problemas caja cambios fiat ducato

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  • cade
    Usuario
    • 31 mar, 2009
    • 126
    • bcn

    problemas caja cambios fiat ducato

    Tengo una autocaravana en una fiat ducato 2,3 de 148CV desde hace dos años.El Problema es que la primera marcha al acelerar y dejar el gas ME SALTA y se queda en punto muerto. Si de primera cambio a segunda rapidamente funciona bien y todas las otras marchas tambien funcionan bien. Solo es si mantengo en vehiculo en primera y dejo el gas, momento en que da un tiron , salta la primera a punto muerto.En El taller oficial Fiat me han cambiado la horquilla de la primera alegando que se habia gastado unos pocos milimetros. Pero el problema sigue igual. El mecanico me dice que ha desmontado el cambio de marchas y que solo vio esa horquilla que podria estar mal. por lo que si el cambio esta bien ( segun el mecanico) podria ser el soporte del motor. segun el mecanico solo podria ser el soporte de arriba ya que el de abajo lo desmonto cuando el cambio. Me cambia el soporte de arriba y el problema sigue igual. Ahora me dice que volvera a desmontar el camabio?.. Hace mas de un mes que tengo la auto en el taller y la verdad los veo un poco peces. A Alguien le ha pasado algo igual? Alguna ayuda de lo que pueda ser?
  • gudi1947
    Usuario
    • 2 ago, 2011
    • 3401
    • Mérida

    #2
    Yo también tengo una fiat ducato, ya mayorcita y nunca he tenido ese problema, con 2 años mal empezamos con problemas de es índole. Deseo que te solucionen el problema.
    Los dos días más importantes de tu vida son el día que naces y el día en que descubres por qué. (Mark Twain).

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    • BRUGINA
      Usuario
      • 6 mar, 2013
      • 718
      • Las Palmas / Barcelona

      #3
      No creo que sea problema de la caja de cambios. A mi me pasaba con un vehiculo que tuve y resultó ser un taco de goma que retiene la palanca, simplemente eso, averia barata y sencilla. Suerte.
      Enviado siempre con la mejor intención. Si te ha molestado lo que he puesto, ...o lo habrás leído mal o yo lo habré expresado fatal

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      • scsport2002
        Usuario
        • 14 ene, 2011
        • 18
        • La Seu d'Urgell

        #4
        Buenas noches , casi seguro que es el sincronizado de primera

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        • maule
          Usuario
          • 9 abr, 2016
          • 7
          • Alcalá de Henares

          #5
          Buenos días Cade, al final como quedó la cosa ¿Se logró reparar el problema del salto de la caja de cambios?. Recientemente me paso lo mismo, se salió la primera al retener y aunque no lo ha vuelto a hacer me tiene en vilo a ver porque puede ser.

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          • Saltapeñas
            Usuario
            • 30 may, 2017
            • 12
            • AYEGUI

            #6
            Originalmente publicado por maule
            Buenos días Cade, al final como quedó la cosa ¿Se logró reparar el problema del salto de la caja de cambios?. Recientemente me paso lo mismo, se salió la primera al retener y aunque no lo ha vuelto a hacer me tiene en vilo a ver porque puede ser.
            Hola compañeros;

            He visto vuestros mensajes, ya que tengo el mismo problema con mi Fiat Ducato 2.3, la primera marcha se salta al dejar de acelerar...

            Podeís darme alguna pista de como se solucionó?

            Muchas gracias

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            • KARATEKA
              Usuario
              • 27 sep, 2008
              • 96
              • Cheste (Valencia)

              #7
              Hola, la palanca de cambio se mueve al acelerar o soltar el acelerador?
              A mi me paso en mi fiat ducato motor 3.0 iveco, y me tuvieron que rehacer la caja de cambios, el especialista me dijo que estaba cansado de reparar cajas de fiat. Espero oque tengas mas suerte que yo.
              Salud y km.

              Comentario

              • Saltapeñas
                Usuario
                • 30 may, 2017
                • 12
                • AYEGUI

                #8
                Originalmente publicado por KARATEKA
                Hola, la palanca de cambio se mueve al acelerar o soltar el acelerador?
                A mi me paso en mi fiat ducato motor 3.0 iveco, y me tuvieron que rehacer la caja de cambios, el especialista me dijo que estaba cansado de reparar cajas de fiat. Espero oque tengas mas suerte que yo.
                Salud y km.
                Hola
                en realidad la palabra no se mueve al acelerar, el problema es en primera cuando dejas de acelerar, la marca se salta. El problema no pasa con las demás marchas.
                saludos

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                • xermade
                  Usuario
                  • 15 may, 2015
                  • 98
                  • xermade

                  #9
                  Hola,

                  Estoy con el mismo problema desde hace 2 años, pero como soy el único que conduce la Ac la verdad, de momento voy tirando y espero que por mucho tiempo. He ido a varios talleres unos dicen que es el sincronizado otros que es el piñon, otros que pueden ser los soportes del motor... en definitiva cuando venga de vacaciones me van a colocar un "detergente" tipo metalube y después cambiar el aceite del cambio y poner con el aceite nuevo un anti fricción, metalube o similar, a ver que pasa.

                  Comentario

                  • Ñapa
                    Usuario
                    • 1 jun, 2008
                    • 73
                    • Madrid

                    #10
                    No va a pasar nada, xermade, salvo que te vas a gastar dinero. La caja de cambios está mal, y si no la tienes en garantía Fiat se lava las manos. Yo también tengo problemas con la caja de cambios -de otro tipo, no como el que describís aquí- y solo queda intentar hacer alguna reclamación por vicios ocultos. Fiat tiene problemas con algunas cajas de cambio, pero no lo va a reconocer, ni a asumir: así funciona el "mercado".
                    Cambiar una caja de cambios son palabras mayores, cuesta mucho dinero. Así que, si puedes, disfruta la AC y procura no hacerte mala sangre: esto es lo que me digo a mí mismo.
                    Salud
                    Editado por última vez por Ñapa; 14/07/2022, 00:18:14.

                    Comentario

                    • abro
                      Usuario
                      • 7 ene, 2021
                      • 2
                      • ARACENA

                      #11
                      Buenos días. Esta semana me acaba de pasar el mismo problema. Meto la primera, acelero y al desacelerar, con la retención del motor, se sale al punto puerto. La palanca no tiene holguras ni nada. ¿Alguien que le haya pasado igual y me oriente?. Gracias.

                      Comentario

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