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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Cable de la centralita chamuscado, ¿a qué puede estar afectando?
Cable de la centralita chamuscado, ¿a qué puede estar afectando?
Hola,
Quería comentaros lo que me he encontrado revisando la centralita últimamente, a ver si podéis echarme una mano. El caso es que, debido a que la batería del habitáculo está descargada (tiene una tensión de 4,5V ahora mismo) y a que no se carga con la placa, he estado trasteando cableado y demás cosas. De casualidad, he visto que uno de los conectores que entran en la centralita está quemado, tal como aparece en las fotos.
Ese conector está asociado (según el dibujo que está justo al lado del conector en la centralita, como se puede ver en la foto) a la zona de la cabina de la autocaravana, y el cable quemado es el polo positivo de algo que está en esa zona de la cabina, o eso entiendo yo... pero lo cierto es que no tengo ni idea de qué es.
La centralita es una ARSILICII, creo que la AL120, y como no tengo el manual no sé de dónde vienen los cables que llegan a ese conector, ni qué lo ha podido causar ni qué problema me está generando que no haya detectado aún. Salvo que la batería del habitáculo no carga, no he detectado ningún otro problema.
Dicho lo cual, 2 cuestiones, a ver si podéis ayudarme:
¿Por qué se ha podido producir?
¿A qué puede estar afectando?
Mil gracias y un saludo,
Fer.
Editado por última vez por Fhv; 10/07/2018, 21:49:00.
A mi me ha pasado lo mismo las navidades pasadas, pero a excepción de que fue el conector del habitáculo... Creo que será por la cantidad de corriente que pasa por el conector y ese tipo de conectores no son adecuados...
Yo he puesto los terminales nuevos y de momento sin problema.
Ya dijo Simone de Beauvoir "el opresor no sería tan fuerte si no tuviese complices entre los propios oprimidos"
No tengo esa centralita, pero si, un problema similar, y han sido bastantes los
usuarios a los que les ha pasado algo similar.....
Normalmente puede ser por varios motivos... Uno, es el paso constante de bastantes amp, otro, un mal contacto, de los faston, que al final deriva en una pequeña oxidación, sulfatacion de una parte del terminal, que hace, un mal contacto, creándose calor.....
La historia, empieza a ser un poco sería, ya que las secciones de cable se ajustan demasiado, para abaratar.
Esta empezando a estar demostrado, que ciertas conexiones de las céntralitas, no son las más adecuadas.. (me imagino que en este caso también será para abaratar, en este caso, en tiempo, a la hora de realizar la instalación).
En definitiva, vehículos caros, que cada vez hacen menos "honor" a si precio...
La mayoria de estas centrales de Arsilicii les pasa lo mismo, yo la tengo, estos contactos originales son muy endebles, yo obte por lo mas seguro, cortarlos y poner todos tipo faston y desde entonces ningun problema, de esto hace años.
Saludos.
sigpic "No existe tiranía peor que la ejercida a la sombra de las leyes y con apariencias de justicia"
Hola buenas, yo me decanto por un mal contacto que produce un chisporroteo y acaba carbonizando la conexión y el cable. Si fuera por demasiada potencia saltaría alguna protección, tipo fusible. Me parece apropiada la opción que ha propuesto Garbi_45. Un saludo
La explicación por la que no salta la protección, creo que, es, por que en realidad, no está circulando más corriente...por ese cable, Es normal que no salte la protección.
Por otra parte, hay algunas centralitas, que el tamaño de los terminales "faston", estos no se adaptan correctamente al tamaño (macho) que lleva la centralita.
Editado por última vez por ser; 11/07/2018, 14:35:52.
Razón: Correcion ortg
Los faston con el tiempo se aflojan si no son buenos. Les das a la hembra un apretón con un alicate pata que abrace mejor y mas fuerte a la pala del macho y suele volver a funcionar, a menos que ya se haya quemado, en cuyo caso la carbonilla no le deja hacer contacto.
Ese contacto es el positivo de una de las baterias, y soporta muchos amperios, y el fabricante de la centralita ha dejado todos esos amperios en un solo faston.
El fusible no salta porque será de los amperios adecuados, y si no sobrepasas esos amperios, pues no salta.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
La mayoria de estas centrales de Arsilicii les pasa lo mismo, yo la tengo, estos contactos originales son muy endebles, yo obte por lo mas seguro, cortarlos y poner todos tipo faston y desde entonces ningun problema, de esto hace años.
Saludos.
Buenas tardes, voy a retomar un poco el hilo, a ver si podeis poner alguna foto de como habeis mejorado esas conexiones; a mi aun no me han fallado, pero midiendo voltajes lo que si tengo claro es que, por el camino, pierdo cerca de 0,80v en algo más de 6 metros de cable... Y como consecuencia mis baterías no se cargan casi nada...
Mi siguiente mejora va a ser aumentar la sección de esos cables que proceden de la batería del vehículo, pero tampoco tengo muy claro si esas fichas me van a soportar ese grosor (10mm²)... Alguien me dar un poco de luz...?
Gracias!
Claro... Es verdad... Quizás me estaba aferrando a la única idea del conector, para evitar posibles problemas por una mala conexión, pero preparándolo bien no debería soltarse...
Muchas gracias!, ya pondré algunas fotos de cómo me queda...
Quitas el conector.Vacías el conector viejo (lo dejas hueco). Pones el conector hueco en su sitio. Conectas los fastons con cable de 10 mm y rellenas con pegamento termico. Ya tienes el nuevo conector.
A mí me pasó lo mismo con el terminal que alimenta la nevera con el motor en marcha, la caja de fusibles se calentaba una barbaridad, reparé el cable y le puse al cable dos terminales, para repartir la carga eléctrica y temperatura, por otro lado a la caja de fusibles, la perfore por varios lados con una broca para que se ventilada y no se calentara tanto toda la intalación, y de momento dos años después cuando paro para repostar tocó la caja para comprobar si se calienta y no tiene nada que ver con la temperatura que cogía antes, es la noche y el día.
Saludos
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