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Tema: Después de un finde fuera...cuánto tardáis en dejar la AC lista?

  1. #21
    Usuario Avatar de winters
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    bajar ropa sucia, ropa no usada, alimentos perecederos no usados... media horita entre los dos.

  2. #22
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    Cita Iniciado por Alpebret Ver mensaje
    Como se va a quedar el agua arriba si el peso de el agua es 1 y el del gasoleo 0,850+- ,el agua esta al fondo por eso es malo apurar el gasoleo del deposito, con la crisis hay muchos que siempre van a medio deposito. Los Vehiculos que estan dos años en Stock tendran más agua que gasoleo o gasolina. Un saludo
    No me has entendido, o no he sabido explicarme.

    Cuando un deposito de gasoil (sobre todo si es metálico)
    esta casi vacío, por efecto de condensación con los cambios de temperatura, se forma unas diminutas gotas de agua en la parte superior del deposito que después se mezclan con el gasoil y cuando va por el conducto hacia el motor, se suele quedar en el filtro.

    Esto lo tienen muy presente en la náutica que era mi anterior afición antes de tener autocaravana, y si hablas con cualquier mecánico de náutica te confirmará que siempre que se vaya a tener un barco mucho tiempo sin usarlo, se procura tener los depósitos de combustible llenos para evitar la condensación.

    Un saludo.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  3. #23
    Usuario Avatar de Alpebret
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    Predeterminado Turquía mal gasoleo

    Ahora te has explicado mejor, pero es mas facil que en cualquier surtidos como me pasó en Turquía me llenaron de gasóleo malisimo con agua y la Fiat de mi amigo le iba marcando averia y para y arranca y yo con Mercedes al poco rato en una subida me se para el motor, pasa la poli ,llaman al taller vienen tres tios no hay manera de arrancar y la cargamos a un camión grúa mas pequeño que la AC y desmontar todo aquello que pasa el gasoleo.......seguiria pero es muy largo el tema.

  4. #24
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    Cita Iniciado por COSTABLANCA Ver mensaje
    No me has entendido, o no he sabido explicarme.

    Cuando un deposito de gasoil (sobre todo si es metálico)
    esta casi vacío, por efecto de condensación con los cambios de temperatura, se forma unas diminutas gotas de agua en la parte superior del deposito que después se mezclan con el gasoil y cuando va por el conducto hacia el motor, se suele quedar en el filtro.

    Esto lo tienen muy presente en la náutica que era mi anterior afición antes de tener autocaravana, y si hablas con cualquier mecánico de náutica te confirmará que siempre que se vaya a tener un barco mucho tiempo sin usarlo, se procura tener los depósitos de combustible llenos para evitar la condensación.

    Un saludo.
    Hola,

    El problema no es la condensación en sí, son las bacterias que tiene el gasoil. El agua de la condensación hace que las bacterias se desarrollen y hagan el famoso moco. En la náutica el problema se produce porque los tanques de las gasolineras de los puertos no tienen tanta rotación como las gasolineras terrestres. Si a eso le sumas que los depósitos de los barcos suelen ser más grandes que los de automoción y es habitual que queden medio llenos durante el invierno, y que cuando navegas a motor vuelve gasoil calentito al depósito por la línea de retorno... todo ello hace que las bacterias crezcan como locas. La solución es echar biocidas y procurar tener los depósitos siempre llenos "a rebose".

    En una Ac es difícil, pues el gasoil dura poco en el depósito de la gasolinera. De todas formas, la costumbre de dejar el depósito lleno es una profilaxis perfecta.

    Otra cosa es el gasoil contaminado con agua o vete tú a saber. En los barcos grandes el gasoil se depura con centrifugadoras. La de mierda que queda en el bolo de las centrífugas es brutal. Va al tanque de lodos, que ya está previsto para eso.

    Un saludo

  5. #25
    Usuario Avatar de M. Vargas y Paqui
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    Aparte de todo lo que han dicho el resto de compañeros, donde creo que casi todos seguimos el mismo "standard". El depósito de grises, después de vaciarlo suelo dejarlo abierto para que se ventile y no me dé malos olores.


    Un saludo
    Desde Mairena del Aljarafe

  6. #26
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    Predeterminado

    Pues yo he descubierto una forma de limpiar el deposito de grises que es una maravilla, le introduzco la manguera de la carcher por el registro del deposito que llevo debajo del suelo de la AC por el que se accede levantando una tapa del mismo piso, le doy unos buenos manguerazos con el agua a presión por todos los rincones y después miro con una linterna y puedo ver que el deposito está como el día que lo estrené.

    Un saludo.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  7. #27
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    Y tema baterías como os organizáis? Me explico, yo cuando la guardo en el garaje, si no tengo previsto cogerla en breve, como pueden pasar meses hasta que la vuelva a utilizar ( sobre todo en invierno) le desconecto la batería de habitáculo ( esto generalmente siempre) y ahora por ejemplo tiene también desconectada la batería de motor. Creéis que es algo necesario? Antes la dejaban con las baterías conectadas y conectada a la corriente y grifo encendido pero alguna vez se encontraron que al recogerla estaba desconectada de la corriente y se había estropeado batería habitáculo. Ya no la dejo conectada porque creo haber leído que no es bueno pero no sé a ver qué me decís ;)


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  8. #28
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    Será suerte migo pero yo dentro de mi garaje la dejo siempre conectada a 220v y nunca he pasó nada, no se si estropearé antes el transformador o durará como siempre muchos años. Salud y kms

  9. #29
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    Cita Iniciado por moeshaiko Ver mensaje
    Y tema baterías como os organizáis? Me explico, yo cuando la guardo en el garaje, si no tengo previsto cogerla en breve, como pueden pasar meses hasta que la vuelva a utilizar ( sobre todo en invierno) le desconecto la batería de habitáculo ( esto generalmente siempre) y ahora por ejemplo tiene también desconectada la batería de motor. Creéis que es algo necesario? Antes la dejaban con las baterías conectadas y conectada a la corriente y grifo encendido pero alguna vez se encontraron que al recogerla estaba desconectada de la corriente y se había estropeado batería habitáculo. Ya no la dejo conectada porque creo haber leído que no es bueno pero no sé a ver qué me decís ;)


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    Yo siempre conectada y con el frigorífico en marcha los 365 días del año como el de casa.

    Un saludo.
    Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

  10. #30
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    Predeterminado

    Yo la guardo en casa, llego con las grises y negras vacias. Ese mismo dia saco la comida y el dia siguiente (si es tarde) limpieza interior exterior y a limpiar y ordenar todo el material

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