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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola a todos los foreros y foreras.
Tengo una capuchina Ducato del 2001 que funcionaba estupendamente.
Hace seis semanas, de fin de semana en Tarifa, dejò de arrancar. Encendio el chivato del keycode, al dia siguiente ya no lucia.
Un llamado tecnico vino pero no pudo hacer nada.
He buscado en Tarifa, Algeciras y Malaga, donde vivo, y no encuentro un taller que sepa de ducatos lo suficiente.
Si sabeis de algun taller adecuado, por favor, comentadlo.
No se que hacer ya, el taller al que siempre acudo no da con la tecla y son los mas fiables que conozco.
Saludos de uno que se comprò la AC Ducato con mucha ilusion.....
Con lo simple que era la Transit!!!!
Editado por última vez por Errol; 11/01/2019, 21:09:19.
Hola
Eso tiene toda la pinta de ser la llave que se descodifico no?
Quizas si tienes otra llave puedas hacer la prueba, pero me parece que va a ser que no reconoce la llave.
Suerte, quizas entre alguien que te puede dar mas informacion.
Saludos
Hi all
(I live in France)
I am new to the forum. I have recently bought a 2001 Fiat Ducato 2.8 JTD right hand drive van. After a couple of weeks I started to have problems starting the van the key code light didn't go out so I took the van to my local garage who is also an electrical...
dito.- Esta es una de las soluciones: Hay que abrir la cajita negra que va detras de la bomba inyectora (yo lo hice con martillo y cincel pequeño) dentro hay que localizar el borne de la electrovalvula de corte se ve sin problema y desde ese borne tirar un cable a el positivo de la la llave de contacto para cuando gires la llave abra la valvula.. asi de facil.
Pero leelo completo, es iinteresante ya que hay varias soluciones porque al no reconocerte la llave no se abre la electrovàlvula del combustible.
Suerte
Editado por última vez por Deobriga; 11/01/2019, 21:47:47.
Fue lo primero que probamos, sin exito.
Desmoralizado me tiene.
Gracias por contestar, al menos me siento comprendido.
A ver, que habeis probado y sin éxito?
Habeis probado con otra llave? Si una llave, no se reconoce, lo mismo le pasará a la otra, que es idéntica.
Puede que sea el circuito reconocedor de llaves. Algún fusible. Si todos los fusibles están bien, llévala a un cerrajero, que tenga máquina de hacer copias de llaves de coche y te hará unas llaves nuevas.
Te desmontan el reconocedor de llaves, te ponen otro código y dos llaves nuevas. Yo lo he hecho con la mía y no es caro. Lo que si es caro es en Fiat, más de 300 €.
Muchas gracias por las respuestas!
Mañana probaremos alimentar la bomba como comentaba deobriga.
Teoricamente el inmovilizador està anulado, a ver.
Por aqui no encontramos quien recodificara las llaves, pero si uno que anula inmovilizadores.
Lo de dar positivo a la bomba suena logico, ansioso quedo de comprobarlo.
ya os contarè.
Aupa!!
Mucha suerte para dar con la solucion por que de verdad que leer estas situaciones le dejan a uno perplejo por no conseguir solucionarlo con "profesionales" del sector e indignado por no por ser una cosa ilogica que se te inmovilize un vehiculo de la noche a la mañana, menos mal que en el foro hay personas siempre dispuestas a echar una mano.
Hola compañero, a mi me paso lo mismo y despues de consultar con varias fiats oficiales mi mecanico de toda la vida me dio con la solucion en cinco minutos funcionaba perfectamente
Reiniciar la centralita u ordenador de abordo.
Para eso seguiremos estos pasos.
desconectar la batería, das al contacto varias veces hasta que no quede nada de electricidad en el sistema, conectas la batería, das al contacto sin dar al demarre , esperas un par de minutos y arrancas normal. Espero que te funcione
A mi el piloto de la llave se me enciende cada ex que doy al aire acondicionadopero no falla nunca
Editado por última vez por justo; 14/01/2019, 12:42:26.
Hola compañero, a mi me paso lo mismo y despues de consultar con varias fiats oficiales mi mecanico de toda la vida me dio con la solucion en cinco minutos funcionaba perfectamente
Reiniciar la centralita u ordenador de abordo.
Para eso seguiremos estos pasos.
desconectar la batería, das al contacto varias veces hasta que no quede nada de electricidad en el sistema, conectas la batería, das al contacto sin dar al demarre , esperas un par de minutos y arrancas normal. Espero que te funcione
A mi el piloto de la llave se me enciende cada ex que doy al aire acondicionadopero no falla nunca
Te cuento mi caso, por si fuera el tuyo. En la mía, segun abres el capo , la fondo a la izquierda, detrás de la bateria, hay un interruptor de inercia. Es un aparato como este:
Lo verás en posicion vertical, con el capuchon negro (rojo en algunos casos) hacia arriba. En mi caso estaba partido , de algún zarpas que lo golpeó al meter la bateria en su sitio, pues pesa mucho y la maniobra es incómoda y si no se tiene cuidado y le das fuerte lo puedes partir. Dicho sensor de inercia, tiene dentro una bola metálica con unas pletinas. Las pletinas siempre están con contacto, pero en caso de accidente por impacto, la bola se mueve por la inercia y separa las pletinas, dejando de llevar corriente a la bomba de combustible. Se puede volver a poner la bola en su sitio pulsando con el dedo en el capuchon superior. Es un sistema que llevan muchos vehiculos. En mi caso no arrancaba a veces, coincidia con momentos de mucho frio, estaban las pletinas apenas tocando y pero con el frio se dilataba algo , no sé el qué , las micras suficientes como para que dejar de tocarse. Mira a ver si esa pieza tiene algun problema, tambien tiene un conector en la base , igual lo llevas suelto, la corriente electrica pasa por el sensor de inercia, si está mal o si está desconectado o tiene algun problema , entonces la bomba de combustible no actúa. En mi caso me costó unas vacaciones en las nieve quedarme tirado, un mecanico que no supo mirar ahí e intentó arrancar el motor con spray autoarranque jodiendo muchas mas cosas y pasandome un diente la distribución, una broma de 1400 pavos en reparaciones que bien pudo haberse quedado en 30 euros de haber sabido dónde mirar.
Tambien se me encedía el piloto del keycode, la mia es del 99. EL chip de las llaves se puede sacar y aproximar al transpondedor del encendido , pero no fue nada de eso, fue lo que acabo de relatar
Editado por última vez por beluwatido; 14/01/2019, 15:34:59.
Gracias Agustimaiz, me refiero al modelo en concreto, que en la fiat me pedian bastante mas que en otras marcas, ese modelo lo comparten muchas marcas y en desguaces es facil de encontrar, aunque no sabemos aun si van por ahí los tiros, a ver si contestan con algun dato mas en la progresión del problema.
Hola compañero, a mi me paso lo mismo y despues de consultar con varias fiats oficiales mi mecanico de toda la vida me dio con la solucion en cinco minutos funcionaba perfectamente
Reiniciar la centralita u ordenador de abordo.
Para eso seguiremos estos pasos.
desconectar la batería, das al contacto varias veces hasta que no quede nada de electricidad en el sistema, conectas la batería, das al contacto sin dar al demarre , esperas un par de minutos y arrancas normal. Espero que te funcione A mi el piloto de la llave se me enciende cada ex que doy al aire acondicionadopero no falla nunca
Hola.
A mi me pasaba que cuando ponía el compresor del aire acondicionado en marcha, (que funcionaba correctamente) me generaba un "dtc" (P0645). Esto era debido a que "Adria" montó un relé que alimentaba al compresor de aire acondicionado ignorando a la centralita del motor. El problema se soluciona dandole masa al relé a través de la centralita del motor por el pin "A18". De esta manera, cuando conecto el compresor con el motor a ralentí la centralita sube las revoluciones del mismo para compensar la demanda de potencia solicitada. Antes de hacer esta modificación en la instalación eléctrica, el motor bajaba de revoluciones al entrar el compresor, y como resultado un ralentí bajo y la generación del "dtc" P0645.
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