Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Pues cosas misteriosas que pasan.
El puente, desde el Jueves hasta domingo tarde, en Soria, a 1200 m y con frio, después de varios intentos( mas de 6 veces en 2 dias seguidos) de rearmarlo según las instrucciones ni mención de funcionar, al final lo deje por imposible.
Ayer deje la AC en Logroño, en el garaje, hoy he ido a vaciar las grises y recoger cosas y hago un nuevo intento, lo rearmo y funciona todo (calefacción, frigo, cocina de gas).
¿Que ha pasado? ¿Sería por las temperaturas? ¿puede que este a punto de petar y que tenga aceite, no el suficiente para obturarlo pero que al bajar las temperaturas en Soria se solidificase y lo obturase y al bajar a Logroño (con una temperatura mas suave) y guardarlo en el garaje esto se solucionase. Si esto es asi es que en cualquier momento me volverá a pasar, supongo. ¿si le pongo ahora los filtros solucionare algo o ya es tarde y no tardará mucho que me volverá a fallar y tendré que cambiarlo y será la oportunidad de poner los filtros?
¡Que complicado es esto¡
Un Saludo.
Editado por última vez por amoran; 11/12/2018, 02:13:30.
Es un poco raro. Los los aceites se pueden volver algo más densos pero solidificsrse lo dudo. Piensa que el GLP licua a -40. Es raro. Pero sólo no se ha reparado fijo. Jeje. Pruébalo unos días y a ver que pasa. Por otro lado los filtros mal no te van a hacer. Y si los piensas poner cuando lo cambies, pues ponlo ya, y si te quitan algo o te hace que dure algo más el dúo. Pues bienvenido. No? Saludos
No se si será una barbaridad, pero si no funciona, antes de tirarlo, no se podría poner en un recipiente lleno de alcohol de quemar a ver si esto disuelve el aceite y volver a probar? No se pierde nada por intentarlo. Es solo una idea.
Saludos.
Esta idea la iba a poner en el hilo..o algo parecido.
Antes de tirar... puñetear.
Alcohol.
Soplado.
Aspirado.
FAyreado... y secado con secador de pelo tras enjuague abundante...
Esta idea la iba a poner en el hilo..o algo parecido.
Antes de tirar... puñetear.
Alcohol.
Soplado.
Aspirado.
FAyreado... y secado con secador de pelo tras enjuague abundante...
NO sé.. cualquier cosa antes de tirarlo.
Por la foto
[ATTACH=CONFIG]174773[/ATTACH]
No parece imposible que le entre lo que sea (alcohol, fayri con agua, etc...) por un orificio y salga por el otro.
Luego se enjuaga a conciencia.
Se seca a conciencia
Y un ahorro de 160 "pavos" según la web lulu....
Saludos.
Exacto...y ademas el alcohol se evapora rápido y sin dejar residuo...también se podría probar como ultimo recurso con acetona que es un magnifico disolvente, yo lo he usado en motores de competición y va muy bien, pero no si hay alguna membrana en el interior y la podría dañar, pero como es la última opción antes de tirarlo, tampoco se perdería nada.
Exacto...y ademas el alcohol se evapora rápido y sin dejar residuo...también se podría probar como ultimo recurso con acetona que es un magnifico disolvente, yo lo he usado en motores de competición y va muy bien, pero no si hay alguna membrana en el interior y la podría dañar, pero como es la última opción antes de tirarlo, tampoco se perdería nada.
Saludos.
Si, dentro hay mebranas y se joderA seguramente con acetona. Lo raro es que el aceite lo estropee. Supongo que habrá tapado algún paso muy fino o se habrá pegado en alguna pieza. Limpiando como decis puede valer. Si es que no se puede despiezar. Le puedes meter wd40 abundante a ver.
Creo que no has presurizado el sistema,delante del regulador hay dos botones verdes,pulsarlo y presurizado el sistema por completo,tienes que hacerlo siempre que alinees bombona después de bloquearla o cuando pongas nueva.
Pulse los dos botones verdes (uno en cada bombona), pulse el botón verde de reinicio del duo control, lo hice a fondo, al menos 6 veces. Lo tuve asi 30 segundo y lo solté despacio (tal y como pone en las instrucciones de mi AC) y no me funcionó ninguna. No tengo ni idea de como es el mecanismo (alguno lo podría explicar por el foro) que utiliza el Duo control para bloquear el paso de gas, pero si con temperaturas bajas se me obturó y cuando subieron las temperaturas se me desbloqueo lo que pienso es que esta en el límite para que se bloquee definitivamente con el aceite o lo que sea que se deposita en el, procedente de los aditivos del propano, y que simplemente el cambio de temperatura aumento la viscosidad o solidifico algo y se obturo y al calentarse permitió otra vez circular el gas, pero vamos que esta en el limite y que mas pronto que tarde se me obturará definitivamente. Por si acaso voy a poner los filtros y espero alargar ese tiempo hasta que se me obture definitivamente y lo tenga que cambiar (Espero que no sea en un viaje largo). Lo de limpiar con alcohol, acetona, gasolina o cualquier otro disolvente no creo que sea factible, si la solución fuera tan fácil ya la habría descubierto alguien y estaría circulando por ahí, porque por lo que he leído el Duo control se obtura mucho, si no se tiene filtros, solo es una cuestión de tiempo. Seguro que el mecanismo tiene partes muy sensibles (membranas o algo similar).
Si, eso llevará una membrana dentro. La mierda es que no se pueda desmontar. Sigo diciendo te lo mismo. Si cuando lo cambies lo vas a tirar. Avísame y lo despiezo yo si te parece bien.
Igual descubrimos algo. Para futuros problemas.
Pulse los dos botones verdes (uno en cada bombona), pulse el botón verde de reinicio del duo control, lo hice a fondo, al menos 6 veces. Lo tuve asi 30 segundo y lo solté despacio (tal y como pone en las instrucciones de mi AC) y no me funcionó ninguna. No tengo ni idea de como es el mecanismo (alguno lo podría explicar por el foro) que utiliza el Duo control para bloquear el paso de gas, pero si con temperaturas bajas se me obturó y cuando subieron las temperaturas se me desbloqueo lo que pienso es que esta en el límite para que se bloquee definitivamente con el aceite o lo que sea que se deposita en el, procedente de los aditivos del propano, y que simplemente el cambio de temperatura aumento la viscosidad o solidifico algo y se obturo y al calentarse permitió otra vez circular el gas, pero vamos que esta en el limite y que mas pronto que tarde se me obturará definitivamente. Por si acaso voy a poner los filtros y espero alargar ese tiempo hasta que se me obture definitivamente y lo tenga que cambiar (Espero que no sea en un viaje largo). Lo de limpiar con alcohol, acetona, gasolina o cualquier otro disolvente no creo que sea factible, si la solución fuera tan fácil ya la habría descubierto alguien y estaría circulando por ahí, porque por lo que he leído el Duo control se obtura mucho, si no se tiene filtros, solo es una cuestión de tiempo. Seguro que el mecanismo tiene partes muy sensibles (membranas o algo similar).
La instalación debe de tener filtros,es un carrete negro antes de la entrada de la del tubing que va hacia dentro de de la autocaravana,valen poco,no sé qué habrá podido pasar,si fuese butano,te habria llegado pentano,que es el líquido que queda cuando una botella está apurada y todos movemos para que evapore,eso sí que es sucio y obstruye,pero el propano es muy limpio , no debe de pasar eso,bloque la bombona,despresuriza en los mecheros de la cocina hasta agotar el gas,desenrosca y quitar y poner filtros nuevos.
Que tipo de regulador llevas, si es de rosca roja debes de cambiarlo por uno de rosca negra, dado que los rojos son de salida libre y suelen estropear los mono y los dou control y se debe de poner un filtro antes de llegar al mono o duo control, de esta forma te evitaras futuras sorpresas
Comentario