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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Estamos en ruta y parece ser que si la batería interior está un pelín baja de carga, el regulador no deja que la batería se cargue. Oigo un click, clack en la caja reguladora y las baterías (llevo dos) cada vez están más bajas.
Si es así, Yo creo que este diseño es una tontería. Lo óptimo hubiera sido poner los cables de la sección adecuada y cargar la batería según lo que se necesite, desde lo que proporciona el alternador.
Tengo la posibilidad fácil (estando en ruta) de conectar las dos baterías interiores con la del motor en paralelo para así mantener cargadas las baterías, una vez que el motor ha arrancado y después con motor parado, desconectarlas, para no gastar de la batería de arranque.
El problema me viene de que con el ondulador hago funcionar le nevera a 230 V. cuando rodamos, al fallar la conexión de nevera a 12 V cuando el motor funciona, tal como he explicado en otro post anterior.
Por lo visto el regulador no da tanta potencia de carga de baterías para compensar lo que gasto con el ondulador y baja mucho el voltaje. Una vez el voltaje ha bajado de 12 V el regulador no deja recuperar las baterías interiores oyéndose un click, clack en la caja. Detecta que hay demasiado gasto de carga y anula la carga de las baterias interiores.
Evidentemente las baterías las conectaría a través de un térmico estando todas a plena carga, con un cable de 10 mm2 después de una noche enchufados en el camping.
Todo esto para no gastar mucho propano, como ahora me veo obligado a gastar, al usarlo en ruta. Estamos en Inglaterra y me aterra tener que comprar alguna botella de butano y comprobar después que la lira no tiene la misma rosca que la botella.
¿ Alguien podría decirme si lo que pretendo es posible, y no voy a fundir nada, como pueda ser el alternador? El ondulador alimentando la nevera consume unos 10 amp de 12 V.
Saludos.
P.D. No creo que pueda quemar el alternador. También gasta algo parecido cuando va a 12 V la nevera.
Editado por última vez por Mipice; 05/07/2018, 21:22:32.
Y porqué no empiezas por lo más fácil. Si no te va la nevera a 12v y no cargan las baterías. Tiene pinta de ser el fusible fundido de la señal d+. Suele ser de 2A. Búscalo.
¿Este fusible es de la AC, de Fiat quiero decir?
¿Estará en el bloque de fusibles a la izquierda del volante?
¿El fallo de este fusible provoca los click, clack de los relés, que se oyen, tanto en la nevera como en el regulador del habitáculo?
Ese fusible lo instala el fabricante de la autocaravana. Y puede estar en la centralita, junto a todos los fusibles. En el compartimento de las baterías, junto a uno de 50A o donde le haya apetecido ponerlo al fabricante
Ese fusible lo instala el fabricante de la autocaravana. Y puede estar en la centralita, junto a todos los fusibles. En el compartimento de las baterías, junto a uno de 50A o donde le haya apetecido ponerlo al fabricante
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
Bueno he revisado todos los fusibles de la centralita y no hay ninguno fundido. Al lado del cargador (debajo del copiloto) de la entrada de corriente de camping hay un fusible que supongo será el de 50 amp que dices y es del tipo laminilla con una tapa de plástico que lo cubre. Pero no veo ninguno más. Los de la Fiat están todos bien.
Junto al cargador, veo también que las dos secciones de 12 V (motor y habitáculo) están una al lado de la otra. Con el tester puedo diferenciar los voltios del motor y de las baterías interiores en unas conexiones de enchufe tipo macho-hembra. La AC es una CI del 2004 Modelo Riviera GT en casco Fiat 2800. Si alguien sabe donde está el maldito fusible D+ me alegraría el viaje un montón.
Hoy he comprobado, que no tengo el fusible de D+ fundido. He encendido la luz exterior (del toldo) y al arrancar el motor la luz se desconecta. Lo que quiere decir que el D+ está correcto. O sea que la vería es de nevera (no va a 12 V) y de regulador, que no deja cargar bien las baterías interiores.
Mira el fusible de 20A de la nevera. A ver si está bien
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
Todos los fusibles están bien. Lo que me taladra es el click, cliack en la nevera con el parpadeo de la luz de 12 V
Puede que sea un cruce o es que la centralita ha dicho prou. (Basta) Es lo que me temo.
¿Alguno de los compis, tiene un brico de como sacar la nevera? Me ayudaría mucho. Para empezar desde las rejillas de ventilación, mirando la trasera de la nevera, veo mucha silicona para tapar rendijas. Parece que la nevera no tenga que salir, si no es rompiendo algo.
Tengo pánico a llevar la AC a un taller. Me dirán que la cambie.
Ya he localizado el fallo de que no funcione la nevera a 12 V y que no se carguen las baterías del habitáculo.
La entrada de 12 V al regulador desde la batería de motor, estaba quemada. He soldado los cables directamente al circuito impreso y lo he protegido con pistola de plástico para que no se rompieran las pistas y luego conexionado con regletas.
Los faston!!!. No llevo ningún faston en la AC ( los voy eliminando) de circuito de fuerza. Sólo, llevo alguno disperso para iluminación led y poco más. Y siempre con soldadura estaño al cable. En circuitos de fuerza con el tiempo pierden agarre....se recalienta , y termina fallando por completo o dando fallos muy difíciles de detectar.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Los faston!!!. No llevo ningún faston en la AC ( los voy eliminando) de circuito de fuerza. Sólo, llevo alguno disperso para iluminación led y poco más. Y siempre con soldadura estaño al cable. En circuitos de fuerza con el tiempo pierden agarre....se recalienta , y termina fallando por completo o dando fallos muy difíciles de detectar.
Exacto Osiris.
A pesar de que han puesto dos cables de positivo y repartiendo la potencia a través de dos fastons.
Que les hubiera costado conectar la entrada de potencia con unos terminales atornillados a la placa. Un minuto más de tiempo en el montaje.
Saludos
Editado por última vez por Mipice; 17/08/2018, 16:46:04.
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