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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hombre, eso está claro, que si saliese uno con el mismo problema y su solución,,,,,,,,,,,,,,,,FIESTA,,,,,,,,,,,,pero como no parece que lo haya, a ver si entre todos, le damos algo de luz.
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Yo, como ejemplo, puedo poner 2 de los camiones de la empresa, el mismo modelo, sólo que el mas viejo, es Euro 4 y el nuevo es el mismo modelo, pero Euro 6.
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La diferencia entre el viejo y el nuevo, siendo los 2 el modelo de 220 c.v. , es que, mientras en el viejo, la respuesta al acelerador es instantánea, puedes salir a hacer un adelantamiento, que el acelerador responde,,,,,,,,,,,,,,,,,,en el nuevo, no hay "güevos",,,,,,,,,,,desconfío totalmente de su reacción, por que, a veces sale como un tiro,,,,,,,y a veces,parece que se lo piensa,,,,,,digamos que según le de, la gestión de la centralita del motor es mas pausada.
sigpicNO QUISIERA SER TAN POBRE, QUE TAN SOLO TENGA DINERO
En efecto ,mi aporte No es el mejor,pero no pretendo crear más confusión, ya que el creador del hilo ha llevado el vehículo a la fiat y le han metido la diagnosis, y si no hay alguien que le haya pasado lo mismo no creo que le pueda decir EXACTAMENTE Lo que le ocurre
Exactamente no. Pero la Diagnosis no es Dios tampoco eh
Yo antes capuchina 7 metros con el 2.3 130 CV de 2008. Ahora integral 7'40 m con el 2.3 150 CV y la sensación es que el anterior en subida iba mejor. Esta solo le he hecho 2000 km
Agradezco todas vuestras respuestas.
La furgo arranca bien, suena genial, tiene un consumo normal...no sé, al conducirlo, si no te dicen nada puede darte la sensacion de que va normal pero cuando vas en viaje por ejemplo la de mi amiguete me deja atrás en recuperaciónes/aceleraciones...
Todas las Ducato de 130 CV que he tenido oportunidad de probar andan bastante más y mejor, tanto campers con más añitos(Euro6) y kms como otras actuales de este mismo año con los mismos kms que la mía, lo cual no me cuadra...por eso creo que la derecha sería probar una Camper con el mismo motor que la mía(que sea Euro6 también) y si realmente el motor es así y es un tema de que está "capado" por los diferentes sistemas anticonstitucional pues sí que deja bastante que desear pero tendré que asumir el precio ese por no hacerlo...
Hola, yo llevo ese motor en euro5 en una integral y no es muy comparable, pero te puedo decir que asta pasados los 12mil km el motor no comenzo a rendir en recuperaciones iva muy zorro, ahora no es que sea la panacea pero mejoro muchisimo.
Agradezco todas vuestras respuestas.
La furgo arranca bien, suena genial, tiene un consumo normal...no sé, al conducirlo, si no te dicen nada puede darte la sensacion de que va normal pero cuando vas en viaje por ejemplo la de mi amiguete me deja atrás en recuperaciónes/aceleraciones...
Todas las Ducato de 130 CV que he tenido oportunidad de probar andan bastante más y mejor, tanto campers con más añitos(Euro6) y kms como otras actuales de este mismo año con los mismos kms que la mía, lo cual no me cuadra...por eso creo que la derecha sería probar una Camper con el mismo motor que la mía(que sea Euro6 también) y si realmente el motor es así y es un tema de que está "capado" por los diferentes sistemas anticonstitucional pues sí que deja bastante que desear pero tendré que asumir el precio ese por no hacerlo...
A mi me parecia lo mismo y ahora con 25.000 km creo que va perfectamente.
En Fiat Profesional con unos 5000 km les dije que m8 AC 2,3 de 150 cv, consumia aceite y no tiraba bien, especialmente en frio no subia de revoluciones, lenta para adelantar, etc. Me dijeron que con unos km mas se estabilizaria. Con unos 10.000 km la cosa cambió. Y ahura con 25.000 va de maravilla.
Agradezco todas vuestras respuestas.
La furgo arranca bien, suena genial, tiene un consumo normal...no sé, al conducirlo, si no te dicen nada puede darte la sensacion de que va normal pero cuando vas en viaje por ejemplo la de mi amiguete me deja atrás en recuperaciónes/aceleraciones...
Todas las Ducato de 130 CV que he tenido oportunidad de probar andan bastante más y mejor, tanto campers con más añitos(Euro6) y kms como otras actuales de este mismo año con los mismos kms que la mía, lo cual no me cuadra...por eso creo que la derecha sería probar una Camper con el mismo motor que la mía(que sea Euro6 también) y si realmente el motor es así y es un tema de que está "capado" por los diferentes sistemas anticonstitucional pues sí que deja bastante que desear pero tendré que asumir el precio ese por no hacerlo...
Tu no lo tienes que probar ,teneis que ir juntos y poder apreciar quien sube mejor una cuesta ,el mio Fiat 180 me parecía lo mismo parece que va sordo pero con sexta te lo sube todo hace una semana íbamos dos ACs la mia que vendí Mercedes 160 cv y yo me lo dejaba suhbiendo y litros consumidos en los 1000 kms que hicimos yo 10,5 y el 11,5 llevo ya casi 60 mil kms 3 años y medio casi.
Seguramente lo que te voy a decir es una tontería, pero a mi me pasó en un turismo, la alfombrilla me capaba el acelerador, el día que lo descubrí, estrené coche nuevo. Saludos
Seguramente lo que te voy a decir es una tontería, pero a mi me pasó en un turismo, la alfombrilla me capaba el acelerador, el día que lo descubrí, estrené coche nuevo. Saludos
NO es ninguna tonteria los que llevamos alfombra suele pasar en muchas ACs y a mi me pasa si hecho el asiento para atrás y casi llego para pisar bien el acelerador.
Otra cosa es que mi motor no se oye y parece que no va pero si le piso va mas que algunos turismos.
Su par motor es buenisimo en sexta voy desde 60km/h a 140 que probe una vez. pero a 110 todos los viajes y lo se porque suelo buscar la 7 que no existe en mi AC
Yo antes capuchina 7 metros con el 2.3 130 CV de 2008. Ahora integral 7'40 m con el 2.3 150 CV y la sensación es que el anterior en subida iba mejor. Esta solo le he hecho 2000 km
Desconozco si es el caso, pero las diferencias en el tamaño de las ruedas provocan esas sensaciones (reales).
Si antes llevabas una AC con ruedas de 15" y has pasado a una integral de 16" se alarga el desarrollo y suben un poquito peor.
A todo esto y aunque has ganado 20cv, la integral es mas grande y pesada.
Seguramente lo que te voy a decir es una tontería, pero a mi me pasó en un turismo, la alfombrilla me capaba el acelerador, el día que lo descubrí, estrené coche nuevo. Saludos
Originalmente publicado por Alpebret
NO es ninguna tonteria los que llevamos alfombra suele pasar en muchas ACs y a mi me pasa si hecho el asiento para atrás y casi llego para pisar bien el acelerador.
Otra cosa es que mi motor no se oye y parece que no va pero si le piso va mas que algunos turismos.
Su par motor es buenisimo en sexta voy desde 60km/h a 140 que probe una vez. pero a 110 todos los viajes y lo se porque suelo buscar la 7 que no existe en mi AC
Yo tambien me apunto a esta teoría como posible causa.
Existe una manera muy fácil de comprobarlo, pero hace falta que el vehículo tenga control de velocidad. Si con él conectado tenemos mejores sensaciones en aceleraciones y mantenimiento de la velocidad en subidas, probablemente el problema sea "nuestro pie derecho"
Por otro lado, y esto es una congetura mía, está el famoso tema de la campaña de reprogramación, ya que a veces los parámetros seleccionados no son los correctos. Desde la famosa metedura de pata de Fiat (modelos 2017/18) con el tema de los arboles de levas, y EGR, se crearon varios mapas de gestión del motor. Lo mismo te han realizado la campaña y sin embargo han conservado el mismo mapa potencia/PAR.
Yo probaría en otro taller.
Saludos,
Edito;
Ojo que también estamos hablando de un modelo con tan solo 7000km. Es pronto para comprobar todo su potencial.
Editado por última vez por GuiSer; 18/12/2018, 07:14:47.
Yo hace 20 años a mi Fiat 128 cv le puse unas enormes ruedas osea no cambie la llanta pero subi las medidas del neumatico a lo maximo no recuerdo pero creo 225/85/15 creo recordar y nunca en llano pude pasar del 100 y recuerdo y lo comento que por ruedas y por peso por la cornisa cantabrica le ponia la primera velocidad para poder subir algún tramo de carretera nacional 20-25 años +- yera por su desarrollo muy largo.
Desconozco si es el caso, pero las diferencias en el tamaño de las ruedas provocan esas sensaciones (reales).
Si antes llevabas una AC con ruedas de 15" y has pasado a una integral de 16" se alarga el desarrollo y suben un poquito peor.
A todo esto y aunque has ganado 20cv, la integral es mas grande y pesada.
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