Baterías: Es malo, o da igual?

[Sancar]

Pero vamos a ver, que yo tengo ya bien claro si aire acondicionado si o no con 100 amperes. Lo que quiero saber, es como conectar una o varias baterias en paralelo sin tener en cuenta las conexiones de alternador ni de placa, ya que están conectadas a la primer batería. Entiendo que pregunta muy simple, pero yo neofito.

[lizart]

Pero vamos a ver, que yo tengo ya bien claro si aire acondicionado si o no con 100 amperes. Lo que quiero saber, es como conectar una o varias baterias en paralelo sin tener en cuenta las conexiones de alternador ni de placa, ya que están conectadas a la primer batería. Entiendo que pregunta muy simple, pero yo neofito.

Puedes conectarla en paralelo sin tocar nada ,aunque es mejor positivo de una y negativo de otra.pero no pasa nada por conectarlas como dices porque una compensa a la otra y siempre tienen mas o menos la misma carga

[lizart]

Si la pregunta es como conectar en paralelo es positivo de una a positivo de otra . Negativo a negativo y ya estan en paralelo.espero haberte ayudado si esa era la pregunta.

[Sancar]

Primero, muchas gracias por vuestro interés, pero la pregunta es: ¿ Sigue recibiendo carga del alternador y placa, solo la batería ya existente o se reparte entre todas?. Y el regulador, que me notificará?.

[Sancar]

Otra cosa, la salida para el consumo, tal como está ahora, o tengo que salir con positivo de la primera y negativo de la ultima?.

[lizart]

Primero, muchas gracias por vuestro interés, pero la pregunta es: ¿ Sigue recibiendo carga del alternador y placa, solo la batería ya existente o se reparte entre todas?. Y el regulador, que me notificará?.

Sigue recibiendo carga del alternador de echo el alternador carga la del vehiculo y de la del vihiculo pasa a la otra.si te cargara las dos.
La placa tienes que ver de cuantos amperios es y el regulador de la placa tambien por que si es de 150 amperios y tu le metes dos baterias de 100 por ejemplo son 200 amperios no te los cargara.

[lizart]

Otra cosa, la salida para el consumo, tal como está ahora, o tengo que salir con positivo de la primera y negativo de la ultima?.

La salida del consumo si puedes positivo de uno negativo de otro. Yo no puedo por que las tendo separadas y la salida del consumo las cojo de una.si no puedes coje el consumo de una

[Metralla]

Sigue recibiendo carga del alternador de echo el alternador carga la del vehiculo y de la del vihiculo pasa a la otra.si te cargara las dos.
La placa tienes que ver de cuantos amperios es y el regulador de la placa tambien por que si es de 150 amperios y tu le metes dos baterias de 100 por ejemplo son 200 amperios no te los cargara.

La placa sea como sea cargará las dos baterías da igual que sea de 100 o de 500ah. lo único que tardará mas en hacerlo cuanta mas capacidad haya que rellenar.

Saludos.

[lizart]

La placa sea como sea cargará las dos baterías da igual que sea de 100 o de 500ah. lo único que tardará mas en hacerlo cuanta mas capacidad haya que rellenar.

Saludos.

Ok eso no lo tenia del todo claro el tema de las placas no lo e tocado mucho

[lizart]

Metralla entonces los cargadores que pone maximo 140 amperios si le pones a cargar baterias mas grandes igual las carga a tope?

[Sancar]

Muchas, pero que muchas gracias, ya lo tengo clarísimo. Otra cosa, que pienso será mas difícil. La a.c. que he comprado, no tiene instalación para cargar las baterías con la red, o con el grupo que lleva. Me dice el anterior propietario, que al conectarla a la red o al grupo, tengo 220 en los enchufes, pues que conecte a un enchufe un cargador y así podré cargar las baterías. Está claro que así puedo recargarlas, pero no deja de ser un rollo. ¿ Sería dificil conseguirlo con un inversor?. Y como las conexiones. Imagino que para esto, tendré que pasar por el taller.

[Osiris]

Muchas, pero que muchas gracias, ya lo tengo clarísimo. Otra cosa, que pienso será mas difícil. La a.c. que he comprado, no tiene instalación para cargar las baterías con la red, o con el grupo que lleva. Me dice el anterior propietario, que al conectarla a la red o al grupo, tengo 220 en los enchufes, pues que conecte a un enchufe un cargador y así podré cargar las baterías. Está claro que así puedo recargarlas, pero no deja de ser un rollo. ¿ Sería dificil conseguirlo con un inversor?. Y como las conexiones. Imagino que para esto, tendré que pasar por el taller.

Conseguir el que con inversor?

[Sancar]

Pues conseguir que pase la corriente de 220 a 12 voltios para cargar las baterías sin tener que recurrir con un cargador de baterías a un enchufe de la auto.

[Osiris]

Para cargar baterias con 220v, necesitas 220v de Red y un cargador especifico.

Los 220, pues lo pillas de un enchufe, o haces los cambios necesarios para una conexión directa al cableado de 220v

[Sancar]

A esos cambios me refiero, que imagino será complejo. He tenido seis a.c. y todas estaban preparadas para cargar directamente tan solo con conectar a la red, pero esta que tengo ahora, no.