[2019] ¿qué moto de 125 para llevar en garage de 110cm de alto?

[estresao]

Yo llevo una Honda Pcx 125, que me entra justita como al compañero BIGMICH, solo hay que desmontar los retrovisores y el baul. he viajado con ella por autopistas de Italia, Francia, Suiza y por supuesto Toda España y sin problemas.

130Kg..... se c9me el garaje.

[LAUREÀ]

Peso máximo en garaje 150 kg. Me sobra espacio para mesa y dos sillas y aulgun que otro pequeño extra. No noto nunca sobrepeso en el eje trasero. Llevo suspensión neumática y no noto diferencia entre cuando la llevo o no.

[estresao]

Si no llevas nada mas tienes 20kg, pero en mi caso, teniendo en cuenta que ya va ahí la rueda de repuesto, me quedaría prácticamente nada, y a mi si me gustaría poddr llevar mas cosas según el viaje.

[rafasturias]

Hola
Yo tengo una moto Rieju Tango 125 con un peso declarado de 115 kg.
Entra perfectamente porque, al ser rueda grande, forzando la amortiguación delantera con un tensor (19€) y quitando los espejos, entra.
Para que no baile dentro, ya que tiene pata de cabra, he puesto dos tensores, uno a cada lado. No se mueve ni un pelo.
El otro día estuve en Zarautz y el paseo que me dí desde el camping hasta Guetaria con vuelta y parada en la plaza de abastos mochila en mano para comprar, fue un placer añadido al propio de la autocaravana.

[Siurell Nautic]

Yo llevo Suzuki Address 110, pesa 97 Kgs ..va muy bien..

[PEPONA]

Hola:
Yo tb llevo una adress 110 y estoy muy contento. Cero olor a gasolina, muy ligera para sacarla y meterla, buenas dimensiones y en ruta puedes circular fácilmente a 80 o 90 kms/h.

[anmolu]

buenas noches, retomo el hilo,... estoy a la espera de que me entreguen mi nueva autocaravana. El caso es que encontré una moto Derbi Boulevard 125 que me interesa pero al no tener todavía la auto tengo dudas de comprarla por si no me entra en el garaje de la auto. Pregunté al vendedor de la auto y me midió el garaje . Puerta 53cm ancho X 113cm alto., interior garaje: 80 cm ancho X 117cm alto.
La moto en la tarjeta técnica pone 1850mm largo, aquí bien, 127 cm alto con espejos(podría quitarlos si midiesen 14cm aún no lo se) y creo que entraría de alto, el problema viene aquí 75 cm ancho(creo que sería desde maneta a maneta) y la puerta 53 cm, está claro que subirla por la rampa recta no me entra, y quería preguntar a los foreros que tienen moto en el garaje si se puede meter girando el manillar y una vez dentro colocarla recta o si por el contrario me olvido del tema porque sería imposible y tendría que tirar por la monkey bike o sumco dingo. Muchas gracias.-

[SimpHome]

Por los retrovisores, no hay problema. Yo en mi moto tenía que desmontarlos cada vez que la guardaba. Finalmente opte por otra solución más cómoda. Vende retrovisores que se pueden recoger. Los compré en una tienda de accesorios de motos.
En cuanto al manillar, si el problema solo es el ancho de la puerta, puedes meterla con facilidad girando un poco el manillar al atravesar la puerta.

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[galtzerdi]

La puerta del garaje de mi auto tambien es mas estrecha que la distancia que tiene el scooter de maneta a maneta, aun así se puede meter y sacar girando un poco el manillar e inclinando la moto para librar primero un lado del manillar y luego el otro.

[anmolu]

muchas gracias a todos

[WRAITH]

buenas noches, retomo el hilo,... estoy a la espera de que me entreguen mi nueva autocaravana. El caso es que encontré una moto Derbi Boulevard 125 que me interesa pero al no tener todavía la auto tengo dudas de comprarla por si no me entra en el garaje de la auto. Pregunté al vendedor de la auto y me midió el garaje . Puerta 53cm ancho X 113cm alto., interior garaje: 80 cm ancho X 117cm alto.
La moto en la tarjeta técnica pone 1850mm largo, aquí bien, 127 cm alto con espejos(podría quitarlos si midiesen 14cm aún no lo se) y creo que entraría de alto, el problema viene aquí 75 cm ancho(creo que sería desde maneta a maneta) y la puerta 53 cm, está claro que subirla por la rampa recta no me entra, y quería preguntar a los foreros que tienen moto en el garaje si se puede meter girando el manillar y una vez dentro colocarla recta o si por el contrario me olvido del tema porque sería imposible y tendría que tirar por la monkey bike o sumco dingo. Muchas gracias.-

Yo esperaria sin duda a tener la autocaravana primero que luego vienen las sorpresas y disgustos

Nosotros llamamos al de la tienda de motos y quedamos en la tienda almacen que tiene en otro pueblo, asi que nos fuimos con la AC al concesionario taller y almacen de motos, alli probamos la Piaggio y la Adress que las tenia de alquiler.

De esa forma decidimos con cual quedarnos, la que mejor entraba y menos pesaba era la Suzuki, en ese mismo momento le hicimos el pedido de la moto, en cuanto llego nos la matriculo y nos aviso para recogerla y pagarla.... al encargarla ya se quedo con la copia del DNI, y la pagamos al recojerla. Nos debio ver cara de buena gente, por que si da con un getas ya la tiene liada, y nos regalolo sgastos de matriculación y un casco. Ya correspondiendo compramos otro casco y guantes para los dos.

[rafasturias]

Hola
Tengo, ahora mismo, dentro del garaje de mi autocaravana una KTM DUKE 390 del modelo anterior a 2016.
La acabo de comprar, antes tenía la Rieju Tango y tenía que forzar un poco la amortiguación para poder meterla, esta, quitados los espejos entró directa.
Pesa unos 20kg más que la tango (115) pero es tres veces más potente y manejable.
Creo que he acertado, es una moto urbana de rueda grande que es divertidísima en carreteras viradas.
Os iré contando

[Kolokas]

Y sacais la gasolina cada vez que haceis un viaje?
Como lo haceis?
Me interesa este punto.
Gracias y saludos

[galtzerdi]

Y sacais la gasolina cada vez que haceis un viaje?
Como lo haceis?
Me interesa este punto.
Gracias y saludos

Ni yo, ni creo que la mayoría de nosotros saque la gasolina de la moto para guardarla y transportarla mientras viajamos.

Antes, en las motos con motores de 2 tiempos si que olian a gasolina e igual la gente vaciaba el deposito por eso, pero a dia de hoy, (como diría la infanta) no me consta jejejej

[nostramo]

LLevo mas de 15 años con una lambretta 125 a cuestas en mi AC,peso 110 kg. de complexión gruesa y mi novia alta y 70kg. ,la moto no pasa de 80 kms.h. y la verdad que me estoy quedando alucinado con lo que estoy leyendo por aquí: que si te juegas la vida,que si los camiones,etc. Voy por toda España,Portugal y Marruecos casi todos los fines de semana .No solamente la llevo a cuestas (muchos de este foro la conocen perfectamente) también de vez en cuando hago algún viajito https://www.huelvainformacion.es/dep...551045071.html ,el viaje de vuelta de Pinguinos a Huelva sin parar y lloviendo.

Tambien comentar que creo que entiendo un poco de esto pues también tengo una Honda Goldwing 1800,una Kawasaki ZZR 1100 y media vida trabajando en concesionarios de motos.

Parece ser que tenemos poca memoria y nos acomodamos rápido a los nuevos tiempos ,asi pues ya me explcareis como iba yo y siguen yendo miles de autocaravanistas en autocaravnas PAVAS que no superan los 85 cv y que por supuesto todos los camiones adelantan.

Mi consejo,si,si,mi consejo profesional es que pruebes lo que te vayas a comprar con quien te vayas a montar por distintos tipos de carretera y la que mejor te funcione según tus necesidades compratela.Esa que no te aconsejan que te compres,la de la foto que pusisites en Canarias hay miles.

La mejor con mucha diferencia en calidad en tamaño mini es: https://www.motofichas.com/marcas/honda/msx125-2017
en scooter 125 tamaño normal ,la tienes refrigerada por agua y por aire bastante mas barata https://www.honda.es/motorcycles/ran...5i/offers.html
y en scooter mas de 125 tamaño normal ,la honda sh 300 es un tiro y alcanzaras muy fácilmente los 140 kms.h. https://www.honda.es/motorcycles/ran.../overview.html

He comentado lo mejor en calidad del mercado,lo cual no quiere decir que otras cosas sean malas ,esto es lo mejor pero la compra maestra (relación calidad/precio) dependiendo del mercado puede ser otra.

Rafagas desde Huelva.

Que razón tienes, estos tiempos modernos con las gran oferta existente en los que tenemos de todo nos están amojonando, allá por mis 29, hace mucho, ya hice un viaje por toda Europa con mi Yamaha 250 de 16 cv y lo disfrute que aún sueño con aquello, vi gentes del este de Europa viajando con MZ 125 de dos tiempos disfrutando de la libertad que les otorgaba la caída del muro de Berlin apenas dos años antes recorriendo las autopistas.

Entendemos que una moto en la AC es un vehículo auxiliar y el autor de hilo entiendo que si habla de autopistas es simplemente por poder usarlas como medio de aproximación no como viaje, por lo que hablar de cilindradas, potencias, velocidades mínimas es un tanto innecesario,ya si eso abrimos un tema de motarrones para disfrutar de la carretera, que eso es otra cosa.