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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola buenas,
Mi pregunta és.¿Si te encuentras que las tuberias de las aguas grises se te hielan?¿Que tienes que hacer para salir del lio?.
Contando que antes no as calefactado el depósito,recubierto las tuberias,etc,etc.
¿Y si se han helado las grises,tambien se hielan las buenas?
Saludos
Hombre, llegado el caso y siendo de mucho apuro, con algún tubo conectado al escape y llevando el calor bajo la zona, arrancando el vehículo y generando calor dirigiendolo en la zona de los bajos a descongelar. Ahora mismo no se me ocurre otra
Hola, tengo un amigo que le pasó eso en Granada (Sierra Nevada) y no consiguió que se quitase el hielo :O además de que se le rompiese una de las tuberías
Saludos
Vive y deja vivir...... bueno y si es posible baja el precio del combustible para que podamos seguir usando la autocaravana :)
Una vez con el marrón y con las tuberías congeladas, lo que puedes hacer es calentar agua y tirar por los desagües, si es poco algo para si es mucho no te quedara otra que bajar de altitud a zonas con temperaturas mas suaves y ponerte al sol.
Alguna vez he visto congelarse la salida de grises y con paciencia y una piqueta y destornillador va saliendo el trozo de hielo, pero como he dicho al principio, lo mejor prevenir!
Hola Romanc, si te ocurre eso que comentas.... Te diría, que "poco" "puedes hacer....
Si te ocurre, estando en una estación de Sky, por frío.... Simplemente cuando bajes a un lugar más bajo, y la temperatura este en grados positivos, todo volverá a la normalidad.....
Lo que hay que hacer, es prevenir, en la medida de lo posible.... Esas situaciones.....
En el caso de que no estén las tuberías calefactadas, lo más recomendable, es dejar la llave de paso abierta (con un cubo debajo)....
Por otro lado, conviene aparcar, con la inclinación, que mejor contribuya a que el agua circule, mejor hacia el deposito de residuales...... Que no tiene que ser la que corresponde con la "nivelacion" de la AC.....
El hecho de que se Hielen, las grises, no va Unido a que las "buenas" también lo hagan....
Es interesante conocer muy bien la AC, si es que vas a ir a sitios muy fríos, para descubrir, si existe algún "recoveco", susceptible de congelarse...
Yo por experiencia prefiero dejar la llave de grises cerrada durante la noche y horas sombrías( de lo contrario se te forma una estalactita de hielo que muchas veces taponara la salida y sera peor) y abrir con cubo las horas de sol.
Originalmente publicado por ser
Hola Romanc, si te ocurre eso que comentas.... Te diría, que "poco" "puedes hacer....
Si te ocurre, estando en una estación de Sky, por frío.... Simplemente cuando bajes a un lugar más bajo, y la temperatura este en grados positivos, todo volverá a la normalidad.....
Lo que hay que hacer, es prevenir, en la medida de lo posible.... Esas situaciones.....
En el caso de que no estén las tuberías calefactadas, lo más recomendable, es dejar la llave de paso abierta (con un cubo debajo)....
Por otro lado, conviene aparcar, con la inclinación, que mejor contribuya a que el agua circule, mejor hacia el deposito de residuales...... Que no tiene que ser la que corresponde con la "nivelacion" de la AC.....
El hecho de que se Hielen, las grises, no va Unido a que las "buenas" también lo hagan....
Es interesante conocer muy bien la AC, si es que vas a ir a sitios muy fríos, para descubrir, si existe algún "recoveco", susceptible de congelarse...
Hola Albín, esta claro que como dice el refrán cada maestrillo tiene su librillo...
En mi caso soy asiduo al invierno, y durante el día, muchas veces a esa altura (1650 met), suelo estar a temperatura negativas.... Al igual que a la noche...
Si que es verdad, que se forma la "estalactita" en la salida de las residuales, pero en mi caso no me preocupa en absoluto, ya que, el agua al tener espacio, a la hora de congelarse y aumentar el volumen, no me agrieta, ninguna tubería, ni el grifo de cierre de las residuales....
Alguna vez, si que me he despistado, y se me ha pasado abrir las residuales.... Y si se mantienen las temperaturas en negativo.... Ya no lo puedo abrir....
Por eso, ya tengo bien adquirida, la rutina, y en cuanto aparco.... Abro, colocó el cubo... Y le meto algo de nieve dentro... Para evitar que una ráfaga de aire... Me lo lleve... De paseo...
Como dices, según las experiencias que haya tenido cada uno sabrá lo que hace...
Hay que tener en cuenta otros factores, no es lo mismo tener la salida de grises calefactada ( como es mi caso) que no tenerla y aun asi alguna vez me quedo el tapón de hielo en el exterior por dejarla abierta, de ahí que siempre cerrada ya que con mi sistema de doble suelo calefactado desde la llave de grises para adentro no se congelara!
Yo vivo todo el invierno en Cerler a cota 1540 m estacionado en cara sur, que hace mucho los días de sol, pero también paso días seguidos sin sol a bajas temperaturas!
Originalmente publicado por ser
Hola Albín, esta claro que como dice el refrán cada maestrillo tiene su librillo...
En mi caso soy asiduo al invierno, y durante el día, muchas veces a esa altura (1650 met), suelo estar a temperatura negativas.... Al igual que a la noche...
Si que es verdad, que se forma la "estalactita" en la salida de las residuales, pero en mi caso no me preocupa en absoluto, ya que, el agua al tener espacio, a la hora de congelarse y aumentar el volumen, no me agrieta, ninguna tubería, ni el grifo de cierre de las residuales....
Alguna vez, si que me he despistado, y se me ha pasado abrir las residuales.... Y si se mantienen las temperaturas en negativo.... Ya no lo puedo abrir....
Por eso, ya tengo bien adquirida, la rutina, y en cuanto aparco.... Abro, colocó el cubo... Y le meto algo de nieve dentro... Para evitar que una ráfaga de aire... Me lo lleve... De paseo...
En mi caso, el deposito de residuales no es calefactado, como le ocurre, al que ha abierto el Post, y la forma de funcionar, respecto al que lleva el deposito de residuales calefactado, imagino que deberá ser diferente.... Ya que si pones la calefacción y envías aire caliente, al depósito... Este no se congelará, tan fácil, como los que van a pelo....
Aprovecho para decir al que ha abierto el Post, que en el caso de proteger las tuberías de residuales con el "forro" que utilizan los fontaneros, para evitar que estas se congelen (armaflex), al final si estás días... Y en el interior del tubo se queda algo de agua... En algún codo..... Esta, se terminará por congelar...
Editado por última vez por ser; 21/11/2018, 18:30:32.
Yo también después de muchas experiencias en la nieve, hago igual que "ser" pero además le pongo un cordino al cubo atado a la ac porque ya he visto rodar muchos cubos por el viento. Con el cordino, no se pierde el cubo valle abajo.
(me apunto lo de ponerle un poco de nieve dentro; no se me había ocurrido)
El primer año se me helaron las tuberías de limpias (algún codo) y no pude de ninguna manera solucionarlo (varios días seguidos a -15º C en Alpes). Desde entonces siempre dejo la calefacción al mínimo cuando no estoy y no he vuelto a tener problemas.
Editado por última vez por esscapar; 21/11/2018, 21:20:22.
Se de donde vengo, ... pero no se a donde voy, y creo que eso me da mas ganas de ir.
Asi es la cosa, que buenas ideas ... nosotros tambien vamos mucho a la nieve, con la anterior auto, la llave de las grises se me congelaba muchas veces ... si no perdia altura aquello no lo "liberaba" ni el tato ... lo del cubo nunca lo probe pues era otro trasto más en el garaje ... pense un deposito exterior de esos que llevan mucho los franceses ... pero tambien me parecia otro zarrio para el garaje ...
tuve la suerte de coger mi auto actual con los depósitos en el doble suelo con su calefacción y la llave de paso en el interior del garaje, con su correspondiente calefacción ... tambien llevo calefacción a las baterías ... direis que soy un "pijeras" ... ahora soy feliz de verdad en la nieve!!! no me tengo apenas de preocupar ... con esto os quiero
decir que a los que van mucho por los Piris o Alpes , sinceramente, como el doble suelo, no hay nada ... prefiero una auto de segunda mano con doble que una nueva a estrenar ...
Creo que sal no ,podria estropear las cañerias o el deposito, pero igual con anticongelante del radiador de este que se rebaja con agua echando un par de litros funcionaria
Yo creo que por el bien del medio ambiente, no es bueno que añadamos el llamado anticongelante, de "motor", en el deposito de residuales, y que luego lo vaciemos, en el desagüe de las grises, de un área......
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