Cargador Nordelettronica 185 averiado, solo marca 11,6V

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  • kitelife
    Usuario
    • 29 mar, 2009
    • 46
    • Montroig

    Cargador Nordelettronica 185 averiado, solo marca 11,6V

    Hola, no me cargan las baterias del habitaculo estando conectado a 220V, la nevera funciona, el panel marca que estoy conectado a 220V y parpadea las luces de carga de la centralita, pero solo hasta la segunda luz de 4 que tiene. He comprobado el cargador y lo noto frio , no se calienta nada y entonces medí el voltaje que salía en la salida de 12V tanto conectado como desconectado de las baterias y no pasaba de 11,6V. ¿Estando desconectado de las baterias no debería marcar unos 14V?
    Lo he desmontado y no he visto nada anormal que me pueda hacer sospechar que haya roto algun elemento en concreto. Visto por el foro que dan bastantes problemas los cargadores nordelettronica estoy pensando en comprar uno nuevo en vez de repararlo, estoy dudando entre un Fraron o un Innovtech de 25 A que tambien se puede conectar la batería del motor, aunque tengo la duda si sería un problema que las del habitáculo son AGM y la del motor acido...
    ¿Algun consejo? Gracias
  • Dedalo
    Usuario
    • 26 may, 2006
    • 10951
    • ALBACETE (Albacete)

    #2
    Ese se puede reparar. Es tan bueno o tan malo como pueda ser cualquier otro. Si hay mas cargadores de esta marca averiados es porque el 90% de los cargadores de AC son Schaudt o Nordelettronica, asi que el 90% de los que se averian tambien son Schaudt o Nordelettronica... De hecho me han contado que el 90% de las calefacciones que se averian son Truma... porque el 90% de las calefacciones que se montan en las AC son Truma.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
    sigpic

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    • Jasean24
      Usuario
      • 14 oct, 2007
      • 1159
      • Murcia

      #3
      Hola a todos, ademas el amigo Dedalo, entiende de esto y seguro que te puede ayudar.

      Saludos. Jacinto.

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      • kitelife
        Usuario
        • 29 mar, 2009
        • 46
        • Montroig

        #4
        Gracias por las respuestas, y si, está claro que el amigo Dedalo es uno de los maestros del foro. En mi anterior camper tuve un cargador Schaudt durante 10 años sin ningun problema, y en mi actual autocaravana de segunda mano en un año he roto la placa de nordelettronica 185(el relé principal de la placa) 2 veces, y el cargador nordelettronica 143-P ahora, y ya no me apetece arreglarlos. He comprado un relé y lo instalaré de forma paralela para saltarme la centralita. Está claro que de mi caso particular no se puede extrapolar que Nordelettronica falle mas que otras marcas, se necesitaría un estudio serio para poder afirmarlo, peró cuando una marca me falla 2 veces no suelo repetir a no ser que la reparación sea muy economica...
        Sobre el posible cargador a elegir ahora quería uno que cargue tanto las baterías del habitáculo (AGM)como la del motor(ácido), pero al ser distintas tengo la duda que no se podran cargar a la vez...
        Saludos
        Editado por última vez por kitelife; 13/01/2019, 11:33:24.

        Comentario

        • Dedalo
          Usuario
          • 26 may, 2006
          • 10951
          • ALBACETE (Albacete)

          #5
          Las baterías AGM tienen un perfil de carga similar a las de ácido, así que no tendrás ningún problema. Diferente sería si estuvieses mezclando baterías AGM con GEL o ácido con GEL. Las baterías de GEL si que tienen un perfil de carga muy diferente a las AGM y las de ácido.
          Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
          sigpic

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          • kitelife
            Usuario
            • 29 mar, 2009
            • 46
            • Montroig

            #6
            Ok,gracias Dedalo

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