"Mejor" Distribución

[malgaba]

Te cuento en base a mi experiencia de tres años con mi actual AC.
Somos cuatro, 2 adultos y dos niños (11 y 8 años). Tenemos una Rimor Europeo 7 y desde el primer momento hasta la fecha, estamos encantados.
Es una capuchina con asientos giratorios y grandes literas.
Los asientos giratorios dan una gran habitabilidad a la auto sin penalizar en longitud. Se aprovecha mucho el espacio y no cuesta nada girarlos, nunca han sido un incordio.
Muchas de las que tienen asiento giratorio tienen además un segundo sofá en sentido longitudinal que permite comer a seis en la mesa y da más desahogo al salón.
Con las asientos giratorios los niños están más cerca cuando se conduce, te escuchan mejor y les llega más la climatización.
En mi caso tengo seis asientos para escoger, y siempre escojo el del conductor, por muchos km's que haya hecho. A veces incuso lo reclino y estiro los pies para echarme la siestecita. Yo le veo más juego que las banquetas rígidas.
En cuanto a las camas, nosotros utilizamos la capuchina y los niños sus literas. Cada uno tiene su espacio.
Los niños comparten la litera muchas veces como espacio de juego común, pero otras prefieren ir cada uno a lo suyo, o si se despiertan a diferente hora se quedan leyendo o jugando en su litera sin molestar al resto. Dormir prefieren dormir solos.
Cada casa es un mundo, pero tengo conocidos que han cambiado de AC porque los niños ya no querían dormir juntos y otros que se lo están planteando.
En mi caso las literas son grandes 110cm(pueden dormir dos niños) y la de abajo se podría utilizar como garaje, pero de momento nunca lo he necesitado.
En cambio el espacio de la litera lo disfrutamos en cada salida.
Al estar los niños en litera y no en la capuchina evitamos tener por medio del salón la escalera de la capuchina, que solo ponemos cuando los papis se van a dormir (los últimos en dormirse y los primeros en levantarse). La escalera de la litera está siempre puesta, pero al ser el final del pasillo no estorba.
Otras cosas a tener en cuenta es el lavabo.
Si puedes escoger, que sea suficientemente espacioso y que la ducha tenga su propio espacio.
Las cocinas en L tras el salón también las considero muy útiles, contando con mucho espacio y librando de agobios la zona del comedor.
Dicho esto, antes teníamos una pequeña capuchina en la que teníamos que hacer la segunda cama en el salón y también lo pasábamos muy bien ( aunque era un incordio a la hora de irse a dormir). Lo importante es disfrutar de lo que se tiene y adaptarse a las situaciones

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[keriko]

Buenas noches.

Muchas gracias por vuestras aportaciones, me reafirmo en la Capuchina y sobre los asientos que hay diversidad de opiniones después de volver a sentarme el otro día, veo que se giran muy fácilmente y no hay problemas de acceso a la mesa. No veo con criterio absoluto si es mejor esto o asientos enfrentados, cada cual tiene sus puntos fuertes y más flojos (al menos dentro de unas dimensiones y presupuesto concretos). A ver si nos decidimos y la próxima vez nos vemos en la carretera.

Un saludo a todos.

[Elitor]

Ya te he comentado que nosotros llevamos asientos enfrentados pero porque somos cinco. El asiento del copiloto se gira y lo usamos bastante a menudo sin ninguna dificultad. Siendo cuatro casi te diría que es mejor opción asientos giratorios porque así la cabina queda integrada dentro del espacio total de la AC y da sensación de amplitud. No te comas mucho la cabeza con el tema de los asientos giratorios, son cómodos, fáciles de manejar y dan un plus de practicidad. Y además hay infinidad de modelos. En el catálogo de Benimar 2019 tienes alguna novedad en capuchina muy interesante que te encaja bien. La 342 con cama transversal atrás y la 363, con camas gemelas. Ambas con salón en L y asientos giratorios

[christiancastro]

Somos 4 tambien con 2 niños 7 y 10, antes de comprar la capuchina hemos mirado tambien por furgonetas y perfiladas.
Las razones son como han dicho antes varios compañeros, una cosa que es para mi muy practico, cuando estamos en ruta los tapas termicos para los cristales de la cabina estan en la cama encima, siempre a mano y pueden secar muy bien arriba.

Contra los asiento giratorios, en otoño y invierno entra bastante frio en la cabina y siempre estas sentado en este zona, con un salon fijo y cortina puedes seperar mejor para no escapa el calor.

Las camas que bajan del techo eran para nosotros un gran disventaja, nosotros lo lemantamos juntos y con la capuchina puede usar la otra persona el salon sin problemas.

Claro hay cosas en contra, mas consumo, piaje en autopista mas caro, mas alturo.

[winters]

Nosotros (4) hemos pasado de una Capuchina Rimor Europeo NG6 de 7 plazas (con 2 literas al final) a una Perfilada Benimar Mileo 263, para mi la solución mas 'elástica' para 5, 4, 3 o 2 pasajeros. Muy contentos con el cambio... la conducción no tiene nada que ver!
Sirve igual de bien cuando solo vamos mi esposa y yo que cuando vienen los dos chicos (20 y 16), que ya empiezan a no venir... La distribución de camas paralelas traseras, en mi modesta opinión es la que mas casuísticas puede abarcar, tanto en perfiladas como en integrales. (por eso es la más demandada)

[Rafael DL]

...hay cosas en contra, mas consumo, piaje en autopista mas caro, mas alturo.

En el consumo yo he encontrado apenas un litro cada 100 Kms de diferencia entre la perfilada y la capuchina, y teniendo en cuenta la diferencia de motores, 2.3 130CV en la perfilada y 2.8 JTD 127CV en la capuchina.
En las autopistas siempre he pagado lo mismo con perfilada o con capuchina.