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Tema: Carga baterías Auto conectada a 220V

  1. #1
    Usuario Avatar de Jsant33
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    Predeterminado Carga baterías Auto conectada a 220V

    Hola compañeros, hoy es la primera vez que conecto la Auto a 220V por el tema de la nevera, resulta que en la centralita he visto que sube la carga tanto en la del habitáculo, como en la vivienda.
    Es normal que se estén cargando ambas o solo debería de cargar la del habitáculo, tengo relé de carga Nagares.
    Y otra duda es cuánto voltaje debe de marcar como maximo?????
    Me marca mas de 15V mientras carga y al desconectar marca sobre 13,7V, gracias

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    Si puedes soñarlo.....
    .....puedes hacerlo.

  2. #2
    Usuario Avatar de Osiris
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    De entrada, SI , se pueden cargar ambas baterias, y además mejor así.

    Nivel de tension, si te refieres a la aguja de la foto.
    ..para mi tiene la misma credibilidad que una escopeta de caña. Verificarla, con un tester fiable. 15 v son mucho de entrada.
    No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

    NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

  3. #3
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    Hola, tengo ese mismo cuadro en mi pava, la mía también carga las dos baterías, pero la mía el voltímetro como mucho se queda sobre 13v

  4. #4
    Usuario Avatar de Jsant33
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    En el momento de enchufar me marca 12 y pico y conforme va pasando el tiempo va subiendo, por miedo a que no corte, lo desenchufo cuando llega a 15V o así

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    Si puedes soñarlo.....
    .....puedes hacerlo.

  5. #5
    Usuario Avatar de Osiris
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    Cita Iniciado por Jsant33 Ver mensaje
    En el momento de enchufar me marca 12 y pico y conforme va pasando el tiempo va subiendo, por miedo a que no corte, lo desenchufo cuando llega a 15V o así

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    Solo puedes comprobar si todo está bien o no....con un tester FIABLE.
    No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

    NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

  6. #6
    Usuario Avatar de Jsant33
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    Ok, lo haré, me preocupa que el transformador no deje de cargar al llegar al máximo, no consigo localizar donde está alojado, mi centralita es una Calira bord control 804

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    Si puedes soñarlo.....
    .....puedes hacerlo.

  7. #7
    Usuario Avatar de dicrusa
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    La mía también enchufada a 220 carga las del habitáculo y la del motor, lo que noto que a las del habitaculo le da más voltios que a la del motor.
    saludos de Viladecavalls!!!! BCN

  8. #8
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    Buenos días, no creo que se más voltios a una que a otras

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  9. #9
    Usuario Avatar de Agustmaiz
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    Más o menos es así. El Schaudt, por ejemplo, es de unos 16 amperios y manda como máximo 14 a la batería del habitáculo y como mucho 1, 5 a la del motor.
    Entonces con 14 amperios el voltaje sube casi de inmediato pero con 1,5 voltios el voltaje sube muy poco a poco, en función de lo que esté la batería descargada.

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    Mi página de bricos:

    http://picasaweb.google.com/108474959811368681058

    "Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio". Proverbio hindú

  10. #10
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Agustmaiz Ver mensaje
    Más o menos es así. El Schaudt, por ejemplo, es de unos 16 amperios y manda como máximo 14 a la batería del habitáculo y como mucho 1, 5 a la del motor.
    Entonces con 14 amperios el voltaje sube casi de inmediato pero con 1,5 voltios el voltaje sube muy poco a poco, en función de lo que esté la batería descargada.

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    Ammm, no tenía ni idea. Pensaba que cargaban en paralelo

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