Prohibición de vehículos de motor térmico 2040
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La electricidad no existe en la naturaleza (salvo los rayos), hay que fabricarla, distribuirla y no se puede acumular. Y todo esto de una forma limpia y económica. Hoy no se da esta situación. Ahora van a investigar a las eléctricas por, en pleno temporal de frio, haber parado centrales y haber subido el precio de la luz. Que pasará con el aumento del consumo de vehículos eléctricos??.
Con la decisión de apostar solo por el coche eléctrico se matan investigaciones, que ya estaban en marcha, como los combustibles sintéticos o el hidrógeno.NO A LOS MAKARRAS DE LA CARRETERA.Comentario
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La electricidad no existe en la naturaleza (salvo los rayos), hay que fabricarla, distribuirla y no se puede acumular. Y todo esto de una forma limpia y económica. Hoy no se da esta situación. Ahora van a investigar a las eléctricas por, en pleno temporal de frio, haber parado centrales y haber subido el precio de la luz. Que pasará con el aumento del consumo de vehículos eléctricos??.
Con la decisión de apostar solo por el coche eléctrico se matan investigaciones, que ya estaban en marcha, como los combustibles sintéticos o el hidrógeno.
Saludos!sigpic Keep on moving...Comentario
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Los actuales vehículos eléctricos tampoco los considero muy eficientes. Solo consumen pero no producen electricidad, imitan en su diseño a los de combustión pero en sus carrocerías podían integrar placas solares, hasta 5 metros cuadrados. Puede parecer poco...pero millones de coches harían mucho.NO A LOS MAKARRAS DE LA CARRETERA.Comentario
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Europa va de culo con sus decisiones económicas... ahora dicen que tenemos que seguir apretandonos el cinturón.. sueldos mínimos... alargamiento de vida laboral etc.
Y vamos a tener dinero para dar a las automovilísticas y desarrollar el cambio energético. Alemania esta a punto de entrar en recesión. Pero es lo que tiene el sistema económico capitalista, desarrollismo, producción, crecimiento, consumo...y si no nos vamos a la mierda. Y TODO ESTO CONTAMINA.
Cambiar de móvil cada año, de tv cada dos..con los mundiales o la Eurocopa y de vehículos igual.NO A LOS MAKARRAS DE LA CARRETERA.Comentario
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Este paisano de Lugo parece que sigue decantándose por los motores clásicos : https://www.lavozdegalicia.es/notici...1611354971.htm
Saludos!sigpic Keep on moving...Comentario
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Los ministerios que llaman de transición ecológica en toda Europa podría cambiarse su nombre por el de ministerio de la debacle ecológica.
Lo de los coches eléctricos no es sino la intención de que eso funcione, sabiendo, como ellos saben que es un imposible ahora y en el futuro, tal y como es nuestro modo de vida. El modo que se nos vende como único.
Hay muchos problemas para que esto tenga futuro. Uno de ellos es la crisis de la producción eléctrica sin una transición clara de las nucleares y las centrales dependientes de combustible fósiles. El negocio está en manos de los grandes capitales que no van a estar dispuestos a poner precios razonables, y menos aún si se abandonan nucleares. Ahora mismo Alemania, Bélgica y Francia comienzan a sufrir una recesión en la producción de energía, porque no se realiza una transición correcta a la energía alternativa. Eso pronto llegará aquí.
Lo de los coches eléctricos es de risa, ni tan siquiera hay un modelo a seguir. Ya veremos lo que pasa con los que hasta ahora se han comprado.
El problema de verdad es de quienes van a ser los que en el futuro van a tener acceso a la movilidad según su poder adquisitivo. Los combustibles actuales suben y la electricidad si fuera viable no bajará o subirá.
La industria automovilística esta muy cabreada con todo esto.
SaludosComentario
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Pues dudo que los políticos sepan lo que están haciendo en este tema.
Los ministerios que llaman de transición ecológica en toda Europa podría cambiarse su nombre por el de ministerio de la debacle ecológica.
Lo de los coches eléctricos no es sino la intención de que eso funcione, sabiendo, como ellos saben que es un imposible ahora y en el futuro, tal y como es nuestro modo de vida. El modo que se nos vende como único.
Hay muchos problemas para que esto tenga futuro. Uno de ellos es la crisis de la producción eléctrica sin una transición clara de las nucleares y las centrales dependientes de combustible fósiles. El negocio está en manos de los grandes capitales que no van a estar dispuestos a poner precios razonables, y menos aún si se abandonan nucleares. Ahora mismo Alemania, Bélgica y Francia comienzan a sufrir una recesión en la producción de energía, porque no se realiza una transición correcta a la energía alternativa. Eso pronto llegará aquí.
Lo de los coches eléctricos es de risa, ni tan siquiera hay un modelo a seguir. Ya veremos lo que pasa con los que hasta ahora se han comprado.
El problema de verdad es de quienes van a ser los que en el futuro van a tener acceso a la movilidad según su poder adquisitivo. Los combustibles actuales suben y la electricidad si fuera viable no bajará o subirá.
La industria automovilística esta muy cabreada con todo esto.
Saludos
Una cosa tengo clarísima, si el eléctrico fuese tan tan requetebueno y requeteeconomico ....por que se impone una ley para su implantación? Por qué se criminaliza el diesel? Porque se subvenciona el eléctrico?
Si fuese tan y requetebueno y requeteeconomico se vendería como CHURROS, y no haría falta imponer leyes, por si sí solo las ventas crecerían exponencialmente en días ( ni meses, ni años....EN DIAS!!). Nadie, compraría otra cosa. Por qué es necesario prohibir los diesel? .....para obligarnos a ahorrar y los gobiernos perder ingresos?
Creo....es bastante fácil. Si son tan buenos.....no hace falta subvención ni prohibición, se venderian solitos.Editado por última vez por Osiris; 23/11/2018, 20:54:46.No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADOComentario
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A ver si alguien me explica por qué hay que prohibir comprar diesel y obligar comprar electrico , si el electrico es más barato y mejor. A ver si alguien me ofrece luz a este dilema...No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADOComentario
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Hace años fumaba en Cachimba con la mujer. El tabaco de 250 gramos costaba 2.5 € y era libre de impuestos especiales. Se dio cuenta el gobierno y lo subieron a 6-7€ de golpe. Se acabó el vicio. Le metieron 4€ de impuestos adicionales al Iva.
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Es fácil. Nadie te va a prohibir comprar diesel. Simplemento con ponerlo a 3€ el litro.......
Hace años fumaba en Cachimba con la mujer. El tabaco de 250 gramos costaba 2.5 € y era libre de impuestos especiales. Se dio cuenta el gobierno y lo subieron a 6-7€ de golpe. Se acabó el vicio. Le metieron 4€ de impuestos adicionales al Iva.
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PD: de cualquier forma, decir que en 2040 no se puede vender vehículos distintos a 100% Eléctricos ....eso sí que es prohibir. Pero como es lejano.....no lo parece tanto.No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
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Jijiji acabo ver primer anucio ( veo poco la TV) donde Repsol dice:" ahora te ofrecemos electricidad" ).
Para que luego digan no está todo más que premeditado, . Alguno se pensaba las petroleras iban a caer...No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADOComentario
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Pero el Estado para seguir recaudando los millones de euros de impuestos de los hidrocarburos, pondrá el Kilo watio por las nubes
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