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Tema: Capuchina o Perfilada y caballos adecuados

  1. #11
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    Gracias a todos por vuestras aportaciones, voy cojiiendo nota.

  2. #12
    claudiofp
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    Yo cuando decidi comprar la Ac mi intencion era perfilada por estetica mas que otra cosa,pero al ser 4 de familia el vendedor me aconsejo capuchina, llevo con ella casi 5 años y cada vez mas contento con que sea capuchina ,a dia de hoy en mis escapadas tambien vienen aveces las parejas de mis hijas, es cuando unicamente rompo el salon .mi Ac es de 7 plazas .
    Cuando somos solo 4 eso de que llege la noche y todos tengamos nuestro espacio es una gozada .
    Pero que aun me gustan las perfiladas no lo niego.
    Última edición por claudiofp; 12/05/2018 a las 23:55

  3. #13
    Usuario Avatar de Anakin
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    Predeterminado Capuchina o Perfilada y caballos adecuados

    Cita Iniciado por burgundoforo Ver mensaje
    Tomaos tiempo en mirar mucho y pensar bien tanto en motorizaciones, distribuciones y uso que le vais a exigir. No hay nada como ponerse en situación muchas veces para acertar al máximo.
    Mira, por ejemplo, si os vais a mover mucho todo el año o pensáis viajar bastante por Europa yo procuraria tener una autocaravana que tenga calefacción de gasoil (tipo Webasto) y evitaría las de gas (tipo truma) Conozco gente que ha pasado frío en invierno al quedarse sin bombonas y gente que en viajes por Europa se quedó sin ducha, cocina y nevera por quedarse sin gas. Debes saber que cada paip europeo tiene su propio formato de bombonas de gas con su particular boquilla y cuando sales de España esto puede ser un problema.
    Si me permites dar mi opinión, soy más partidario de instalar glp y usar calefacción a gas. Mas silenciosa y más limpia.

    Sustituyes el propano por glp que lo hay en toda Europa y más cómodo de cargar.

    Yo tengo perfilada con distribución francesa y si pudiera pasaba a capuchina con cama de matrimonio atrás para meter la moto en el garaje.


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    Última edición por Anakin; 13/05/2018 a las 09:28

  4. #14
    Usuario Avatar de burgundoforo
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    Cita Iniciado por Anakin Ver mensaje
    Si me permites dar mi opinión, soy más partidario de instalar glp y usar calefacción a gas. Mas silenciosa y más limpia.

    Sustituyes el propano por glp que lo hay en toda Europa y más cómodo de cargar.

    Yo tengo perfilada con distribución francesa y si pudiera pasaba a capuchina con cama de matrimonio atrás para meter la moto en el garaje.


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    Gracias por tu sugerencia Anakin. Lo del GLP no termino de verlo, tal vez en un futuro, pero tengo dudas al respecto.

    Entiendo las bondades del GLP sobre todo la del coste. No obstante siempre he preferido la calefacción de gasoil. El ruido es desdeñable y exterior sin ningún escándalo, la combustión también es exterior con lo que evitas los males que conllevan los fallos del gas (sé de un desgraciado caso de fallecimiento por una mala combustión del gas en el interior de la ac y del gas conozco el terrible drama que por ejemplo sufrieron en Palencia hace no tantos años) Por otro lado, salvo que el propio vehículo se alimente de GLP dependes de un depósito limitado que puede agotarse en un momento inesperado dejándote in albis y no siempre tienes a mano suministo de GLP (te puedo confirmar que en mi zona hay 6 lugares para poder cargarlo en un entorno de más de 15000 km2) En cambio gasoil tienes en abundancia por todos los sitios del mundo. Ademas la calefacción de gasoil chupa del depósito del vehículo (100litros ) raro es que te quedes sin suministro porque su consumo es mínimo y en caso de necesidad siempre vas a encontrar algo próximo para llenar...
    Otra cosa será si realmente deciden gravar excesivamente con impuestos el gasoil cuestión que está por ver y de la que particularmente tengo serias dudas porque implica a muchos sectores de la economía y podría revertir negativamente a gran escala (por ejemplo el transporte de mercancías se encarecería exponecialmente y eso implica una escalada en los precios de todo, hasta de lo más básico...)
    Última edición por burgundoforo; 13/05/2018 a las 21:59


    YO TAMPOCO SÉ COMO VIVIR... ESTOY IMPROVISANDO

  5. #15
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    Buenas compañero.

    Yo no voy a darte opinión sobre cual de ellas se adapta mejor a tu situación, además de las cuestiones prácticas el gusto manda.
    Pero si permíteme un consejo: busca en los concesionarios, mira, sube a las autos y antes de comprar... alquila.
    Alquila los modelos sobre los que dudas, un fin de semana será suficiente. Será el dinero mejor invertido.

    Saúdos desde A Costa da Morte!

  6. #16
    Usuario Avatar de Agustmaiz
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    Las calefacciones de gasoil tienen el mal de algura y necesitan que la batería esté bien de carga para funcionar.

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    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

    "Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú

  7. #17
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    Cierto ,Agustmaiz,aunque ya he oído hablar de unos kit para solucionar el problema de altura...con respecto a lo de las baterías también es verdad que partir de los 2 años aprox. Cuando ya no te cargan a tope no son capaces de arrancar...yo ese problema lo solucioné con estabilizador de corriente.Tambien hubo algún compañero que lo instaló y supongo que le irá bien

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  8. #18
    Usuario Avatar de Austricliniano
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    Cita Iniciado por Agustmaiz Ver mensaje
    Las calefacciones de gasoil tienen el mal de algura y necesitan que la batería esté bien de carga para funcionar.

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    No conozco estos problemas, creo que lo mejor es contar mi experiencia.
    Desde hace más de 10 años tengo una AC con calefacción Webasto de gasoil. Nos gusta mucho la montaña y hemos dormido infinidad de veces en alturas superiores a los 2000, 2500 metros. Nunca hemos tenido problema con la calefacción, al contrario, no pocas veces nuestra ac ha sido el refugio de amigos autocaravanistas que por nevadas quedaron varios días incomunicados junto a nosotros quedándose sin calefacción porque se les acabó el gas.
    En cuanto a las baterías, es verdad que tira en arranque pero hemos estado varios días en parado y solo a partir del quinto día daba problemas de batería. Con arrancar el motor del vehículo se acababa el problema del arranque de la calefacción que una vez que empezaba a funcionar ya no necesitaba del motor y lo parábamos
    Es verdad que llevamos dos baterías en el habitáculo, pero que autocaravanista que salga habitualmente con su ac no las lleva. Eso sí, reconozco que con la Webasto y usando por trabajo el vehículo todo el año hay que cambiar las dos baterías a los 2 años (hablando de ácido plomo, si son AGM te Durán 3)

    Esta es mi experiencia por lo que yo también estoy encantado con la calefacción a gasoil


    Agustmaiz, aprovecho para saludarte que soy un devoto de tus fantásticos bricos que me han ayudado no pocas veces...
    Tempora tempore tempera
    (Aprovecha el tiempo oportunamente)

  9. #19
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    Gracias por vuestras sugerencias,este martes hablando con un amigo el la ha pillado capuchina y está encantado.
    Yo ya estoy moviendo ficha por concesionariosi y viendo
    Saludos

  10. #20
    Usuario Avatar de burgundoforo
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    Cita Iniciado por faserito Ver mensaje
    Gracias por vuestras sugerencias,este martes hablando con un amigo el la ha pillado capuchina y está encantado.
    Yo ya estoy moviendo ficha por concesionariosi y viendo
    Saludos
    A por ella!!!

    Ya contarás


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