a personas que han Utilizado hornillos dentro del auto para calentarse.
No es lo mismo la falta de oxígeno? ( por desplazamiento o por consumo del mismo), que la intoxicación por monóxido. Lo primero es más difícil ( que no imposible ) creo yo, porque las AC es tan bastante ventiladas y tampoco cierran perfecto. ( creo), luego ya si haces uso inadecuado de ciertos equipos ( ciegos, hornillos etc). Pues la cosa cambia
No es lo mismo la falta de oxígeno? ( por desplazamiento o por consumo del mismo), que la intoxicación por monóxido. Lo primero es más difícil ( que no imposible ) creo yo, porque las AC es tan bastante ventiladas y tampoco cierran perfecto. ( creo), luego ya si haces uso inadecuado de ciertos equipos ( ciegos, hornillos etc). Pues la cosa cambia
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Ok, los únicos equipos cuya combustión se realiza dentro del auto son las cocinas y hornos, la emisión de Monóxido de carbono es producida por una mala combustión, la falta de oxígeno puede ser una de las causas. Generadores, calderas, frigoríficos, deben de ir instalados con tomas al exterior. La instalación de un detector de gases es una muy buena opción.
Gracias Joselekun!! tienes razón hay que llevar cuidado con esto, yo en la mia el arcon donde lo llevo va aislado del interior, en su dia, al montarlo pase con un amigo q trabaja en riesgos laborales con aparato de esos super-pros para detectar gases y dijo que estaba todo bien, no obstante siempre estamos atentos y nunca durmiendo por supuesto ... ya te digo que he hecho 2-3 horas en un inverno.
no obstante, hace años tuve otra auto hymer que llevaba el dometic tec-29 ... no me fija en aquellos tiempos en estas cosas ... ¿como hacian los dometic / hymer para el tema de gases? ... y digo hacian pq ahora con las nuevas baterias de litio ... creo que deben estar montando muy pocos generadores ...
saludos!
Las baterías de litio , son un buen sistema de almacenaje pero hay que recargarlas, la energía hay que generarla además de guardarla, Para mí mucho más importante es la generación de energía, actualmente placas solares, el generador es una emergencia, yo prefiero 100 A de litio y muchas placas solares.
Ok, los únicos equipos cuya combustión se realiza dentro del auto son las cocinas y hornos, la emisión de Monóxido de carbono es producida por una mala combustión, la falta de oxígeno puede ser una de las causas. Generadores, calderas, frigoríficos, deben de ir instalados con tomas al exterior. La instalación de un detector de gases es una muy buena opción.
Estoy deacuerdo al 100% contigo, por eso aun habiendo revisado todo lo referente al gas, y teniendo mucho cuidado de hacer un uso adecuado, he instalado detector. La seguridad nunca es mucha
Los tec-29 van fuera De la autocaravana.
Las calderas tienen toma exterior.
La cocina de gas y el horno es un gran consumidor de oxígeno, por eso todas tienen toma exterior y chimeneas. El Frigo hace la combustión exteriormente. Las claraboyas tienen frisas discontinuas para Facilitar la renovación de aire. Se han dado casos de muerte por falta de oxígeno en nuestros autos a personas que han Utilizado hornillos dentro del auto para calentarse.
Buenas RioSapero!!
pues en las HYMER con alko y doble suelo integrales, el tec29 va dentro del doble suelo, no en el exterior, ya te digo que yo tuve una hace años
del 2000 y alli que iba, por eso preguntaba, mirate esta foto es una clase B, no se el modelo pero estas
puertas de arcones son del 2007 al 2012.
si te puedo decir que lo único que hacen son dos boquetes de 12 o 14 cm en el suelo para la ventilacion,
pero para nada hacen un "tabique para aislar este compartimento del resto del arcon del suelo que atraviesa de lado a lado
de la auto.
Yo en la en mia lo he "tabicado" con madera y sellado lo con mogollon de silicona que aguanta no me acuerdo cuantos grados y luego lo forre entero de kaiflex
Aqui teneis un tec-29 instalado en el arcon del lateral izqdo de una hymer del 2007 - 20012, seguro que hay que gente que esta leyendo el hilo y lleva esta instalación ...
Hola robertoph, ya había visto estas instalaciones para el tec-29, pero siempre consideré que no habían sido hechas por fábrica ya que Dometic dice que se debe montar en un vano estanco, en el caso del montaje tipo b, que es el interior. Curiosamente en el montaje tipo a, la instalacion y el mantenimiento es mas rapido, sencillo supongo economico:
herrajes suministrados permiten el montaje tanto externo (Tipo A) como interno (Tipo B).
El montaje de “TIPO A” (instalación externa) proporciona las siguientes ventajas: menos espacio ocupado, instalación rápida, fácil acceso a las operaciones de mantenimiento habitual y extraordinario. Para el montaje de “TIPO A”, es necesario utilizar los herrajes omega suministrados para garantizar un montaje estable del grupo. Si se quiere llevar a cabo el montaje de “TIPO B” (instalación interna), hay que preparar un vano estanco con respecto al interior del vehículo (que puede ser ulteriormente insonorizado), siempre respetando los 20mm de espacio libre entre la caja y las partes circundantes, poniendo los agujeros de descarga y las tomas de aire en la plataforma y la puerta. La toma de aire debe tener una sección por lo menos de 240cm2. Además, se debe sellar el escape del aire caliente por medio de una junta de goma ignífuga estanca por lo menos de 5mm, que se debe poner entre la plataforma y la base del generador (disponible como accesorio Ref. AG128
Editado por última vez por RIOSAPERO; 24/05/2019, 12:56:54.
...Jejeje
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