Hola si echas un vistazo al enlace que te pongo especifico de Dethlefs seguro que tienes bastante informacion ,hacia el final del hilo hay un listado de propietarios y se ve que hay unas cuantas trend ,suerte
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Quiero decir que, en caso de impacto, renovar todo lo que se haya foto, será como poco, pedir piezas específicas a la casa y ya sabemos cómo van los fabricantes con esto... Será tiempo y mucho trabajo de mano de obra. Por contra la perfilada solo tienes que pedir paragolpes, aleta... Lo que se haya foto y en unos días lo tienes.
En cuanto a la seguridad, quiero creer que será igual de segura ambas.
E. Cuanto a porque perfilada, pues los mismos 10000€ de diferencia. En nuestro caso han pesado jejjejej
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Saludos desde Granada.
sigpicComentario
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Por cierto nuestra primera integral era una Dethleffs premium Class. Una auténtica preciosidad.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Saludos desde Granada.
sigpicComentario
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Ya ya si también nos pesan no te creas...o cogemos la perfilada Full Equip [emoji1305][emoji28][emoji33]?? o la Integral más pelada y vamos haciendo...todo no se puede sabes...Quiero decir que, en caso de impacto, renovar todo lo que se haya foto, será como poco, pedir piezas específicas a la casa y ya sabemos cómo van los fabricantes con esto... Será tiempo y mucho trabajo de mano de obra. Por contra la perfilada solo tienes que pedir paragolpes, aleta... Lo que se haya foto y en unos días lo tienes.
En cuanto a la seguridad, quiero creer que será igual de segura ambas.
E. Cuanto a porque perfilada, pues los mismos 10000€ de diferencia. En nuestro caso han pesado jejjejej
Pues eso que dices nos echa bastante para atrás, y también que nos da la sensación de se más robusta y de estar más protegidos con la perfilada...
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Jejjejej este es nuestro 5 vehículo... Mala cabeza que tenemos jajajajjajajj
Nos hemos comprado la Benimar Tessoro 463
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Saludos desde Granada.
sigpicComentario
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Hola sergidelamonsendr.... Yo llevo integral, en una rotonda, un vehículo rozó, levemente, el parachoques, y se rompió.... Por suerte, era una tontería, lo repare con un poco de cinta americana... Y así estuve aproximadamente unos 6/7 meses.... Menos mal que podía usar la AC, so no me hubiese quedado sin temporada de skiComentario
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Ese modelo es como la mía, la mía esta en el foro,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,nosotros somos 2 adultos y la niña de 9 años,,,,,,,,,,,,,vamos anchos como reyes,,,,,,,,,la única pega de la nuestra, que por esa época, las hacían con una m.m.a. de 3.200 kgs y en peso por ejes a 3.400 kgs, ahora, si es posible subirla, para mas gente a bordo, sería lo ideal.
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Lo del espacio extra en una integral,,,,,,,,,,,,no hay debate,,,,,,,una gozada y como bien te dice el amigo Miguel,,,,,,,,,la perspectiva desde ahí, que ventanal, una gozada.
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El verano pasado, 14 días antes de irnos, en Bilbao un coche nos "tronchó" el parachoques y el piloto trasero izquierdo. En 2 días me pusieron el piloto nuevo y el paragolpes llegó para la vuelta y se monto en Septiembre, que también tienen derecho a vacaciones los del taller.
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No se si Hymer es propietaria de Defthless, la marca cara de ellos tengo entendido que es Niesmann-Bischoff, y Eriba también es del grupo, pero bueno, es casa seria.
El único problema de la nuestra, es que, como tiene una calidad excelente, pues tiene 20 años, lo poco que falla, si que hay que buscarse la vida para encontrar la pieza,,,,,,,me he traído de Inglaterra unos accesorios del sistema de agua, que encontré allí.
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Temas de consumo, es como todo, yo trabajo con camiones, entonces aplico el sistema de conducción en la ac, pie con tacto de mano en el acelerador, aprovechar mucho las inercias, arrancadas con "cariño",,,,y apañas litros a lo largo del año. Y además, si donde vas, ves que nadie se pasa de velocidad, pues haz lo que vieres ,,,,,,,,,,,,,,,,,
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.Estas fotos si son de la mía,,,,,,,,,,,,,,,,la cama de cabina baja y queda montado el salón con la mesa de 2x2 y el sofá libre, me queda tooooodo el salón entero,
pero ya no se hacen así, por desgracia.sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINEROComentario
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Ahhh ¡qué chula! [emoji1319] ¡Madre mía 5 autocaravanas ya! [emoji28]?[emoji33][emoji33][emoji51]Jejjejej este es nuestro 5 vehículo... Mala cabeza que tenemos jajajajjajajj
Nos hemos comprado la Benimar Tessoro 463
https://youtu.be/oMc55zO3Cec
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Dethleffs TREND ¿perfilada o integral?
¿Yooooo? Yo no he tenido ninguno xq todavía no tengo ac [emoji28] pero por aquí comentan varias personas que tiene acs integrales que no es lo mismo reparar la “cabeza” Fiat, que tiene repuestos de todo en cualquier taller de cualquier país...que la integral...que es todo hecho a medida y tiene que salir de la fábrica de la ac...
En el caso de la Dethleffs, veo que si me dan un golpe al retro, se me llevan un buen trozo del chasis [emoji27] y claro, no es lo mismo que que te den un golpe en el retro de la Fiat pienso yo vamos...
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Si si creo que son del mismo grupo pero no lo sé seguro....
Ese modelo es como la mía, la mía esta en el foro,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,nosotros somos 2 adultos y la niña de 9 años,,,,,,,,,,,,,vamos anchos como reyes,,,,,,,,,la única pega de la nuestra, que por esa época, las hacían con una m.m.a. de 3.200 kgs y en peso por ejes a 3.400 kgs, ahora, si es posible subirla, para mas gente a bordo, sería lo ideal.
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Lo del espacio extra en una integral,,,,,,,,,,,,no hay debate,,,,,,,una gozada y como bien te dice el amigo Miguel,,,,,,,,,la perspectiva desde ahí, que ventanal, una gozada.
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El verano pasado, 14 días antes de irnos, en Bilbao un coche nos "tronchó" el parachoques y el piloto trasero izquierdo. En 2 días me pusieron el piloto nuevo y el paragolpes llegó para la vuelta y se monto en Septiembre, que también tienen derecho a vacaciones los del taller.
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No se si Hymer es propietaria de Defthless, la marca cara de ellos tengo entendido que es Niesmann-Bischoff, y Eriba también es del grupo, pero bueno, es casa seria.
El único problema de la nuestra, es que, como tiene una calidad excelente, pues tiene 20 años, lo poco que falla, si que hay que buscarse la vida para encontrar la pieza,,,,,,,me he traído de Inglaterra unos accesorios del sistema de agua, que encontré allí.
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Temas de consumo, es como todo, yo trabajo con camiones, entonces aplico el sistema de conducción en la ac, pie con tacto de mano en el acelerador, aprovechar mucho las inercias, arrancadas con "cariño",,,,y apañas litros a lo largo del año. Y además, si donde vas, ves que nadie se pasa de velocidad, pues haz lo que vieres ,,,,,,,,,,,,,,,,,.
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.Estas fotos si son de la mía,,,,,,,,,,,,,,,,la cama de cabina baja y queda montado el salón con la mesa de 2x2 y el sofá libre, me queda tooooodo el salón entero,
pero ya no se hacen así, por desgracia.
Bueno entiendo que un piloto si que debería ser fácil de conseguir...si no, apañaos vamos [emoji28] en cualquier caso, me alegro de que pudieras viajar sin problemas ?
Muy chula tu AC [emoji1319] sí que vais como reyes ehh [emoji23] te queda un pedazo de salón [emoji1305]
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[QUOTE=sergidelamosendr;2050304]Si si creo que son del mismo grupo pero no lo sé seguro...
[emoji1305]
Hola el Grupo Hymer es enorme tiene autocaravanas ,furgonetas ,caravanas ,tiendas remolque ,empresas de accesorios y de alquiler Hymer ,Dethlefs ,Burstner ,Laika ,Carado ,Sunlight ,Etrusco ,LMC ,Niesmann Bischoff ,Eriba ,Goldschmitt ,Movera ,McRent ,etc ,etc .En el enlace esta toda la informacion ,saludos http://www.erwinhymergroup.com/index.php?lang=esComentario
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