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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Aire acondicionado Diavia - Webasto en Ducato 2.8 JTD
Aire acondicionado Diavia - Webasto en Ducato 2.8 JTD
Bueno, pues ya se acerca el verano y hay que prepararse. Así que nos hemos decidido y ya está hecho, hemos instalado un equipo de A/A en cabina Diavia - Webasto en nuestra nueva Pava Dethleffs 2.8 JTD.
La instalación nos la han hecho en GIA FRIO, servicio oficial Diavia en Alboraya (Valencia), donde han hecho un trabajo minucioso y muy profesional. Donde a primera vista parece que no quepa un alfiler, han instalado el compresor, el radiador condensador, el filtro, tubos y cables. Y en el interior del ventilador de la calefacción va el evaporador, en un alojamiento previsto por el fabricante para ese fin. El interruptor, que actúa en combinación con el ventilador, queda perfectamente integrado en el salpicadero aprovechando un pequeño hueco que había.
La primera impresión es que enfría mucho, con un chorro de aire a 5ºC. Ahora a esperar que lleguen los calores y comprobar cómo funciona cuando haga falta de verdad.
Bueno, pues ya se acerca el verano y hay que prepararse. Así que nos hemos decidido y ya está hecho, hemos instalado un equipo de A/A en cabina Diavia - Webasto en nuestra nueva Pava Dethleffs 2.8 JTD.
La instalación nos la han hecho en GIA FRIO, servicio oficial Diavia en Alboraya (Valencia), donde han hecho un trabajo minucioso y muy profesional. Donde a primera vista parece que no quepa un alfiler, han instalado el compresor, el radiador condensador, el filtro, tubos y cables. Y en el interior del ventilador de la calefacción va el evaporador, en un alojamiento previsto por el fabricante para ese fin. El interruptor, que actúa en combinación con el ventilador, queda perfectamente integrado en el salpicadero aprovechando un pequeño hueco que había.
La primera impresión es que enfría mucho, con un chorro de aire a 5ºC. Ahora a esperar que lleguen los calores y comprobar cómo funciona cuando haga falta de verdad.
yo tb quería saber el precio aprox.
Provaremos nuestra Fiat Ducato Elnagh perfilada este verano y en función de como sea el infierno nos lanzaremos el próximo año.
Gracias
Los precios varían un poco de unos talleres a otros, os recomiendo pedir presupuesto al distribuidor Diavia más cercano, pero está alrededor de 2.000+iva.
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
Tambien lo acabo de montar en otra fiat,equipo original,siempre pedir varios presupuestos, me dieron dos, con diferencia de hasta 600€....precio final 2.100..
Aire acondicionado Diavia - Webasto en Ducato 2.8 JTD
Originalmente publicado por Rafael DL
Bueno, pues ya se acerca el verano y hay que prepararse. Así que nos hemos decidido y ya está hecho, hemos instalado un equipo de A/A en cabina Diavia - Webasto en nuestra nueva Pava Dethleffs 2.8 JTD.
La instalación nos la han hecho en GIA FRIO, servicio oficial Diavia en Alboraya (Valencia), donde han hecho un trabajo minucioso y muy profesional. Donde a primera vista parece que no quepa un alfiler, han instalado el compresor, el radiador condensador, el filtro, tubos y cables. Y en el interior del ventilador de la calefacción va el evaporador, en un alojamiento previsto por el fabricante para ese fin. El interruptor, que actúa en combinación con el ventilador, queda perfectamente integrado en el salpicadero aprovechando un pequeño hueco que había.
La primera impresión es que enfría mucho, con un chorro de aire a 5ºC. Ahora a esperar que lleguen los calores y comprobar cómo funciona cuando haga falta de verdad.
Que tal Rafa. Me alegro un montón.
Tiempo de la instalación? Garantías?
pudiste aprovechar tu viejo Alternador?
Las autos que llevan aa necesitan más amperios.
La mía entra en quirófano para lo mismo el miércoles que viene. Nervios!!!!
La mía es una Ducato Elnagh idTD 122cv del año 2000.
¡Hola Promanito! enhorabuena por tu decisión, al principio yo estaba un tanto acongojado por meter mi nueva pava en el quirófano para que le revolvieran las tripas, pero visto lo visto, no me arrepiento, creo que es una inversión muy positiva.
Intentaré responder a tus dudas: el tiempo de instalación en teoría son dos o tres días, en mi caso se demoró un poco más porque surgieron unas dudas con las conexiones eléctricas, pero todo se arregló y quedó perfecto. Es importante que en el taller no tengan prisa por acabar, y lo hagan todo cuidadosamente, pues hay mucho que desmontar y volver a montar. A mi me reconocieron que tuvieron que dedicar más horas de las que cobran teóricamente, pero tampoco pueden cobrar más.
El instalador oficial Diavia - Webasto da un año de garantía por el equipo y la instalación, que se amplía a dos años si al terminar el primer año lo llevas a hacer la revisión (de pago).
El alternador original no lo tocaron ni me comentaron nada al respecto, solo me dijeron que a nivel de electricidad, la mía venía preparada de fábrica para llevar aire acondicionado.
La referencia de mi equipo es 621FI30400EB+62A03864B. Como ves, solo se diferencia en un dígito del tuyo, será por la variante del motor, la mía es 2.8 JTD de 2001.
Ánimo, que la operación vale la pena, y ¡este verano vamos a ir fresquitos!
Un saludo,
Rafael
Editado por última vez por Rafael DL; 06/05/2018, 12:58:53.
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
Otra cosa, referente al funcionamiento. Desde el primer momento observé que, con el aire acondicionado conectado en parado, los ventiladores del radiador se disparan mucho antes de lo habitual, incluso con el motor frío. El mecánico me dijo que esto es normal, es el equipo de aire el que hace conectarse los ventiladores. Tiene su lógica, pues aunque el motor esté frío, el radiador - condensador del aire acondicionado necesita ese extra de refrigeración. También los equipos domésticos ponen en marcha el ventilador exterior para enfriar el condensador.
En marcha por carretera no he notado absolutamente nada extraño cuando conecto el aire, solo que sale frío por las rejillas de la cabina .
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
El que se pongan los ventiladores con motor frío es completamente normal.
El gas al comprimirse se calienta y hay que pasarlo por el radiador para enfriarlo.
Este proceso circulando en marcha se hace de manera natural pero estando parado se hace conectando los ventiladores.
Cuándo se hace la expansión para que se produzca el enfriamiento el gas tiene que entrar a una temperatura para alcanzar el enfriamiento óptimo por eso se enchufan los ventiladores
El que se pongan los ventiladores con motor frío es completamente normal.
El gas al comprimirse se calienta y hay que pasarlo por el radiador para enfriarlo.
Este proceso circulando en marcha se hace de manera natural pero estando parado se hace conectando los ventiladores.
Cuándo se hace la expansión para que se produzca el enfriamiento el gas tiene que entrar a una temperatura para alcanzar el enfriamiento óptimo por eso se enchufan los ventiladores
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
Gracias por la explicación, así se entiende perfectamente.
Un saludo.
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
Bueno, pues anunciaros que hoy acaba de entrar en el taller también la mía para montar el mismo equipo que Rafael, a ver cómo va la cosa, ya os lo comento cuando me la entreguen, espero que se haga todo despacito y con buena letra, ya que una vez que fui a este mismo taller, que es de un Forero que me recomendaron desde aquí, había una parecida la mía con todo el salpicadero echado abajo, era un cristo ver esa imagen [emoji85][emoji85]
Comparado con lo que vale un aire de techo que se monta en un momento y viene todo junto, a mi me parece hasta barato....si tuviera una pava no me lo pensaría. ¡¡A disfrutar!!
Editado por última vez por DM4; 09/05/2018, 09:56:39.
Bueno, pues anunciaros que hoy acaba de entrar en el taller también la mía para montar el mismo equipo que Rafael, a ver cómo va la cosa, ya os lo comento cuando me la entreguen, espero que se haga todo despacito y con buena letra, ya que una vez que fui a este mismo taller, que es de un Forero que me recomendaron desde aquí, había una parecida la mía con todo el salpicadero echado abajo, era un cristo ver esa imagen [emoji85][emoji85]
¡Qué nervios! Yo preferí no pasar por el taller hasta que estuvo acabada para no ver el desguace. Por dentro hay que desmontar medio salpicadero, y por fuera hay que sacar todo el frontal y el parachoques, así que ojos que no ven, corazón que no siente .
Ánimo, que todo saldrá bien y después te alegrarás de haber pasado el trance. Ya nos contarás.
Un saludo.
Dethleffs Advantage A5431 2.8 JTD ¿M.P.?, antes pregunta en el foro.
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