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Tema: Tramitación para aumento de MMA en nuestras autocaravanas

  1. #41
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    Así de fácil es mientras te paren, pero no como tengas la desgracia de tener un accidente y si la parte contraria conoce el mundillo de las autocaravanas y alega que como vas pasado de peso no te responden los frenos como deben, se te cae el pelo.

    Un saludo.
    Por ir pasado 150Kg exagerado, habria que ver que margen de error ahi.

    Voy pasado admistrativamente ya que tecnicamente mi vehiculo puede homologarse en 4250Kg.



    .

  2. #42
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    No seas pesimista hombre que no es facil lo que tu dices, si esta penado la sobrecarga en caso de un accidente pero no es nuestro caso y vaya casualidad dos ACs o dos entendidos ,si hay un accidente primero las victimas ,después desalojar la carretera,y luego cada grúa se las lleva a su destino y nadie va a parar a pensar lo del peso ,y ademas cada uno se lleva los trastos a su casa y ademas si tienen un siniestro como van a ir en busca de una bascula.
    Aprovecho para decir si un agente te hace desplazar tu AC a unos kms de tu ruta y das NEGATIVO en bascula puedes reclamar gastos a la DGT.
    Y si en el acciente tienes la desgracia que se rompe el deposito de grises y el de limpias, que llaman a un perito para tasar el peso del agua derramada.



    .

  3. #43
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    No seas pesimista hombre que no es facil lo que tu dices, si esta penado la sobrecarga en caso de un accidente pero no es nuestro caso y vaya casualidad dos ACs o dos entendidos ,si hay un accidente primero las victimas ,después desalojar la carretera,y luego cada grúa se las lleva a su destino y nadie va a parar a pensar lo del peso ,y ademas cada uno se lleva los trastos a su casa y ademas si tienen un siniestro como van a ir en busca de una bascula.
    Aprovecho para decir si un agente te hace desplazar tu AC a unos kms de tu ruta y das NEGATIVO en bascula puedes reclamar gastos a la DGT.
    Pesimista no, realista.

    Como tengas un accidente con una AC pasada de peso contra otro vehículo cuyo conductor qsepa de que va el tema del sobrepeso de las autocaravanas, no te mueves del sitio hasta que venga la GC y como pida que pesen la AC porque está convencido de que lleva sobrepeso, te vas derechito a la báscula.

    Además imagino que sabrás que si vas con sobrepeso, vas fuera de la ley y además de que el seguro no se hace cargo de nada, pierdes toda la razón por las causas del accidente.

    Un saludo.
    Última edición por COSTABLANCA; 09/11/2018 a las 14:06
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  4. #44
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    Y si en el acciente tienes la desgracia que se rompe el deposito de grises y el de limpias, que llaman a un perito para tasar el peso del agua derramada.
    Ríete, ríete, pero que no tengas la desgracia de tener un accidente grave con la AC sobrecargada y fuera de la ley, porque seguro que se te iba a quitar la risa para mucho tiempo.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  5. #45
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    Dime a cuantos en 50 años atrás le han pesado como tu dices, eres negativo total, osea que un conductor que sabe de autocaravanas después de darse un trompazo va y le dice Sr guardia lleveselo a pesarlo que posiblemente vaya con un poco mas del peso autorizado y el guardia le dice si si vamos corriendo a pesarte que asi puedo hacerte una multa jjjj Que no que no es así, que lo que quieren los guardias atender a los heridos y limpiar la calzada cuanto antes.

  6. #46
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    Ríete, ríete, pero que no tengas la desgracia de tener un accidente grave con la AC sobrecargada y fuera de la ley, porque seguro que se te iba a quitar la risa para mucho tiempo.

    No te enciendas que aqui estamos de buen royo.

    Eres un poco exagerado. Una cosa es ir pasado 200Kg y otra cosa es ir pasado 700Kg.

    Igual que una cosa es circular a 140 y otra cosa es circular a 200.

    Ya sabemos que tu la tienes mas larga y mas gorda que todos nosotros , la AC no me mal interpreteis.
    Pero no todos podemos tener ac tan grandes o no queremos tenerlas ya que valoramos otros contras que tienen.

    Seguramente tu que la tienes grande igual que yo, ya que la mia es de mas de 3.5T mas de una vez infringimos otras normas ya que al homologarlas en mas de 3.5T tenemos otros limites que no son solo el peso, como adelantar a un camion y poner la AC a 100Km/h etc...

    Un saludo y a reirse que la vida son dos dias.



    .

  7. #47
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    Dime a cuantos en 50 años atrás le han pesado como tu dices, eres negativo total, osea que un conductor que sabe de autocaravanas después de darse un trompazo va y le dice Sr guardia lleveselo a pesarlo que posiblemente vaya con un poco mas del peso autorizado y el guardia le dice si si vamos corriendo a pesarte que asi puedo hacerte una multa jjjj Que no que no es así, que lo que quieren los guardias atender a los heridos y limpiar la calzada cuanto antes.
    Hoy día el problema viene por las aseguradoras, no digo que sea como han argumentado antes, pero si el accidente es grave, hay heridos graves y/o muertos,,,, y sospechan que hay sobrepeso es muy probable que se averigüe si realmente hay sobrepeso o no y en caso de que si sea así las aseguradoras son las que aprietan para no afrontar las indemnizaciones o reclamarlas, se trata de reclamaciones de cantidades de dinero importantes.

    Saludos,

  8. #48
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    Bueno pues procura en tu coche no llevar carga como una botella de butano que vas ilegal ,he visto una denuncia. pero si es grave y fuerte como se van a llevar la auto a una bascula si saben que no hay peso exagerado . hombre si despues del accidente vieran la AC llena de sacos de cemento ,si les llamaria la atencion. y si en vez de cemento llevan tabaco que pesa mucho menos tambien lo pasarian mal.
    Acso la poli no sabe que vamos +- con 200 kg de más ,que no les interesa 90 € quieren un camion que lleve el 50% de exceso para meterle 4001 €€€€€€€€€€€€ 4001

  9. #49
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    Dime a cuantos en 50 años atrás le han pesado como tu dices, eres negativo total, osea que un conductor que sabe de autocaravanas después de darse un trompazo va y le dice Sr guardia lleveselo a pesarlo que posiblemente vaya con un poco mas del peso autorizado y el guardia le dice si si vamos corriendo a pesarte que asi puedo hacerte una multa jjjj Que no que no es así, que lo que quieren los guardias atender a los heridos y limpiar la calzada cuanto antes.
    Creo que deberías leer mejor lo que escribo.

    Decía que.-
    Como tengas un accidente con una AC pasada de peso contra otro vehículo cuyo conductor sepa de que va el tema del sobrepeso de las autocaravanas, no te mueves del sitio hasta que venga la GC y como pida que pesen la AC porque está convencido de que lleva sobrepeso, te vas derechito a la báscula.

    Además imagino que sabrás que si vas con sobrepeso, vas fuera de la ley y además de que el seguro no se hace cargo de nada, pierdes toda la razón por las causas del accidente.

    Lo que quiere decir que no eres tú quien llame a la GC, si no la parte contraria contra quien has tenido el accidente, que para cargarte las culpas a ti, llame a la GC para que te pesen tú AC.

    Un saludo.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  10. #50
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    No te enciendas que aqui estamos de buen royo.

    Eres un poco exagerado. Una cosa es ir pasado 200Kg y otra cosa es ir pasado 700Kg.

    Igual que una cosa es circular a 140 y otra cosa es circular a 200.

    Ya sabemos que tu la tienes mas larga y mas gorda que todos nosotros , la AC no me mal interpreteis.
    Pero no todos podemos tener ac tan grandes o no queremos tenerlas ya que valoramos otros contras que tienen.

    Seguramente tu que la tienes grande igual que yo, ya que la mia es de mas de 3.5T mas de una vez infringimos otras normas ya que al homologarlas en mas de 3.5T tenemos otros limites que no son solo el peso, como adelantar a un camion y poner la AC a 100Km/h etc...

    Un saludo y a reirse que la vida son dos dias.
    No me mal interpretes que yo no estoy encendido, solo soy realista y como ya he comentado anteriormente repito que no soy partidario que se comercialicen autocaravanas que por su tamaño y peso cuando salen de fabrica se pasan de peso con solo ponerles el toldo y dos cosas más.

    Cada uno es libre de tener el tamaño de AC que más le guste (conozco a gente que puede perfectamente comprarse una AC de 8m y sin embargo la prefieren de 6'50m) pero lo que sí me gusta y procuro es circular siempre lo más legalmente posible.

    Un saludo.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

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