Interruptor marcha atras fiat ducato

Colapsar
X
 
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
  • lombraracing
    Usuario
    • 8 nov, 2009
    • 57
    • LEJONA

    Interruptor marcha atras fiat ducato

    Buenas, me falla el interruptor de la marcha atras, puesto que bombilla y fusibles estan bien. He visto alguno de los temas y ñone que en la caja de cambios. Si, pero no me queda claro donde esta y como se accede a el. Si me podeis ayudar.
    Es fiat 2.3 130 del 2007.
    Saludos y gracias de antemano.
  • Agustmaiz
    Usuario
    • 2 feb, 2007
    • 21125
    • SILLA (Valencia)

    #2
    Está en la caja de cambios. Tendras que quitar el soporte del actuador del embrague

    Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

    Comentario

    • Antonio mikialfita
      Usuario
      • 30 sep, 2009
      • 322
      • San fernando

      #3
      Buenas noches,para acceder al interruptor de marcha atrás no hace falta desmontar nada, pero si quieres más facilidad desmonta el filtro del aire completo.Desconecta el conector y puentealo y con el contacto dado se debe de encender la luz ,si no es así ,el problema lo tienes en la instalación y no en el interruptor.Para desmontar el interruptor necesitarás una llave de vaso larga, creo que 22 o 24.
      Antonio mikialfita

      Saludos

      Comentario

      • lombraracing
        Usuario
        • 8 nov, 2009
        • 57
        • LEJONA

        #4
        Ok, entonces entiendo que quitando el filtro de aire lo vere mejor. Mas que nada era saber por donde empezar a mirar. Gracias

        Comentario

        • Drosses
          Usuario
          • 18 abr, 2017
          • 535
          • Bizkaia

          #5
          ¿Has visto si llegan 12v al conector?
          Pasate por mi canal de youtube !!!! https://www.youtube.com/channel/UCNz...EvFeO39aQqhsxg

          Comentario

          • lombraracing
            Usuario
            • 8 nov, 2009
            • 57
            • LEJONA

            #6
            Todavia no lo he mirado. Sera lo primero que compruebe

            Comentario

            • chogori
              Usuario
              • 4 abr, 2012
              • 3679
              • Ames (A Coruña)

              #7
              Saca el filtro de aire y desengancha el tubo grueso que sale del filtro de aire. Aún así no es del todo fácil acceder al interruptor, pero se puede hacer. Una vez que tienes localizado el interruptor puedes quitar el conector y puentearlo para ver si así se enciende la luz. Si lo hace, está claro que la avería es del conector.



              Saludos!
              sigpic Keep on moving...

              Comentario

              • dina
                Usuario
                • 9 jul, 2007
                • 5656
                • En donde puedo

                #8
                Yo lo he cambiado y no hace falta desmontar nada. El interruptor está situado en la parte de arriba de la caja de cambios, está al lado de un tapón negro que es el respiradero de la caja de cambios.

                Comentario

                • dina
                  Usuario
                  • 9 jul, 2007
                  • 5656
                  • En donde puedo

                  #9
                  caja cambios.jpg
                  Esto es una caja de cambios automática pero para que te hagas una idea de lo que estás buscando.

                  Comentario

                  • Agustmaiz
                    Usuario
                    • 2 feb, 2007
                    • 21125
                    • SILLA (Valencia)

                    #10
                    Originalmente publicado por dina
                    [ATTACH=CONFIG]174769[/ATTACH]
                    Esto es una caja de cambios automática pero para que te hagas una idea de lo que estás buscando.
                    Me suena esa foto

                    Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
                    Mi página de bricos:

                    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

                    Comentario

                    • dina
                      Usuario
                      • 9 jul, 2007
                      • 5656
                      • En donde puedo

                      #11
                      ¿De qué será?
                      Un saludo.

                      Comentario

                      • dina
                        Usuario
                        • 9 jul, 2007
                        • 5656
                        • En donde puedo

                        #12
                        Te has dado cuenta que soy un seguidor tuyo ¿Verdad?

                        Comentario

                        • lombraracing
                          Usuario
                          • 8 nov, 2009
                          • 57
                          • LEJONA

                          #13
                          Pues no lo se jejejjee. No caigo quien eres.
                          Bueno, por fin lo he cambiado. No hace falta quitar nada. Se suelta el enchufe (lo que mas me a costado), se suelta el interruptor con llave de vaso larga de 22 y se pone el nuevo.
                          Gracias por las aportaciones.
                          Un saludoIMG_20190110_135745.jpgIMG_20190110_135707.jpgIMG_20190110_135807.jpg

                          Comentario

                          • rq08437
                            Usuario
                            • 24 ago, 2013
                            • 1130
                            • Cambrils

                            #14
                            Aprovecho este hilo para hacer una consulta, ya que estoy buscando un positivo de corriente que se active con la marcha atrás.
                            Si mi memoria no me falla, en algunos coches de hace muchos años, el interruptor de marcha atrás situado en el cambio cerraba directamente la corriente a masa, es decir, a la bombilla de marcha atrás le llegaba directamente corriente de contacto, y al contacto del cambio le llegaba solamente un cable, conectándolo a masa diractamente cuando se engranaba la marcha atrás y cerrando el circuito.
                            ¿Alguien me podría decir si las Ducato son asi, o en el caso de que le lleguen dos cables si son los de positivo (antes de bombilla) o los de masa?.
                            Es para saber donde coger esta corriente, ya que aparte de alimentar la cámara, he de alimentar la radio.
                            La autocaravana es una Ducato de 2011 (250)
                            Gracias de antemano.

                            Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

                            Comentario

                            • rq08437
                              Usuario
                              • 24 ago, 2013
                              • 1130
                              • Cambrils

                              #15
                              Originalmente publicado por rq08437
                              Aprovecho este hilo para hacer una consulta, ya que estoy buscando un positivo de corriente que se active con la marcha atrás.
                              Si mi memoria no me falla, en algunos coches de hace muchos años, el interruptor de marcha atrás situado en el cambio cerraba directamente la corriente a masa, es decir, a la bombilla de marcha atrás le llegaba directamente corriente de contacto, y al contacto del cambio le llegaba solamente un cable, conectándolo a masa diractamente cuando se engranaba la marcha atrás y cerrando el circuito.
                              ¿Alguien me podría decir si las Ducato son asi, o en el caso de que le lleguen dos cables si son los de positivo (antes de bombilla) o los de masa?.
                              Es para saber donde coger esta corriente, ya que aparte de alimentar la cámara, he de alimentar la radio.
                              La autocaravana es una Ducato de 2011 (250)
                              Gracias de antemano.

                              Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
                              Al final he encontrado el interruptor y comprobado sus dos cables. Perdón por las molestias.

                              Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

                              Comentario

                              Trabajando...