Iniciado por
pecholata
La suspension auxiliar neumatica es la nejor inversion en seguridad activa que hay no solamente si llevas una moto atras,si la llevas mas aun,para mi la clave del tema es la moto,despues de 11 años con un smv 150k he llevado 3 diferentes y conozco la diferencia entre llevar 145k de moto o menos de 100,actualmente llevo una rieju tango 125 (trail) de 101k y aparte de que la subo y la bajo por la rampa yo solo y con el motor parado habria que hablar de como puede afectar llevar colgada atras una moto en la conduccion normal,los riesgos que conlleva en socabones y pasos elevados y demas trampas que tanto abundan en nuestras vias,he visto algunos sistemas que parecen muy debiles,en mi caso llevo la moto cogida con cintos y bloqueadores ademas de lo que ya traia el propio portamotos,mucho cuidado en la carretera...