Regulador de gas

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  • ranch
    Usuario
    • 18 dic, 2016
    • 110
    • Durango

    Regulador de gas

    Hola que hay. La cosa es que cuando purgo el regulador de gas, osea mientras aprieto el botón verde sale gas, pero en cuanto lo suelto se apaga. No es un mecanismo que se averie normalmente por eso tengo mis dudas.
    The lost to the river
  • Agustmaiz
    Usuario
    • 2 feb, 2007
    • 21125
    • SILLA (Valencia)

    #2
    Si tienes un secumotion, las averías son muy frecuentes. Porque les entra aceite y se estropean y no hay manera de repararlos

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    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

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    • ranch
      Usuario
      • 18 dic, 2016
      • 110
      • Durango

      #3
      Es marca truma y no tiene tornillos para desarmar, esta montado con prensa

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      The lost to the river

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      • TOYLIADO
        Usuario
        • 22 ene, 2013
        • 36
        • Galicia

        #4
        Has probado a pulsarlo con un lapicero o similar ?
        Algo que introduzca bien el.pulsador verde hacia en interior.
        En el mío con el dedo no basta....tiene que introducirse unos mm hacia el interior.

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        • ranch
          Usuario
          • 18 dic, 2016
          • 110
          • Durango

          #5
          No es cuestión de presionarlo más, porque mientras le pulso el botón sale gas, el problema es al soltarlo que no se mantiene abierto.

          Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
          The lost to the river

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          • TOYLIADO
            Usuario
            • 22 ene, 2013
            • 36
            • Galicia

            #6
            Originalmente publicado por ranch
            No es cuestión de presionarlo más, porque mientras le pulso el botón sale gas, el problema es al soltarlo que no se mantiene abierto.

            Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
            Precisamente por eso te lo digo. He cambiado hace unas semanas a monocontrol de truma, ya que la auto no lo traía instalado.
            Tras haber realizado el montaje, al principio, pensé que estaba defectuoso, o que algo estaba mal , ya que si aguantaba pulsado el botón verde, salía gas, pero al soltar, dejaba de hacerlo.
            Finalmente la solución estaba en que había que introducir el botoncito hacia dentro de la carcasa... ayudarlo con algo, vamos. Ya que presión de la yema de los dedos, no lograba que se introdujese esos mm necesarios para que se sujetase.

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            • ranch
              Usuario
              • 18 dic, 2016
              • 110
              • Durango

              #7
              Pues voy ha hacer la prueba como dices. Llevo tiempo sujetando con una mordaza de taller que lo mantiene pulsado, ya sabes remedios para ir tirando, pero gracias

              Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
              The lost to the river

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              • ranch
                Usuario
                • 18 dic, 2016
                • 110
                • Durango

                #8
                Originalmente publicado por TOYLIADO
                Precisamente por eso te lo digo. He cambiado hace unas semanas a monocontrol de truma, ya que la auto no lo traía instalado.
                Tras haber realizado el montaje, al principio, pensé que estaba defectuoso, o que algo estaba mal , ya que si aguantaba pulsado el botón verde, salía gas, pero al soltar, dejaba de hacerlo.
                Finalmente la solución estaba en que había que introducir el botoncito hacia dentro de la carcasa... ayudarlo con algo, vamos. Ya que presión de la yema de los dedos, no lograba que se introdujese esos mm necesarios para que se sujetase.
                He hecho justo lo que decias toyliado y bingo. Gracias

                Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
                The lost to the river

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                • TOYLIADO
                  Usuario
                  • 22 ene, 2013
                  • 36
                  • Galicia

                  #9
                  Genial !!
                  Me alegro de que así sea.

                  Comentario

                  • bikerboaloxtrem
                    Usuario
                    • 29 oct, 2015
                    • 751
                    • Madrid

                    #10
                    Originalmente publicado por ranch
                    Es marca truma y no tiene tornillos para desarmar, esta montado con prensa

                    Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
                    Esa lira no vale con el monocotrol. Tiene que ser lira de alta presión como ésta: http://www.autocaravancar.es/es/gas-...o-comfort.html
                    Continental 20: Roller Team Auto Roller Kronos 295

                    Comentario

                    • ranch
                      Usuario
                      • 18 dic, 2016
                      • 110
                      • Durango

                      #11
                      Originalmente publicado por bikerboaloxtrem
                      Esa lira no vale con el monocotrol. Tiene que ser lira de alta presión como ésta: http://www.autocaravancar.es/es/gas-...o-comfort.html
                      Cierto. Ese latiguillo lo adapte yo cuando trage la auto de Alemania. Lo corté, y le puse una piña para Repsol. Creo que hay que reemplazarlos cada varios años

                      Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
                      The lost to the river

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                      • bikerboaloxtrem
                        Usuario
                        • 29 oct, 2015
                        • 751
                        • Madrid

                        #12
                        Originalmente publicado por ranch
                        Cierto. Ese latiguillo lo adapte yo cuando trage la auto de Alemania. Lo corté, y le puse una piña para Repsol. Creo que hay que reemplazarlos cada varios años

                        Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk
                        Correcto Ranch! entonces me dejas más tranquilo.

                        Las liras traen impresa la fecha de caducidad lo que facilita su reemplazo.
                        Continental 20: Roller Team Auto Roller Kronos 295

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