Avería en Portugal

[paticas]

No es para tanto. La mecánica principal de un motor, prácticamente no ha cambiado. Sólo han cambiado los sistemas de inyección, control de gases y admisión de aire. El único cambio importante mecánico añadido, han sido los turbos y los sistemas de distribución variable de los árboles de levas

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Y toda la electronica que lleva,

[BIGMYCH]

A los mecanicos de hoy no les da tiempo de apreder todas las soluciones, de la mecanica que cambia de año en año y muchos van perdidos, de hay que solo sean cambiadores de piezas y a ,algunos la flauta no les suena

Si, si como no les suene la flauta a la primera, se pueden liar a cambiar y cambiar piezas hasta poder cambiarse la flauta...

Permitidme que incluya un mini-video de Toni Leblanc al respecto.( son solo 40 segundos)

[corsair]

Qué grande ese vídeo.....
Y que real.

Saludos

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[roadking]

Este es un buen post je je, a mí me subían con 6 añitos los mecánicos del taller de mi padre en lo alto de los Renault 12 para que les raspase y limpiará la junta de papel de las camisas,
soy de la época de los Renault 12, 124, 1430 etc hasta ahora que sigo siendolo, tengo mi taller y mi laboratorio eléctrico para todo tipo de clonación reparación de ecus etc y reparo todo tipo de chaperones electronicos multimarca, tambien soy cambiapiezas que es lo que más se lleva hoy je je , el amigo dédalo lo puede corroborar que lo ha visto je je, pero cuando hay que tirar de hierros como yo digo, tengo que ir a buscar a mi primo Luciano que es de un tiempo antes de los r12, la época de los Renault gordini etc , la verdad es que los mecánicos de antes tienen ideas que también hoy son muy necesarias en los talleres.

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[jacardma]

Bueno, por fin he podido subir alguna foto. las dejo en el primer post.

[Agustmaiz]

Y toda la electronica que lleva,

Electrónica mucha (y a veces problemática).

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[Dedalo]

Me alegro que lo tengas solucionado, y las gracias no son para mi, la idea original fue del padre de Agustmaiz...

[promanito]

Este es un buen post je je, a mí me subían con 6 añitos los mecánicos del taller de mi padre en lo alto de los Renault 12 para que les raspase y limpiará la junta de papel de las camisas,
soy de la época de los Renault 12, 124, 1430 etc hasta ahora que sigo siendolo, tengo mi taller y mi laboratorio eléctrico para todo tipo de clonación reparación de ecus etc y reparo todo tipo de chaperones electronicos multimarca, tambien soy cambiapiezas que es lo que más se lleva hoy je je , el amigo dédalo lo puede corroborar que lo ha visto je je, pero cuando hay que tirar de hierros como yo digo, tengo que ir a buscar a mi primo Luciano que es de un tiempo antes de los r12, la época de los Renault gordini etc , la verdad es que los mecánicos de antes tienen ideas que también hoy son muy necesarias en los talleres.

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