Como incide la MMA de más de 3500Kg en el seguro. También supongo que en la mayoria de lugares con limitación a 3.5k no podrá pasar.
Penaliza el impuesto de circulación, el municipal.
En fin como os afecta.
Como incide la MMA de más de 3500Kg en el seguro. También supongo que en la mayoria de lugares con limitación a 3.5k no podrá pasar.
Penaliza el impuesto de circulación, el municipal.
En fin como os afecta.
Última edición por Pere; 25/11/2018 a las 15:31
Realmente no te afecta en nada de lo que dices PERE otra cosa es si alguien te pone alguna pega, en mi caso 4250 voy solo con el tema del carnet C y nada más.
Excepto los E Dispongo de todos los carnés, entonces entiendo que cumplo😎
Pues cumples........................................... ..
A lo mejor os hace falta el CAP aparte del carnet C
Cap, es para transporte. No afecta al mundo vivienda.
Natural,Naturaleza,Sinceridad,Libertad,Verde.
JJJJ como vamos mezclando o liando las cosas, el C y ver si vuestra AC puede subir el MMA hasta la MTMA
Ya que estás metido en compra y aclarando dudas, te recomiendo, si te lo puedes permitir, un motor de 3 litros y tracción trasera, para poderle instalar un retardar eléctrico. Con un motor de 2 litros y el peso de nuestros vehículos, el freno motor casi nicse nota. En bajadas prolongadas, ni en primera retiene y tienes que ir frenando constantemente, con las consecuencias que se puede tener en un recamentamiento de discos/pastillas de freno.
Un bastidor Iveco de 3 litros y 180 CV o similar...
Saludos.
Para que te multen por llevar más de 3500 kg, tienes que ir bastante pasado. Hasta 100 kg de más no pasa nada. Me lo dijo un "funcionario".
Mil gracias portodas las aportaciones.
He hechoun excel con todo lo que llevo ( lo normal ), incluida comida, bicis, cacharros cocina,..... 4.000 Kg +-
Y és lo que he llevado con mi Benimar 310 durante 10 años por toda Europa.
He tenido suerte que nunca me han parado, y la Benimar la tengo con un motor jutito... creo que de 120 cv¿?¿?
Las bajadas, siempre con cuidado, y ningún problema. Incluso los puertos de montaña de Suïza y Noruega.
Finalmente, he encargado lo que ADRIA Ofrece... Bastidor 40H ( 4250 kg ), con refuerzo y ruedas más anchas. Motor de 2l 160cv ( me habria gustado de 2.5 , pero no lo hacen en Citroën ), suspension neumática Firestone, y homologada a 3500kg.
Si algun dia me decido a sacarme el C, tendré que hacer papeles, pero la puedo homologar.
Bueno, creo que es una buena elección. Veremos...
Lo dicho, mil gracias por vuestras aportaciones.