Prohibición de vehículos de motor térmico 2040

[Osiris]

Pero vamos a ver..que no todo el mundo puede recargar en casa. Y cuando esto se extienda....ya veras como cambia el precio.



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Hay que mirar a toda la población....no solo quien puede cargar en casa de noche. Millones de coches duermen en la calle....millones

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[Osiris]

Pues, me da que el precio en los postes que he mirado no son 0,41 céntimos sino 41 centimos /kw.

Seria ilógico pagar menos en un poste que en la red eléctrica de casa en hora valle.

Es un disparate 41 céntimos.

O quizás 4,1 céntimos. Que si seria lógico. Más caro que en casa....pero más razonable . Indagare.

[Osiris]

8 céntimos hora valle en casa.
17 céntimos hora punta en casa
41 céntimos en postes.

Esto es lo.logico.

41 céntimos no ahorras nada....más bien pagas más.
17 céntimos......chispa arriba/ abajo lo.mismo que uno de combustión
8 céntimos, sale más económico ( sobre la mitad o poco mas)

[Osiris]

Me quedo KO con los 41 céntimos.

Hay que recordar que la hora valle es más barata porque hay menos consumos. Con lo.cual....cuando aumente demanda.....ya se sabe lo que va ocurrir no?. El valle , será una pequeña acequia.

[WRAITH]

8 céntimos hora valle en casa.
17 céntimos hora punta en casa
41 céntimos en postes.

Esto es lo.logico.

41 céntimos no ahorras nada....más bien pagas más.
17 céntimos......chispa arriba/ abajo lo.mismo que uno de combustión
8 céntimos, sale más económico ( sobre la mitad o poco mas)

Y espera que haya mucha demanda y cientos de miles de coches eléctricos, entonces ya vereis lo bueno del coche eléctrico para las compañías, por que para el gran público va a ser una sangría descarada, si no al tiempo...

[Osiris]

Y espera que haya mucha demanda y cientos de miles de coches eléctricos, entonces ya vereis lo bueno del coche eléctrico para las compañías, por que para el gran público va a ser una sangría descarada, si no al tiempo...

Con estos datos....no me queda ni la más mínima duda de esta tomadura de pelo .

[WRAITH]

Si algún político o país apoyara a las empresas y desarrollo final del hidrógeno la cosa sería de otro color y encima mucho más ecológico que el eléctrico.

[José_Antonio]

A ver si nos aclaramos. Hoy en dia los propietarios de coches elétricos recargan en su inmensa mayoria en sus casas y en su ámbito doméstico porque mucho más lejos no pueden ir salvo los que vayan en Tesla y no todos los dias esos haran un viaje Madrid Lisboa por poner un ejemplo donde si van a necesitar repostar por el camino y a su llegada en los superchargers que hasta ahora les era gratis. El radio de acción de un coche eléctrico en estos momentos es su ciudad o alrededores. El dia de mañana que valgan para ir a todas partes como hoy lo hacen los térmicos ya se verá que cuesta.
Sin salirnos de nuestro ámbito autocaravanista, vamos a seguir circulando la pila de años como lo hacemos ahora, creo que pagando más por contaminar, sin poder entrar en las ciudades de más de 50.000 habitantes salvo en la de nuestra residencia y poco más.
Avanzar es necesario, cómo se haga dependerá de muchas cosas, pero avanzar se va a avanzar y mucho.
Lo hace la medicina, lo hace la telefonia, toda la ciencia y a la automoción le va a tocar también transformándose.
Otro dato más. En España se fabrican cerca de tres millones de vehículos. Somos el segundo fabricante de automóviles de Europa solo por detrás de Alemania. Aqui se fabrican muy, pero que muy bien los coches. Hay buenas fábricas y operarios excelentes. Aqui que somos muy aficionados a criticar lo nuestro, al menos en este sector deberiamos de sentirnos orgullosos de lo que aqui se produce.
Se exportan cerca de dos millones de esos vehículos. Lo que no me gustaria es ver que esas empresas que dan tanto trabajo aqui se vayan a otros lugares. En España podemos y sabemos hacer buenos y nuevos vehículos para seguir movilizándonos.
Por cierto, los combustibles llevan dias bajando.

[Osiris]

A ver si nos aclaramos. Hoy en dia los propietarios de coches elétricos recargan en su inmensa mayoria en sus casas y en su ámbito doméstico porque mucho más lejos no pueden ir salvo los que vayan en Tesla y no todos los dias esos haran un viaje Madrid Lisboa por poner un ejemplo donde si van a necesitar repostar por el camino y a su llegada en los superchargers que hasta ahora les era gratis. El radio de acción de un coche eléctrico en estos momentos es su ciudad o alrededores. El dia de mañana que valgan para ir a todas partes como hoy lo hacen los térmicos ya se verá que cuesta.
Sin salirnos de nuestro ámbito autocaravanista, vamos a seguir circulando la pila de años como lo hacemos ahora, creo que pagando más por contaminar, sin poder entrar en las ciudades de más de 50.000 habitantes salvo en la de nuestra residencia y poco más.
Avanzar es necesario, cómo se haga dependerá de muchas cosas, pero avanzar se va a avanzar y mucho.
Lo hace la medicina, lo hace la telefonia, toda la ciencia y a la automoción le va a tocar también transformándose.
Otro dato más. En España se fabrican cerca de tres millones de vehículos. Somos el segundo fabricante de automóviles de Europa solo por detrás de Alemania. Aqui se fabrican muy, pero que muy bien los coches. Hay buenas fábricas y operarios excelentes. Aqui que somos muy aficionados a criticar lo nuestro, al menos en este sector deberiamos de sentirnos orgullosos de lo que aqui se produce.
Se exportan cerca de dos millones de esos vehículos. Lo que no me gustaria es ver que esas empresas que dan tanto trabajo aqui se vayan a otros lugares. En España podemos y sabemos hacer buenos y nuevos vehículos para seguir movilizándonos.
Por cierto, los combustibles llevan dias bajando.

Si de acuerdo.

Donde está el ahorro a 41centimos el kw? ( sin contar el sobre coste de adquirir un vehículo eléctrico)

No todo el mundo puede cargar por la noche en su chalet, dúplex, pareado o casa en parcela.

Y cuando aumente demanda nocturna...
Alguien a visto comprimiso de electricas de mantener tarifa valle para SIEMPRE?

[Osiris]

Pongamos un testla con 600km autonomía ( da igual si es real o no) y 100kw.

100kw X 41centimos= 41 euros recorrer 600km.

Esos son 7 euros/ 100 km.


O estoy ciego.....o no veo el ahorro por ningún sitio.

Y si, los que digáis en centros comerciales es gratis..
..es gratis ahora que apenas hay electricos.

[ION LUZEA]

Me quedo KO con los 41 céntimos.

Hay que recordar que la hora valle es más barata porque hay menos consumos. Con lo.cual....cuando aumente demanda.....ya se sabe lo que va ocurrir no?. El valle , será una pequeña acequia.

Ya he comentado mucho atrás que según cálculos de una web (no se como poner el enlace con el móvil) puede ser más caro que la gasolina. Los postes 14 veces más caros que la electricidad de casa. Costs blanca lo ve natural. Como comer en casa o en un restaurante

[José_Antonio]

Donde está el ahorro a 41centimos el kw? ( sin contar el sobre coste de adquirir un vehículo eléctrico)

No todo el mundo puede cargar por la noche en su chalet, dúplex, pareado o casa en parcela.

¿Qué le impide a un propietario de una casa o a alguien que viva en un edificio con un Wallbox o una simple toma schuko en su plaza de garaje conectada a su contador particular recargar de noche tenga o no contratada una tarifa nocturna?

Yo voy mucho a Oporto, Viana do Castelo y sus alrededores y hay bastantes puntos de recarga por donde me muevo. Lo que pagan al recargar no lo se, pero si he hablado con algunos portugues que se mueven en coche eléctrico y me han contado su dia a dia. En Viana he contado 8 puntos de recarga en una ciudad pequeña, cuatro de esos puntos que menciono son a 3 kilowatios y los dos que hay ahora junto a la Estación, junto a la estación ferroviaria los han cambiado estos dias por dos de 22 kWh que por cierto aun no funcionaban la última vez que estuve hace unos dias. Los que se mueven por alli salen de casa con sus depósitos al 100%, unos harán 30, otros 40, 50 o pongamos 100 kms de ida y vuelta a sus casas. Se ven Leafs, BMW i3, Jaguar i-Pace y curiosamente bastantes Tesla, yo cada vez que voy veo uno o dos y siempre de distintos propietarios. Los de coches más antiguos casi siempre recargan más tiempo, no olvidemos que hablo de postes que hasta ahora iban a 3 kWh que es poco para recargar. Los de coches más modernos no recargaran todos los dias y si cambian todos los postes por los de 22 kWh que son los equivalentes a los Wallbox, pues lo harán cada dos o tres dias en función del kilometraje que hagan y la recarga se hará en menos tiempo.

[Osiris]

¿Qué le impide a un propietario de una casa o a alguien que viva en un edificio con un Wallbox o una simple toma schuko en su plaza de garaje conectada a su contador particular recargar de noche tenga o no contratada una tarifa nocturna?

Yo voy mucho a Oporto, Viana do Castelo y sus alrededores y hay bastantes puntos de recarga por donde me muevo. Lo que pagan al recargar no lo se, pero si he hablado con algunos portugues que se mueven en coche eléctrico y me han contado su dia a dia. En Viana he contado 8 puntos de recarga en una ciudad pequeña, cuatro de esos puntos que menciono son a 3 kilowatios y los dos que hay ahora junto a la Estación, junto a la estación ferroviaria los han cambiado estos dias por dos de 22 kWh que por cierto aun no funcionaban la última vez que estuve hace unos dias. Los que se mueven por alli salen de casa con sus depósitos al 100%, unos harán 30, otros 40, 50 o pongamos 100 kms de ida y vuelta a sus casas. Se ven Leafs, BMW i3, Jaguar i-Pace y curiosamente bastantes Tesla, yo cada vez que voy veo uno o dos y siempre de distintos propietarios. Los de coches más antiguos casi siempre recargan más tiempo, no olvidemos que hablo de postes que hasta ahora iban a 3 kWh que es poco para recargar. Los de coches más modernos no recargaran todos los dias y si cambian todos los postes por los de 22 kWh que son los equivalentes a los Wallbox, pues lo harán cada dos o tres dias en función del kilometraje que hagan y la recarga se hará en menos tiempo.

Vamos a ver....que no todo el mundo tiene casa o garaje comunitario. Que hay MILLONES de vehículos aparcados en las calles.

[José_Antonio]

Y espera que haya mucha demanda y cientos de miles de coches eléctricos, entonces ya vereis lo bueno del coche eléctrico para las compañías, por que para el gran público va a ser una sangría descarada, si no al tiempo...

También lo fue el cambio de moneda al euro y aqui estamos.

[Osiris]

Vamos a ver....que no todo el mundo tiene casa o garaje comunitario. Que hay MILLONES de vehículos aparcados en las calles.

No vemos los coches aparcados en las calles??

Voy a salir a la calle, voy a ver si están todos en garajes comunitarios y /o casas particulares....