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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
No Agustin yo no lo veo así ,pues lo del satelite Fiat o quien sea no cuenta con el para sacar consumos será el ordenador de abordo que cambia segun el cree o sabe hacer ,pues yo lo he comprobado en la autonomia despues de lleno y te da según la velocidad o revoluciones en cada momento paso de los 1000 km a 1400 kms de autonomia según apriete el acelerador........
Y si vas cuesta abajo o hacia arriba....también cambia...la mía pasa cuesta arriba de 25 litros de consumo lo que se traduce a lo mejor en 150 kms de autonomía a cuando cojo la cuesta hacia abajo...consumo de 2,5 litros y automaticamente la autonomía pasa a el doble de kms....
tiene razón Agustín en lo que te comenta...si llevas GPS verás que cuando vas a 100 de GPS el velocímetro te está marcando de 110 a 115...todo está relacionado y el ordenador de abordo lleva un error intrínseco relacionado con el velocímetro.
Ni siquiera con el recuento de la vieja acertaríamos dado que un dato verídico si que lo tenemos que son los litros repostados entre dos repostajes pero para saber los kms recorridos si miramos de nuevo el velocimetro...tenemos de nuevo error, habría que mirar los kms recorridos reales en un recorrido entre los postes kilométricos de la carretera...algo complicado de llevar a la practica.
Si sirve de consuelo llevo 8 años registrando cada repostaje, siempre reposto a lleno total, registro el consumo del ordenador y el consumo real...entre comillas lo de real porque tomo los kms recorridos del velocimetro y en 101.905 kms tengo una media de consumo en el ordenador de 11.94 l/100 y el consumo real es de 12.25 l/100, no suelo exceder de 100km/h : AC capuchina de 3 metros alto y 7 d largo y al límite de peso...
OK correcto pero no tengo claro lo del velocimetro del vehiculo y lo del GPS, puedes explicar donde esta el fallo de que cada un sistema da velocidad distinta. Seguiremos
El gps da una medición exacta o con un pequeñísimo error...si pongo mi dirección a 1000kms de aqui, me indica la llegada al destino cuando estoy justo frente a mi casa o con un error de +- 3 o 4 metros.
En los velocímetros y cta. Kms. Las mediciones dependen de muchos factores...el error de los propios aparatos, la presión de los neumáticos, el desgaste de éstos, y alguno mas, hacen que no sean muy exactos precisamente. Legalmente el error máximo no puede superar el 10%. Una forma de comprobar el error es en autopista o autovía poner el vehículo a una velocidad exacta por ejemplo 100 kms/h. y tu o el acompañante que te diga la.velocidad que marca el gps, esta será casi exacta. Otra forma es con cronómetro, en autopista poner a una velocidad exacta durante un km. comprobando el tiempo con un cronómetro entre puntos kilometricos, a 120 kms / h el tiempo en recorrerlo es de 30 segundos, o hacer el.calculo a cualquier otra velocidad, y así sabemos el error de nuestro indicador.
Saco la conclusión que despues de leerte ,te fias mas de lo que el ser humano pone en cada km en las carreteras que en millones de velocimetros que existen en el mundo y que casualidad que todos marcan más que el GPS eso es fraude, y el fraude o manejo de la velocidad o cuentakilometros en un vehiculo esta penalizado..........................seguiremos
Yo lo que pienso es que no hay que obsesionarse con el consumo, porque cada viaje es diferente, para llegar a cada destino unas veces vas cuesta abajo otras cuesta arriba unos días tiene viento a favor otros en contra unos días tienes ganas de ir más rápido otros vas más tranquilo, y todo eso influye claramente en el consumo.
El único control que yo llevo es que cada vez que tengo que llenar el depósito, el cuenta kilómetros me marque más o menos los mismos kilómetros que de costumbre con una variación de un + - 10%.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Saco la conclusión que despues de leerte ,te fias mas de lo que el ser humano pone en cada km en las carreteras que en millones de velocimetros que existen en el mundo y que casualidad que todos marcan más que el GPS eso es fraude, y el fraude o manejo de la velocidad o cuentakilometros en un vehiculo esta penalizado..........................seguiremos
El error siempre es al alza para evitar los problemas de los radares. No he visto ningún cuentakilómetros que de menos.
El GPS se basa en la triangulacion. A partir de 3 satélites la localización es exacta y nuestros GPS funcionan con más de 6 en condiciones normales. El error de ahora que puede ser de un par de metros, con el sistema Galileo serán de centímetros.
En velocidad constante no hay aparato que mida más exacto la velocidad. Poniendo varios GPS la diferencia es nula.
Como han dicho, el velocímetro de los vehículos tienen muchas variables: ruedas, presiones manteniento, etc. En el caso de los camiones es diferente porque están revisados y las empresas no les interesa que den menos kms.
En un coche suele estar el error entre el 10%, siempre midiendo de más. En los camiones eso sería intolerable. Regalar un 10% de kms o de tiempos de conducción. Por eso son mas exactos. ¿Pero quien revisa el velocímetro de un coche o una AC? Si no se rompe, nadie?
Cuando círculo con la AC, nunca miro el cuentakilometros, sino el GPS.
Un saludo
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo (Groucho Marx)
El error siempre es al alza para evitar los problemas de los radares. No he visto ningún cuentakilómetros que de menos.
El GPS se basa en la triangulacion. A partir de 3 satélites la localización es exacta y nuestros GPS funcionan con más de 6 en condiciones normales. El error de ahora que puede ser de un par de metros, con el sistema Galileo serán de centímetros.
En velocidad constante no hay aparato que mida más exacto la velocidad. Poniendo varios GPS la diferencia es nula.
Como han dicho, el velocímetro de los vehículos tienen muchas variables: ruedas, presiones manteniento, etc. En el caso de los camiones es diferente porque están revisados y las empresas no les interesa que den menos kms.
En un coche suele estar el error entre el 10%, siempre midiendo de más. En los camiones eso sería intolerable. Regalar un 10% de kms o de tiempos de conducción. Por eso son mas exactos. ¿Pero quien revisa el velocímetro de un coche o una AC? Si no se rompe, nadie?
Cuando círculo con la AC, nunca miro el cuentakilometros, sino el GPS.
Un saludo
Sabes Alex que este debate ya viene de lejos y lo que digo siempre para empezar es que los dos sistemas marcan +- bien cada uno por su sistema......
Se que cuando se hablan dos reporteros-periodistas a larga distancia la señal viene con retardo.......
No puedo pensar que todos los cuentakilometros-velocimetros marcan mal, como dije eso es una estafa si te hace mas kms en % litros quiere decir que gasta menos y la gente que compra lleva un desengaño o no si todos ,todos marcan mal sea la marca de coche que sea.
Quiero pensar que si yo llevo dos velocimetros uno en kms y otro en millas igual marcan bien los dos pero cada uno te dara un numero de velocidad distinto porque cada uno lo mide a su manera.
Yo he probado de llevar tres GPS en mi AC y no marcan igual. Y como hablas de camiones que pasan su revision con control de trafico estos tambien dan error a su GPS ??????, lo que no hago yo hacer caso de la velocidad del GPS en caso de señales de trafico porque confio en que trafico regula su radar al velocimetro y no al GPS.
Conclusion ...no puedo entender que los millones de cuentakilometros no puedan sacar la velocidad real, si es que esta no es la real.
Lo de las presiones y neumaticos es otro debate pues creo que por ahí no esta el error principal. LO CIERTO que yo llego a un stop antes que la señal GPS. Saludos
Editado por última vez por Alpebret; 22/05/2018, 10:10:04.
Todos los aparatos de medición tienen un error, hasta los radares que usan para denunciarnos tienen un índice de error, 5% en fijos ,7% en móviles y 10 % en aeronaves.
Decir también que no todos los velocímetros marcan de mas, hay algún caso que marca de menos, se escucho el caso de algún Porche, entre otros.
El tema del gps es mas fiable, depende de la antena que lleves, la mayoría va a 1HZ, que te da una vez la posición por segundo,siempre que tenga buena cobertura y en el mejor de los casos, yo tengo uno a 10 hz, 10 posicionamientos por segundo pero, muchas veces no llega ni a 4.
En mi caso he comprobado que haciendo, según gps un recorrido de 250 km, en mi AC ha hacho 252, con lo que considero bastante fiable, y llevo llanta 15,
con las ruedas nuevas, eso ira cambiando poco a poco.
Lo peor es que termines obsesionado por este tema, yo al vivir en zona mas menos en zona montañosa es difícil hacer un kilometro en llano, los consumos serán mayores que los que se suelan mover por llanuras, y los que se muevan por alta montaña........ni te cuento
Mas o menos razonable tu comentario,pero no lo hago yo por el combustible que gasto,a mi el valor no me importa si el comportamiento del motor porque sabes que por algún motivo puede perder fuerza o gastar mas gasoleo ,menos es dificil jjj
Pues si 250 kms solo hay una diferencia de 2 kms eso lo dice todo, no vaya a ser que el GPS marque +- bien los kms recorridos y regular la velocidad al instante. Mas opiniones por favor..
Bueno al final las respuestas se han ido por otros lares...jeje
Volviendo al tema original. Veis normal q el marcador de consumo medio me.marque 10.8 y el consumo real haya sido de 14.3?
Si no es normal a que se puede deber esa diferencia?
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Si no lo has hecho, prueba a comprobar la media de consumo en varios repostajes. Creo que por motivos de temperatura se crean gases en el depósito y esto ocupa espacio por lo que es posible que repostes un día con ambiente frio y en depósito te entren, por decir algo, 80 litros. Vuelves a repostar y ese día hace calor y solo entran 78. Es una idea pero los consumos reales son difíciles de controlar con exactitud.
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