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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
A mi también me pasó y era un fusible de la vivienda fundido.
En mi AC Benimar es los que están debajo del asiento lateral.
Me despistó que no fuera el correspondiente al frigo, sino uno general.
Por si acaso comprueba todos con un tester, a veces parece que no están fundidos.
Saludos
Buenas, a mi me pasaba lo mismo acompañado de un ruido, solo en bateria 12V. Despues de mucho estar con esta situacion sin encontrar la solucion se me fundio el fusible de debajo del asiento que mencionan mas arriba. Despues de un tiempo desmonte la placa de la nevera y pense que era el rele de la placa ya que era el que sonaba y no le llegaba corriente y la cambie y resulta que era el rele de la parte de atras de la nevera, al quitar la rejilla se ve. Cuando hacia el cambio a 12V se quedaba enganchado.
Un saludo
Y allí arriba, en la soledad de la cumbre, entre los enhiestos y duros peñascos, un silencio divino, un silencio recreador. Antonio Machado
No hablamos de la misma nevera. Yo no tengo más que el quemador de propano, cables y una regleta de conexiones en la rejilla de detrás de la nevera.
Lo ha vuelto a hacer y no para. A mi me hace como un intermitente. Me conecto, me desconecto, así continuamente. Y se oye el ruido del relé, click-clack, todo el rato. Cuando el relé se conecta, las luces del habitáculo, bajan de luminosidad. Con el tester mido la corriente y en desconexión me da 13 V y cuando conecta cae a 11 V. En la caja de control del habitáculo también se oye un relé, click-clack y se me calienta mucho la caja. Yo creo que la caja detecta que consume más de la cuenta (la resistencia o la linea) y lo desconecta. y de ahí el click-clack continuo.
Bueno más adelante intentaré que un taller (Autosuministros-Vic ?) me cambie la resistencia y además el quemador de gas, que tampoco va muy bien, cuando llueve, la humedad ambiental, hace saltar la chispa de encendido en cualquier sitio, menos en donde debe, y no me atrevo a ponerle 6 en 1 pues es inflamable.
Pero de momento para salir del paso, usaré el convertidor de 12 V a 230 V como fuente para usar la nevera en 230 V. como si estuviera en un área. Total son 135 W en 230 V y el ondulador es de 300 W. Con la salvedad de que hay que desconectar el cargador de batería interior, pues si no el mismo cargador intenta cargar la batería con lo que le llega de la misma batería.
En ruta, el alternador va cargando la batería interior también y creo que irá bien, salvo que tendré que enchufarme en los campings por la noche, seguro, cuando normalmente con las dos baterías interiores que llevamos, ningún día nos hemos quedado a oscuras y normalmente vamos a un área o camping cada tres dias. Solo tendré que poner dos magnetotérmicos de protección de 10 Amp. a la entrada de 230 V del cargador bajo el asiento copiloto, para conmutar las entradas y salidas. Así si me despisto y enchufo en el camping antes de desconectar el invento, saltará el magnetotérmico y no pasará nada, pero mejor que no me despiste. JJJJJ.
Saludos
Editado por última vez por Mipice; 14/06/2018, 00:53:12.
No hablamos de la misma nevera. Yo no tengo más que el quemador de propano, cables y una regleta de conexiones en la rejilla de detrás de la nevera.
Lo ha vuelto a hacer y no para. A mi me hace como un intermitente. Me conecto, me desconecto, así continuamente. Y se oye el ruido del relé, click-clack, todo el rato. Cuando el relé se conecta, las luces del habitáculo, bajan de luminosidad. Con el tester mido la corriente y en desconexión me da 13 V y cuando conecta cae a 11 V. En la caja de control del habitáculo también se oye un relé, click-clack y se me calienta mucho la caja. Yo creo que la caja detecta que consume más de la cuenta (la resistencia o la linea) y lo desconecta. y de ahí el click-clack continuo.
Bueno más adelante intentaré que un taller (Autosuministros-Vic ?) me cambie la resistencia y además el quemador de gas, que tampoco va muy bien, cuando llueve, la humedad ambiental, hace saltar la chispa de encendido en cualquier sitio, menos en donde debe, y no me atrevo a ponerle 6 en 1 pues es inflamable.
Pero de momento para salir del paso, usaré el convertidor de 12 V a 230 V como fuente para usar la nevera en 230 V. como si estuviera en un área. Total son 135 W en 230 V y el ondulador es de 300 W. Con la salvedad de que hay que desconectar el cargador de batería interior, pues si no el mismo cargador intenta cargar la batería con lo que le llega de la misma batería.
En ruta, el alternador va cargando la batería interior también y creo que irá bien, salvo que tendré que enchufarme en los campings por la noche, seguro, cuando normalmente con las dos baterías interiores que llevamos, ningún día nos hemos quedado a oscuras y normalmente vamos a un área o camping cada tres dias. Solo tendré que poner dos magnetotérmicos de protección de 10 Amp. a la entrada de 230 V del cargador bajo el asiento copiloto, para conmutar las entradas y salidas. Así si me despisto y enchufo en el camping antes de desconectar el invento, saltará el magnetotérmico y no pasará nada, pero mejor que no me despiste. JJJJJ.
Saludos
Buenos días, no sé si lo tienes solucionado, pero tiene más pinta dé un mal contacto, bien por mala masa en los bornes de las batería/desconetador/ masas etc.
Revisa bien, que no estén los bornes de baterías sucios, ya qué cómo as escrito, tienes una caída de tensión y puede que venga todo por ahí...
Espero averte orientado un poco más.
Solo es mi opinión.
Un saludo
Editado por última vez por izquierdo; 14/06/2018, 11:14:56.
Buenos días, no sé si lo tienes solucionado, pero tiene más pinta dé un mal contacto, bien por mala masa en los bornes de las batería/desconetador/ masas etc.
Revisa bien, que no estén los bornes de baterías sucios, ya qué cómo as escrito, tienes una caída de tensión y puede que venga todo por ahí...
Espero averte orientado un poco más.
Solo es mi opinión.
Un saludo
Pues no me había parecido ser de los bornes, pero gracias. Ahora ja tengo ese sistema en funcionamiento y me salen 238 Voltios del ondulador sin ninguna caida de tensión en 12 V. y estoy chupando unos 11 amp de la batería.
O es la resistencia o es alguna conexión tostada y que hace casi corto circuito. Pero lo que puedo ver y nada es lo mismo. Hay que sacar la nevera y mirarle las tripas y yo ya tengo unos añitos. Veremos en setiembre si todavía hay recambios para esta nevera. La auto es del 2004.
Mañana nos vamos a "La Pérfida Albión" Pero no, es broma, los ingleses me caen muy bien. Bueno a mi todo el mundo me cae bien. A ver si no llueve mucho.
Saludos
P.D. «La pérfida Albión» es una expresión utilizada para referirse al Reino Unido en términos anglófobos u hostiles. Fue acuñada por el poeta y diplomáticofrancés de origen aragonés Augustin Louis Marie de Ximénès (1726-1817) en su poema L'ère des Français publicado en 1793.El término «Albión» es de origen celta. Sin embargo, también se asocia al latín albus (blanco) en referencia a los acantilados blancos de Dover, al sur de Inglaterra, que son lo primero que se ve al aproximarse a Gran Bretaña desde Calais.
Editado por última vez por Mipice; 14/06/2018, 21:04:49.
Ibamos a salir ya, y la nevera Dometic a 12 V. no funciona. Al arrancar el motor la luz verde (de 12 V parpadea).
¿Falta de corriente? ¿Fusible de 50 A a la salida de la bateria del motor fundido?
Es una Ducato del 2004. Porfa, alguien que ya le haya pasado y me pueda ayudar.
Espero
P.D.
Del fusible no es. Toqueteando, ahora vuelve a funcionar. Si ocurre otra vez, iré por pasos a ver si lo cazo.
Saludos
Hola, acabo de leer el post
Si no lo tienes solucionado, mira en esa reglete que dices hay detrás del frigorífico a ver si ves una conexión que pone "D+" esa es la señal de que el alternador está en marcha y "dice al frigorífico" que ha de cortar el gas y conectarse a 12 volt" mira a ver si hace buen contacto, tanto la entrada como la salida en la misma regleta
Enhorabuena por haberlo solucionado. Yo lo tengo peor la nevera dometic no funciona de ninguna de las maneras. Me dicen que tengo que poner una nueva (2670 euros)!!!!!!!!. Se le ha ido la placa electrónica y me dicen que ya no hay repuesto. Tengo una Burstner del 2004 T695. Estoy buscando alguna otra solución. Por favor si me puedes ayudar contestáme. muchas gracias
Enhorabuena por haberlo solucionado. Yo lo tengo peor la nevera dometic no funciona de ninguna de las maneras. Me dicen que tengo que poner una nueva (2670 euros)!!!!!!!!. Se le ha ido la placa electrónica y me dicen que ya no hay repuesto. Tengo una Burstner del 2004 T695. Estoy buscando alguna otra solución. Por favor si me puedes ayudar contestáme. muchas gracias
Coméntalo a Dédalo, es un genio y quizá pueda ayudarte
En nuestro caso la nevera no funciona a gas.
El pasado fin de semana salimos, y cuando debería dispararse la chispa para encender la llama, no pasa nada, no se dispara ni hace nada, con lo cual se dispara una alarma de fallo en la nevera.
Se que no es problema de gas, ya que hay suficiente, además, si fuera problema de gas, el "clik, clik" de la chispa se escucharía igualmente.
Contacté con Dometic para preguntar si podía ser algún fusible y me dijeron que no hay ningún fusible que controle solo la nevera, con lo que debería ser une problema de placa y por lo tanto lo mejor que puedo hacer es llevarla al taller, que me queda a mas de 40 kms y no trabajan los sabados por lo que entre semana no llego a tiempo.
La ac és una Pilote del 2016 y la nevera una RMD 8501.
En nuestro caso la nevera no funciona a gas.
El pasado fin de semana salimos, y cuando debería dispararse la chispa para encender la llama, no pasa nada, no se dispara ni hace nada, con lo cual se dispara una alarma de fallo en la nevera.
Se que no es problema de gas, ya que hay suficiente, además, si fuera problema de gas, el "clik, clik" de la chispa se escucharía igualmente.
Contacté con Dometic para preguntar si podía ser algún fusible y me dijeron que no hay ningún fusible que controle solo la nevera, con lo que debería ser une problema de placa y por lo tanto lo mejor que puedo hacer es llevarla al taller, que me queda a mas de 40 kms y no trabajan los sabados por lo que entre semana no llego a tiempo.
La ac és una Pilote del 2016 y la nevera una RMD 8501.
Alguna sugeréncia?
Gracias y saludos,
Hola KABRETES, ¿Cuando mencionas taller de Dometic, a cual te refieres, o donde está? La nevera mía necesita una revisión.
Por fin tengo la placa arreglada bueno el krack de Dédalo ha echo una nueva. Gracias Kalifa. He tardado en agradecértelo porque hasta ahora no he averiguado quien me lo dijo😡😡😡
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