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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
No has leído mis últimos mensajes, porque si no, te hubieras dado cuenta que lo que yo he dicho es que a mi AC siempre le hago una revisión anual, tenga los kilómetros que tenga, y por lo general siempre hago menos de los que se pueden hacer sin tener que llevarla al taller, porque si hiciera lo que indica la casa las revisiones las haría cada dos o tres años.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
O sea que los motores de hace veinte años son mejores y más fiables que los actuales.
Permitirme que me ría..
Un saludo.
Originalmente publicado por COSTABLANCA
Que los motores antiguos los reparaba cualquier mecánico con algo de preparación, y los actuales son mucho más complicados y no les puede meter mano cualquiera si no tiene una buena preparación, lo admito
Pero que sean mejores y más fiables para hacer largos viajes sin problema alguno, siempre que se le vayan haciendo las revisiones que ordena la casa. Ni hablar.
Un saludo.
No has leido bien lo que escribí.
Las piezas modernas estan mejor calculadas, son mas fiables y duran mas que las de motores antiguos, pero al ser un mayor numero de piezas es mas facil que una de ellas se dañe y tengas un fallo.
Hay un numero considerable de Seat 600 funcionando con 70 años, y dudo mucho que un motor moderno dure esos 70 años. Veremos cuantos motores HDi, DCi, JTD quedan en un par de decadas...
Por otro lado, el nivel de precision de un motor moderno hace casi imposible su reparacion si no cuentas con el utillaje adecuado. Un motor antiguo, con la herramienta justita y unos minimos instrumentos de medida tienes suficiente. Los conocimientos de un mecanico actual, permiteme que dude que sean mejores que los de un mecanico de hace 40 años...
Y como ultimo apunte, en la actualidad los talleres mecanicos se han convertido en "cambiapiezas", que ademas paga el cliente. Nadie busca una averia, la maquina te dice que cambies esto y lo cambias, y si no es eso empiezas a cambiar por "intuicion", y mas allá de eso te dicen que tires el vehiculo.
Tengo un compañero al que en la casa Renault le han tenido un Laguna varios meses, y al final él mismo ha encontrado la averia, un trozo de plastico dentro de la mariposa, pero a nadie se la habia ocurrido desmontarla, y menos en el servicio oficial, donde sale mas rentable cambiarla y meterle un "meneo de 2000€ por la reparacion.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Al respecto solo puedo decirte que yo personalmente que llevo casi 50 años viajando, me siento mucho más tranquilo en un viaje largo encima de un coche actual que en uno antiguo, y si le preguntas a alguien que haya estado conduciendo un camión desde hace 30 años aquí, ten por seguro que también te dirá que va mucho más tranquilo con un camión actual que con uno antiguo.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Al respecto solo puedo decirte que yo personalmente que llevo casi 50 años viajando, me siento mucho más tranquilo en un viaje largo encima de un coche actual que en uno antiguo, y si le preguntas a alguien que haya estado conduciendo un camión desde hace 30 años aquí, ten por seguro que también te dirá que va mucho más tranquilo con un camión actual que con uno antiguo.
Un saludo.
Con respecto a la seguridad, evidentemente. un vehículo actual es mucho mejor que uno de hace 30 años pero con respecto a la fiabilidad uno de hace 30 años era más fiable que un actual.
Yo hace unos pocos meses he tirado a la chatarra un fiesta del año noventa y cuatro, y nunca se ha quedado averiado en carretera, ese coche sabía que cuando arrancaba mientras tuviera gasolina no se paraba. Pero evidentemente las comodidades de ese coche eran nulas.
Ahora tengo un coche, que vale como una autocaravana, con todos los extras de seguridad que puede llevar. Muy evidentemente este coche actual es mucho más cómodo y seguro que el fiesta que he tirado a la chatarra, pero en 25 años, más de una vez se quedará averiado en carretera y tendrá que venir la grúa a subirlo.
Ahora necesitas un equipo de diagnosis para saber qué le pasa, mientras que antes, con los conocimientos básicos de mecánica, podías encontrar la avería.
En los motores actuales el conjunto de pistón y biela se pesan, para que los cuatro que componen un motor, tengan exactamente el mismo peso y vayan equilibrados y compensados en peso eso hace 30 años no se hacía así.
Y hay una serie de condicionantes en la fabricación de motores actuales, que hace 30 años no se daban.
Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Editado por última vez por Agustmaiz; 31/10/2018, 21:18:50.
Con respecto a la seguridad, evidentemente. un vehículo actual es mucho mejor que uno de hace 30 años pero con respecto a la fiabilidad uno de hace 30 años era más fiable que un actual.
Yo hace unos pocos meses he tirado a la chatarra un fiesta del año noventa y cuatro, y nunca se ha quedado averiado en carretera, ese coche sabía que cuando arrancaba mientras tuviera gasolina no se paraba. Pero evidentemente las comodidades de ese coche eran nulas.
Ahora tengo un coche, que vale como una autocaravana, con todos los extras de seguridad que puede llevar. Muy evidentemente este coche actual es mucho más cómodo y seguro que el fiesta que he tirado a la chatarra, pero en 25 años, más de una vez se quedará averiado en carretera y tendrá que venir la grúa a subirlo.
Ahora necesitas un equipo de diagnosis para saber qué le pasa, mientras que antes, con los conocimientos básicos de mecánica, podías encontrar la avería.
En los motores actuales el conjunto de pistón y biela se pesan, para que los cuatro que componen un motor, tengan exactamente el mismo peso y vayan equilibrados y compensados en peso eso hace 30 años no se hacía así.
Y hay una serie de condicionantes en la fabricación de motores actuales, que hace 30 años no se daban.
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Si, si, todo lo que tú quieras, pero a mí que meden un coche del 2.018 que lo prefiero a uno de los 80.
Aún me acuerdo de cuando llevaba la lata de aceite en el maletero para ir añadiéndole cada vez que miraba el nivel y le faltaba aceite.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Costablanca hay que entender lo que te están diciendo yo te daré otro ejemplo. El año 1995 mi padre se compra un golf diesel sin turbo y nada de extras con manetas a las puertas,sencillo yo lo llevo todavía para ir por la ciudad, me sabe mal achatarrarlo porque no hace ningún gasto de averias pero si hay alguna ayuda como en Alemania lo cambiaré. Ahora una flota de camiones Scania nuevos una joya en ruta de lo mejorcito pero a los 15 dias a cambiar la centralita electrónica a todos + los del resto de la CEE.....no sigo..................
Costablanca hay que entender lo que te están diciendo yo te daré otro ejemplo. El año 1995 mi padre se compra un golf diesel sin turbo y nada de extras con manetas a las puertas,sencillo yo lo llevo todavía para ir por la ciudad, me sabe mal achatarrarlo porque no hace ningún gasto de averias pero si hay alguna ayuda como en Alemania lo cambiaré. Ahora una flota de camiones Scania nuevos una joya en ruta de lo mejorcito pero a los 15 dias a cambiar la centralita electrónica a todos + los del resto de la CEE.....no sigo..................
Quieres decir que los camiones que tienes en tu empresa actualmente no son más fiables que los que tenías en tus comienzos como transportistas ?
Venga yaaaa...
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
No te jod..e, y si te quedas sin gasoil también se para, pero para eso llevas el indicador del nivel del deposito.
No es lo mismo el deposito de gasoleo que el de Ad-blue hasta que no nos metamos a la cabeza que llevas Ad-Blue, en los camiones no avisa,ni se para ,quien te va a parar es la G C por circular sin ad-blue.
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