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Tema: Compensa el riesgo de la falta de recambios?

  1. #1
    MKUser
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    Predeterminado Compensa el riesgo de la falta de recambios?

    Hola, me gustaría saber qué opináis sobre esto de y tener un vehículo con tantos años...
    Última edición por MKUser; 26/04/2018 a las 15:39

  2. #2
    Usuario Avatar de Dedalo
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    Pues depende, Por el momento se va encontrando el repuesto, aunque sea de desguace. Por otro lado, cuidando la mecánica no tiene que haber mucho problema, y por ultimo, por no mucho dinero pones un motor mas moderno... En el foro hay varios hilos. Si a mi me piden 2000€ por una reparación de la caja de cambios le hago directamente un trasplante de motor con un 2.8JTD, bastantes años mas moderno, con repuestos y con mas potencia.

    Mi ultima avería ha sido la caja de cambios, y me ha cuesta una de desguace 150€, precisamente por lo vieja que es. Eso si, el mecánico se ha vuelto loco buscando, y al final se la ha traído de un desguace ingles...
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  3. #3
    Usuario Avatar de Neroon
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    Hola;

    Tal como te dice Dédalo, aún puedes encontrar algo en desguaces. Es complicado, pero algo hay. Por otro lado fuera de España es algo más sencillo encontrar piezas específicas para las SEVEL (Italia para las Ducato, Francia para las J5-C25, Alemania y Países Bajos para todas en conjunto e incluso Polonia..).

    Personalmente, a la que veo problemas para encontrar algo en España, me voy para centro Europa. En estos momentos estoy inmerso en montar dirección asistida e intercooler en mi ducato. Para el intercooler, como no quería modificar el tubo actual que va de turbo a colector de admisión, busqué uno específico que tuviera el mecanismo de la antorcha y, además, para un motor con intercooler. Finalmente, después de mucho buscar, lo encontré en Holanda (aunque me lo tuve que traer con el colector también) y no me salió nada caro.

    Para la dirección asistida, después de ver precios en España, encontré un recambista en Alemania que suministra cremalleras reacondicionadas por poco más de 200€.

    Creo que, con paciencia, lo acabas encontrando todo.

    Un saludo,

  4. #4
    MKUser
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    Cita Iniciado por Neroon Ver mensaje
    Hola;

    Tal como te dice Dédalo, aún puedes encontrar algo en desguaces. Es complicado, pero algo hay. Por otro lado fuera de España es algo más sencillo encontrar piezas específicas para las SEVEL (Italia para las Ducato, Francia para las J5-C25, Alemania y Países Bajos para todas en conjunto e incluso Polonia..).

    Personalmente, a la que veo problemas para encontrar algo en España, me voy para centro Europa. En estos momentos estoy inmerso en montar dirección asistida e intercooler en mi ducato. Para el intercooler, como no quería modificar el tubo actual que va de turbo a colector de admisión, busqué uno específico que tuviera el mecanismo de la antorcha y, además, para un motor con intercooler. Finalmente, después de mucho buscar, lo encontré en Holanda (aunque me lo tuve que traer con el colector también) y no me salió nada caro.

    Para la dirección asistida, después de ver precios en España, encontré un recambista en Alemania que suministra cremalleras reacondicionadas por poco más de 200€.

    Creo que, con paciencia, lo acabas encontrando todo.

    Un saludo,
    Gracias,por vuestras impresiones...

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  5. #5
    MKUser
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Dedalo Ver mensaje
    Pues depende, Por el momento se va encontrando el repuesto, aunque sea de desguace. Por otro lado, cuidando la mecánica no tiene que haber mucho problema, y por ultimo, por no mucho dinero pones un motor mas moderno... En el foro hay varios hilos. Si a mi me piden 2000€ por una reparación de la caja de cambios le hago directamente un trasplante de motor con un 2.8JTD, bastantes años mas moderno, con repuestos y con mas potencia.

    Mi ultima avería ha sido la caja de cambios, y me ha cuesta una de desguace 150€, precisamente por lo vieja que es. Eso si, el mecánico se ha vuelto loco buscando, y al final se la ha traído de un desguace ingles...
    Eso del cambio de motor a uno más moderno me parece interesante,si se puede adaptar.El mío es el 2.5 TD de 95 CV ( Sofim 8140.27).En caso de poder poner ese 2.8 jtd, habría que homologarlo en ITV??

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  6. #6
    Usuario Avatar de Alpebret
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    En mi ITV lo primero que me hacen al entrar es comprobar si el nº de motor y de chasis pertenece al de mi ficha tecnica. Suerte

  7. #7
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    Hola ,intentando contestarte ,voy a empezar planteando algunas cuestiones y tal vez tu mismo tengas las respuestas y estas son ¨
    Uso Que le das ,o, pretendes darle a tu PAVA-viajero ocasional ,vacaciones ,viajes de larga duración,uso estacional prolongado ......
    Si vas a viajar con cierta regularidad y lo haces también fuera del país ,como ya te han dicho ,encontraras piezas ,en los países de fabricación de origen de tu AC,ademas en este caso ,se supone Que sales de casa en optimas condiciones ....Si la usas solo en vacaciones sin un uso demasiado intensivo ,has tenido tiempo para tenerla a punto y por tanto ,salvo imprevistos ,no deberías tener problema,lo mismo si le das un uso estacional prolongado .....Por tanto en función del uso,sufrirá los achaQues propios de su edad ,pero ojo ,no la subestimes ,si la cuidas ,te avisara del problema con anterioridad y te dará tiempo de solucionarlo . Con los vehículos antiguos ,sobre todo si están contigo desde hace tiempo se desarrolla un sexto sentido,una especie de relación especial,Que te ayuda en su uso y Que reconociéndola ,te evita serios problemas ,es difícil de esplicar,pero el Que lo reconoce ,sabe de Que hablo .
    En definitiva ,a mi personalmente ,me compensa seguir viajando con mi Ducato del 91 y te aseguro Que lo hago regularmente y me voy muy,muy ,lejos de casa.
    De momento he encontrado las piezas Que he tenido Que sustituir,eso ,si ,sin tener prisa ,vamos como a la hora de viajar con ella....
    Un saludo .agur .Nomada8

  8. #8
    MKUser
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por nomada8 Ver mensaje
    Hola ,intentando contestarte ,voy a empezar planteando algunas cuestiones y tal vez tu mismo tengas las respuestas y estas son ¨
    Uso Que le das ,o, pretendes darle a tu PAVA-viajero ocasional ,vacaciones ,viajes de larga duración,uso estacional prolongado ......
    Si vas a viajar con cierta regularidad y lo haces también fuera del país ,como ya te han dicho ,encontraras piezas ,en los países de fabricación de origen de tu AC,ademas en este caso ,se supone Que sales de casa en optimas condiciones ....Si la usas solo en vacaciones sin un uso demasiado intensivo ,has tenido tiempo para tenerla a punto y por tanto ,salvo imprevistos ,no deberías tener problema,lo mismo si le das un uso estacional prolongado .....Por tanto en función del uso,sufrirá los achaQues propios de su edad ,pero ojo ,no la subestimes ,si la cuidas ,te avisara del problema con anterioridad y te dará tiempo de solucionarlo . Con los vehículos antiguos ,sobre todo si están contigo desde hace tiempo se desarrolla un sexto sentido,una especie de relación especial,Que te ayuda en su uso y Que reconociéndola ,te evita serios problemas ,es difícil de esplicar,pero el Que lo reconoce ,sabe de Que hablo .
    En definitiva ,a mi personalmente ,me compensa seguir viajando con mi Ducato del 91 y te aseguro Que lo hago regularmente y me voy muy,muy ,lejos de casa.
    De momento he encontrado las piezas Que he tenido Que sustituir,eso ,si ,sin tener prisa ,vamos como a la hora de viajar con ella....
    Un saludo .agur .Nomada8
    Gracias,comparto tu filosofía de ir despacio ,sin prisas. También soy viajero y quiero ir a los países nórdicos este verano...Con otra AC ,Ford Transit,del 91 también,he llegado a Bratislava...Si no es por la preocupación por los problemas mecánicos y sus serias repercusiones económicas,no me planteo autocaravana moderna.Lo cierto es que esta la he comprado hace poco,la he ido restaurando y no necesito más...Al aparecer ciertos contratiempos con la mecánica y ,por estar descatalogadas algunas piezas ( engranajes de cambio,volante bimasa ...),ponerse las reparaciones por encima de los 1000€,se me ocurre consultar a los que también tenéis PAVAS ...Gracias por ello.Saludos.

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