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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Dos botellas GLP diferentes capacidades. ¿Conectadas entre si trabajan de manera optimizada?
Dos botellas GLP diferentes capacidades. ¿Conectadas entre si trabajan de manera optimizada?
Hola amigos de AC Pasión,
Pocas veces escribo. En este foro hay gente con tanto nivel que con todo lo que he ido leyendo junto con en el tiempo que llevo viviendo y viajando en una AC viejita full-time creo que podría empezar a escribir y compartir mis experiencias.
En esta ocasión vuelvo a necesitar de vuestra sabiduría.
Sé que es un tema delicado, he leído mucho sobre normativa de instalación de gas en AC y he leído bricos de algunos compañeros, visto vídeos de totorales en youtube, pero sigo con dudas.
Por motivos no muy relevantes (espacio, dinero, etc.) quiero comprar dos botellas de GLP, una de 6kg y otra de 11kg con punto de llenado desde el exterior. Sé los materiales, sé como conectar, etc. lo que tengo dudas, y es ahí donde necesito ayuda, es en saber si un montaje así, de dos botellas de diferentes capacidades implica algún tipo de pérdida de optimización del gas cargado.
La idea sería 2 botellas conectadas con una T con manguera de alta presión desde un punto de llenado exterior. Y la "descarga" por uso la haría solo desde una de ellas, desde la pequeña.
Mi cabeza tiende a pensar que al rellenar se rellenarán las dos, una antes que la otra, obviamente, que se detendrán individualmente cuando lleguen al 80% de carga. Imagino que esto es así.
Pero me pregunto si a la hora del uso, al extraer el gas solo desde una la otra irá vaciándose bien llevando su gas en estado líquido a la otra desde donde saldría al sistema de la autocaravana (regulador por enmedio, sobra decir).
Podría alguien iluminarme un poco?
Muchas gracias y feliz año nuevo a todos!!
Abrazos,
Carlos
Hola eso es como dices tu, sumas capacidad de depósito, y luego se irá consumiendo. No entiendo muy bien porque dices que se va a gastar la pequeña primero y luego la otra
Quizás no me he expresado bien. No quería decir que la pequeña se vaciaría antes, decía que se llenaría antes porque tiene menos capacidad.
Entiendo pues que todo el gas de la grande iría siempre hacia la pequeña y que no quedaría gas en la grande sin consumir, no? Seguro que es una tontería lo que estoy preguntando pero cómo ignorante en estas cosas tiendo a pensar que hay algo que se me escapa y que quizás no es tan perfecto y sencillo como imagino.
Por experiencia porque me ha pasado. Llevo una de GLP y otra de cepsa de propano. la elección de una u otra es manual. Llevo una llave que puedo elegir las dos a la vez una u otra. Nunca he usado la opción las dos a la vez pero alguna vez por error mio no he cerrado la de GLP y al abrir el paso de la de cepsa que estaba medio vacía he notado y se oye como pasa gas en fase gaseosa de la de GLP a la de propano....enseguida he cerrado la válvula de la de GLP.
Desconozco la presión de salida de la de GLP, si que conozco la presión de salida de la de propano...llevo el capuchón negro. Me imagino por el sentido de circulación del gas que debe de tener más presión de salida la de GLP que la de cepsa....
que pasaría si optara por llevar las dos abiertas???? pues ya estoy en la misma tesitura que cuestionas, deduzco que pasaría gas hasta igualar presiones en ambas botellas...suponiendo que ambas botellas por similitud de construcción y uso aguanten las mismas presiones.
Como tengo esa duda también... no uso esa opción.
Saludos.
Ave
A ver, cuando habláis de Cepsa por ejemplo, hablas de butano o propano? OJO QUE SI SON DISTINTOS NO LOS MEZCLES. Por otro lado, si son GLP y propano es lo mismo. Desconozco a que presión llenais el glp. Pero lo pondrá en la botella seguro. Lo de que va a más presión, si tienes las dos abiertas se van a igualar presiones y ya esta. Van a ir gastándose a la vez más o menos porque están a la misma presión. No es del todo así. Si pones dos botellas abiertas a la vez pues ganas capacidad. Y ya está. Fijaos en los depósitos que hay en los pueblos. Que son enormes. Están en paralelo. Y mas o menos van igual de presión. Pero lo suyo es que sean del mismo volumen creo yo
Quizás no me he expresado bien. No quería decir que la pequeña se vaciaría antes, decía que se llenaría antes porque tiene menos capacidad.
Entiendo pues que todo el gas de la grande iría siempre hacia la pequeña y que no quedaría gas en la grande sin consumir, no? Seguro que es una tontería lo que estoy preguntando pero cómo ignorante en estas cosas tiendo a pensar que hay algo que se me escapa y que quizás no es tan perfecto y sencillo como imagino.
A ver imagina que pones una botella llena y una vacía, pues se llenaría la vacía con el gas de la llena hasta que se igualan presiones. Y ahí pasas a tener un depósito más grande en a x presión. No es exacto exacto pero más menos si.
Por experiencia porque me ha pasado. Llevo una de GLP y otra de cepsa de propano. la elección de una u otra es manual. Llevo una llave que puedo elegir las dos a la vez una u otra. Nunca he usado la opción las dos a la vez pero alguna vez por error mio no he cerrado la de GLP y al abrir el paso de la de cepsa que estaba medio vacía he notado y se oye como pasa gas en fase gaseosa de la de GLP a la de propano....enseguida he cerrado la válvula de la de GLP.
Desconozco la presión de salida de la de GLP, si que conozco la presión de salida de la de propano...llevo el capuchón negro. Me imagino por el sentido de circulación del gas que debe de tener más presión de salida la de GLP que la de cepsa....
que pasaría si optara por llevar las dos abiertas???? pues ya estoy en la misma tesitura que cuestionas, deduzco que pasaría gas hasta igualar presiones en ambas botellas...suponiendo que ambas botellas por similitud de construcción y uso aguanten las mismas presiones.
Como tengo esa duda también... no uso esa opción.
Saludos.
Ave
Gracias Atender1, yo también creo que deberían igualarse las presiones, pero como ignorante consumado... prefiero que alguien me corrija. Saludos
A ver imagina que pones una botella llena y una vacía, pues se llenaría la vacía con el gas de la llena hasta que se igualan presiones. Y ahí pasas a tener un depósito más grande en a x presión. No es exacto exacto pero más menos si.
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Gracias de nuevo Joselekun, tiene todo el sentido.
Saludos!
No se si lo habras instalado ya, pero me da que no va a funcionar así.
Me explico, según lo que he entendido, quieres conectar ambas bombonas desde el orificio de llenado con una T, no? Con esto sí consigues que se llenen ambas hasta el 80% (en el cual corta por seguridad), llenandose primero la que tenga menos presión inicial hasta igualarse.
Sin embargo, la toma esta es únicamente de llenado, tiene una válvula antirretorno, por lo que si la descarga se realiza desde la botella pequeña, la grande no podrá tranferir gas a la pequeña. Es el mismo motivo por el cual sin tener ninguna valvula ni nada en la toma exterior no se escapa el gas por ahi.
Como solucion se podría usar un DuoControl o similares (el DuoComfort más barato y sin sist. de seguridad para accidentes creo que ya ni se fabrica) para que vaya cambiando de botella cuando se vacie la primera o unir con T la salida de ambas (poco recomendable)
Amigos! Perdonad el retraso en responder. Se me ha juntado anginas fuertes en mitad de un viaje... y no he estado muy pendiente de internet.
Os adjunto cómo sería el montaje. Veréis que la grande solo tiene una única entrada y salida a diferencia de la pequeña que tiene ambas.
Espero que esto ayude mejor a entender lo que ando preguntando. Muchas gracias de nuevo!
Saludos!
Dos botellas GLP diferentes capacidades. ¿Conectadas entre si trabajan de manera optimizada?
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