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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Información de opciones chasis / motor Citroën en ADRIA
Información de opciones chasis / motor Citroën en ADRIA
Buenas tardes,
estoy comprando una Adria Coral sobre Citroën 2.0 - 160.
El modelode fábrica sale para MMA 3.500 kg.
Pero leyendo las opciones, veo las siguientes opciones. ( por defecto trae el 35L en 130 o 160 ):
Homologation extended weight from 35 L on 38 L
Homologation weight reduced from 40 H, 43H and 44 H on 35 H
Citroen 6 2,0 130 Hp 35L
Citroen 6 2,0 130 Hp 40H
Citroen 6 2,0 160 Hp 35L
Citroen 6 2,0 160 Hp 40H
Las configuraciones de 40H sabéis si son aumento de MMA??
La homologación para pasar de 35L a 38L , sabéis para que son ??
Y las reducciones ???
....
Vaya lio....
Mi problema, es que calculando, me paso unos 250-350 kg con todo , todo, todo ( pasajeros incluido ).
Y quizás me interese homologar a más peso.
Hola, en las configuraciones no e puedo decir, pero en los pesos as de tener en cuenta lo que el fabriante incluye, por ejemplo en Burstner
Antes de comenzar el viaje 3 Masa autorizadaLa masa autorizada es el peso que el fabricante indica para la otorgación de la autorización de servicio. La masa autorizada nunca deberá sobrepasar la masa máxima técnicamente admisible en el estado cargado. Masa listo para el viajeLa masa en estado listo para el viaje es el peso del vehículo de serie listo para el viaje. En estado listo para el viaje la masa se compone de: zPeso en vacío (masa del vehículo vacío) con el equipamiento de serie inte- grado en fábrica zPeso del conductor zPeso del equipamiento básico Dentro del peso en vacío se cuentan los lubricantes incluidos como aceites y refrigerantes, las herramientas de a bordo, la rueda de repuesto y un depósito de combustible lleno al 90 %. Como el peso del conductor siempre se calculan 75 kg independientemente de lo que el conductor pese realmente. El equipamiento básico comprende todos los objetos de equipamiento y líquidos necesarios para un empleo del vehículo seguro y conforme a las normas. El peso del equipamiento básico comprende: zUn sistema de agua (depósito y tuberías) lleno al 90 % zBombonas de gas llenas al 90 % zUn sistema de calefacción lleno zLos cables de alimentación para la alimentación de 230 V zUna cisterna de inodoro llena zJuego de montaje para una batería adicional, en el caso de que sea posible una batería adicional Los depósitos de aguas residuales y de aguas fecales están vacíos. En la documentación del vehículo el fabricante indica la masa en estado listo para el viaje. CargaLa carga se compone de: zCarga convencional zEquipamiento adicional zEquipamiento personal Las explicaciones con respecto a los componentes individuales de la carga se encuentran en el texto a continuación. Carga convencionalLa carga convencional es el peso que el fabricante ha previsto para los pasa- jeros. Ejemplo para calcular el equipamiento básico Depósito de agua de 60 l (rebosadero abierto)60 kg Bombona de gas de aluminio (11 kg gas + 5,5 kg bombona )+ 16,5 kg Caldera de 12 l+ 12 kg Cable de alimentación de 230 V+ 4 kg Juego de montaje batería adicional+ 20 kg Suma= 112,5 kg ZLa carga del vehículo podrá aumentarse reduciendo la masa en estado listo para el viaje. Para esto, por ejemplo está permitido vaciar los reci- pientes de líquidos o sacar las bombonas de gas.
Editado por última vez por angarias; 12/11/2018, 00:02:06.
De 35 (3500 kgr) la 38 es (3850kgr) 40 es 4000 43 es 4300 y 44 es 4400 pero hay paises que no permiten ir hacia atras por ejem si es 44 no se puede poner 3500.
Es tema de pesos tu decides en funcion de necesidades y carnet.
Otro tema es que si eres 44 y lo pones a 3500 vas sobrado de resistencia en los ejes pero creo que la diferendia de tara es unos cuarenta y tantos kilos por el refuerzo
Editado por última vez por kjarauta; 12/11/2018, 00:22:56.
De 35 (3500 kgr) la 38 es (3850kgr) 40 es 4000 43 es 4300 y 44 es 4400 pero hay paises que no permiten ir hacia atras por ejem si es 44 no se puede poner 3500.
Es tema de pesos tu decides en funcion de necesidades y carnet.
Otro tema es que si eres 44 y lo pones a 3500 vas sobrado de resistencia en los ejes pero creo que la diferendia de tara es unos cuarenta y tantos kilos por el refuerzo
Muchas gracias KJarauta.
Y si lo pido 40H, pero lo cargo a 3500, se puede conducir con un B, o es ilegal tambien??
En estos vehiculos (sobre todo en este pais) tenemos dos limitaciones que son el peso maximo autorizado para circular y el peso autorizado a conducir con el carnet que tengamos cada uno. Eso quiere decir que por mucho que el vehiculo vaya mas ligero que el peso autorizado, si el vehiculo esta homologado para 4400 kilos necesitemos el carnet adecuado a ese peso. Por lo tanto si llevas el vehiculo con 3500 pero esta homologado a 4400 te podran sancionar por ello.
Homologation weight reduced from 40 H, 43H and 44 H on 35 H .... esto precisamente significa que aunque el vehiculo puede cargar mas, esta en ficha tecnica 3500 con lo que se lleva con el B. Eso si si luego sacas el C podras modificar al nuevo peso hasta tu maximo.
Cuantas furgonetas hay de reparto de mas de 7 metros Ivecos mercedes etc y estan con ficha tecnica de 3500 kgr, aunque hay chasis de Iveco de 5500 y se conducen con B
Editado por última vez por kjarauta; 12/11/2018, 09:48:24.
Y ya para redondear las respuestas...
Alguien sabe decirmelas multas por exceso de peso, como se calculan, y por dónde oscilan???
Por KG de exceso ?A cuanto el KG ( en Francia / Alemania,.... )?? Alguien sabe???
P.D. Este foro es una pasada. Muchas gracias a todos.
Y ya para redondear las respuestas...
Alguien sabe decirmelas multas por exceso de peso, como se calculan, y por dónde oscilan???
Por KG de exceso ?A cuanto el KG ( en Francia / Alemania,.... )?? Alguien sabe???
P.D. Este foro es una pasada. Muchas gracias a todos.
Entre los dos mensajes anteriores te lo han dejado +- claro porque lo que te hace que lleves el B o el C es lo que ponga en ficha tecnica ,aparte va tu ultima pregunta.
Yo puedo tener un 4400 como dicen arriba pero la homologo a 3500 kg si la tara no pasa de 3500 eso con el B.
Si tu compras un chasis pesado 44 y la ficha tecnica llevas MMA 4400 kg debes de conducirlo con el C
Hay sancion por conducir un vehiculo sin la debida autorización.....................................x xx €
Y hay sanción según criterio de la poli eso casi en toda Europa porque no eres de mercancias que si tienen baremo sancionador.
Mil gracias a todos.....
Super útil vuestras respuestas...
Creo que es un tema delicado y no resuelto. En los ultraligeros pasa lo mismo o peor. Salen de fábrica pelados, en cuanto añades ruedas y asientos se pasan....
Creo que la mayoria de ACs que se venden actualmente en el segmento de 3500, se pasan.
Y creo que la legislación está orientada a regular a transportistas y vehículos de transporte. No se justa del todo a uso y vehículo recreativo....
Como incide la MMA de más de 3500Kg en el seguro. También supongo que en la mayoria de lugares con limitación a 3.5k no podrá pasar.
Penaliza el impuesto de circulación, el municipal.
En fin como os afecta.
Editado por última vez por Pere; 25/11/2018, 15:31:27.
Realmente no te afecta en nada de lo que dices PERE otra cosa es si alguien te pone alguna pega, en mi caso 4250 voy solo con el tema del carnet C y nada más.
Comentario