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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buahhhhh....Que maravilla de sistema.
Cuando hace cuatro años instalé mi Sawiko no estaban homologados esos inventos, asi que...me tiré a lo que habia.
Mi mayor pega? Necesito a un/a ayudante que me vigile la rueda trasera cuando subo la moto en primera, pues en una ocasión me patino en la plancha rampa y acabé yo solito sujetando la moto una rueda dentro y otra fuera y pidiendo ayuda a gritos.
😱
Algo arreglé pegando de esa tiras antiresbalones para los escalones a lo largo de toda la plancha, pero....a veces entras mal, y vigilando embrague y freno delantero, sujetando la moto con tu cuerpo, te faltan manos....y sobre todo un tercer ojo en la rueda trasera, a ver como sube por la rampa.
Buahhhhh....Que maravilla de sistema.
Cuando hace cuatro años instalé mi Sawiko no estaban homologados esos inventos, asi que...me tiré a lo que habia.
Mi mayor pega? Necesito a un/a ayudante que me vigile la rueda trasera cuando subo la moto en primera, pues en una ocasión me patino en la plancha rampa y acabé yo solito sujetando la moto una rueda dentro y otra fuera y pidiendo ayuda a gritos.
Algo arreglé pegando de esa tiras antiresbalones para los escalones a lo largo de toda la plancha, pero....a veces entras mal, y vigilando embrague y freno delantero, sujetando la moto con tu cuerpo, te faltan manos....y sobre todo un tercer ojo en la rueda trasera, a ver como sube por la rampa.
Ese invento “ascensor” es simplemente genial.
Has probado alguna vez a ponerte un taburete de plástico de los que venden los chinos ?
Lo pones junto a la rampa, y cuando tienes arriba la rueda delantera, te subes en el taburete y verás como puedes dominar mucho mejor la moto.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Has probado alguna vez a ponerte un taburete de plástico de los que venden los chinos ?
Lo pones junto a la rampa, y cuando tienes arriba la rueda delantera, te subes en el taburete y verás como puedes dominar mucho mejor la moto.
Vaya!!!!
Lo probaré. Pero, lo pase tan mal ese dia que miedo me da repetir solo.
Tengo el parking en Torrent, y me iba de coña desplazarme allí desde Valencia con la moto, cargarla y llevar la furgo a casa que tengo sitio delante para cargarla y marchar, pero....desde ese dia llevo la moto un dia antes para que alguien me vigile el ascenso a la plataforma.
Asi que imaginate si me interesa un sistema que funcione!!!!
Buahhhhh....Que maravilla de sistema.
Cuando hace cuatro años instalé mi Sawiko no estaban homologados esos inventos, asi que...me tiré a lo que habia.
Mi mayor pega? Necesito a un/a ayudante que me vigile la rueda trasera cuando subo la moto en primera, pues en una ocasión me patino en la plancha rampa y acabé yo solito sujetando la moto una rueda dentro y otra fuera y pidiendo ayuda a gritos.
Algo arreglé pegando de esa tiras antiresbalones para los escalones a lo largo de toda la plancha, pero....a veces entras mal, y vigilando embrague y freno delantero, sujetando la moto con tu cuerpo, te faltan manos....y sobre todo un tercer ojo en la rueda trasera, a ver como sube por la rampa.
Ese invento “ascensor” es simplemente genial.
Mi rampa, comprada en Norauto, tiene forma de U, osea con dos pequeñas paredes laterales que hacen que una vez que la rueda toca la rampa ya no se puede salir del carril.
Buahhhhh....Que maravilla de sistema.
Cuando hace cuatro años instalé mi Sawiko no estaban homologados esos inventos, asi que...me tiré a lo que habia.
Mi mayor pega? Necesito a un/a ayudante que me vigile la rueda trasera cuando subo la moto en primera, pues en una ocasión me patino en la plancha rampa y acabé yo solito sujetando la moto una rueda dentro y otra fuera y pidiendo ayuda a gritos.
Algo arreglé pegando de esa tiras antiresbalones para los escalones a lo largo de toda la plancha, pero....a veces entras mal, y vigilando embrague y freno delantero, sujetando la moto con tu cuerpo, te faltan manos....y sobre todo un tercer ojo en la rueda trasera, a ver como sube por la rampa.
Y cuanto vale? porque para adaptarlo al remolque de la moto podria ser mas comodo y seguro.
Para adaptarlo al remolque de la moto, no te lo aconsejo, es algo caro, y no te compensará el montarlo. Este sistema justifica su precio para meter la moto dentro de un garaje donde tú no puedes entrar llevando la moto sujeta por el manillar y acelerando o frenando hasta que la coloques en su sitio.
En un remolque puedes perfectamente poner una rampa paralela a la que sube la moto, para ir pisando tu por encima de ella mientras acompañas a la moto hasta ponerla en su sitio. Es más rápido y económico que el cabrestante eléctrico.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
En el remolque transversal le pedi que me pusieran chapa en el triangulo y hay me subo en cuanto sube la rueda delantera, pero necesito que mi mujer mire a ver si la rueda va bien aunque la rampa es en U. la verdad es mas comodo que meter la honda en el garaje y rapido.
En un remolque puedes perfectamente poner una rampa paralela a la que sube la moto, para ir pisando tu por encima de ella mientras acompañas a la moto hasta ponerla en su sitio. Es más rápido y económico que el cabrestante eléctrico.
Un saludo.
Ufff. Se alarga demasiado la plataforma. Cuanto mas cortita, mejor.
Y reitero la utilidad de las "tirillas" antideslizantes para escaleras puestas en la rampa.
Mi rampa evidentemente tambien es en U, sin exagerar, claro. Y cuando está mojada y subes mi moto de 140Kg y 23 c.v., cuando sube, la rueda trasera patinaba y se ladeaba. Las tirillas han mejorado muchisimo el comportamiento.
Yo voy "ayudando" a nivelar mi moto cuando sube a golpe de "costillas", pero...en cuanto la rueda trasera se desplaza aunque sea un poco...peligro. Mejor mi mujer agarrando la moto por la barra del colin y pequeños tirones y vuelve la rueda al surco debido.
Nunca mas me quiero ver con media moto arriba y fuera de la plataforma.
En el area de Gijón vi el año pasado como se le iba al suelo a un compañero una Yamaha cuatro cilindros desde un remolque de esos atravesados. Que hostia se pegó la moto, y como se quedó el compañero! Se le fué un poco de lado y...no hubo manera de sujetarla, y al suelo. No nos dió tiempo a llegar corriendo. Iba el solito subiendola y ...se le fué.
El estropicio fué de aupa, y al precio de los carenados de las marcas....
Ufff. Se alarga demasiado la plataforma. Cuanto mas cortita, mejor.
Y reitero la utilidad de las "tirillas" antideslizantes para escaleras puestas en la rampa.
Mi rampa evidentemente tambien es en U, sin exagerar, claro. Y cuando está mojada y subes mi moto de 140Kg y 23 c.v., cuando sube, la rueda trasera patinaba y se ladeaba. Las tirillas han mejorado muchisimo el comportamiento.
Yo voy "ayudando" a nivelar mi moto cuando sube a golpe de "costillas", pero...en cuanto la rueda trasera se desplaza aunque sea un poco...peligro. Mejor mi mujer agarrando la moto por la barra del colin y pequeños tirones y vuelve la rueda al surco debido.
Nunca mas me quiero ver con media moto arriba y fuera de la plataforma.
En el area de Gijón vi el año pasado como se le iba al suelo a un compañero una Yamaha cuatro cilindros desde un remolque de esos atravesados. Que hostia se pegó la moto, y como se quedó el compañero! Se le fué un poco de lado y...no hubo manera de sujetarla, y al suelo. No nos dió tiempo a llegar corriendo. Iba el solito subiendola y ...se le fué.
El estropicio fué de aupa, y al precio de los carenados de las marcas....
Un abrazo a todos.
Justo al contrario, cuando más larga sea la rampa, menos inclinación tendrá y más suave es la subida de la moto a la plataforma.
Yo llevo una rampa suficientemente ancha para que la moto suba por su rail, y yo al lado sujetándola, y de larga es como el ancho total de la plataforma del remolque o sea 2'20m. No necesito ponerle ninguna goma antideslizante a la rampa. También tengo que aclarar que es un remolque traversal de ruedas giratorias.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Vale. Ahora lo entiendo. La sawiko ya viene con su rampa, y lo que pasa es que la plataforma es “alargable” para añadir bicis al lado de la moto.
Creia que te referias a eso, hacer mas larga la plataforma y ponerle un carril plano al lado del de la moto, para andar por el.
los remolque modernos permiten mas cosas, claro.
Mi rampa se ajusta perfectamente al rail de la plataforma. No sé como resultaria fabricarse una nueva rampa ancha para sustituir a la de serie. Por ahora me quedo con la opción “ayudante”
😬
Alguien ha montado los espejos abatibles en la moto, para poderla meter en el garaje con mas facilidad y no montarlos y desmóntalos continuamente.
Gracias
Tengo portamotos para colgar atras, pero no sè si me darà problemas. La moto es una Honda sh de 125cc, por lo menos debe pesar 140 kg. Mi ac mide 6 metros y motor 2.8 Jtd. Probarè a subirla y ver como se comporta la ac. Por cierto, con una hoja de ballesta màs serìa suficiente si baja mucho de atras o necesariamente suspensiòn neumatica?
La suspension auxiliar neumatica es la nejor inversion en seguridad activa que hay no solamente si llevas una moto atras,si la llevas mas aun,para mi la clave del tema es la moto,despues de 11 años con un smv 150k he llevado 3 diferentes y conozco la diferencia entre llevar 145k de moto o menos de 100,actualmente llevo una rieju tango 125 (trail) de 101k y aparte de que la subo y la bajo por la rampa yo solo y con el motor parado habria que hablar de como puede afectar llevar colgada atras una moto en la conduccion normal,los riesgos que conlleva en socabones y pasos elevados y demas trampas que tanto abundan en nuestras vias,he visto algunos sistemas que parecen muy debiles,en mi caso llevo la moto cogida con cintos y bloqueadores ademas de lo que ya traia el propio portamotos,mucho cuidado en la carretera...
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