Hola foreros,
ya se han escrito hilos, comentarios, dudas, preguntas
El motivo de éste, es sin duda crear más controversia sobre el tema, despertar más dudas y alertar a incautos nuevos compradores.
Ha habido comentarios a favor, en contra y neutros, pero si leéis el siguiente enlace, os daréis cuenta que la alarma está fundada. https://www.lavanguardia.com/natural...esel-2025.html.
Razón?, obvia. Si más comunidades de la península hacen lo mismo y se añaden otros más países como ya ha hecho Noruega, nos podemos olvidar de usar nuestra AC en un futuro no tan lejano a 10 años vista. De momento en el 2025 si no hay moratorias, los ferries (Balearia, corsica, logitravel,...), ya se pueden olvidar de llevar coches a Las Baleares, y por ende, el turismo a Mallorca será cercenado que lo van a flipar.
Si vas a algún concesionario de AC o incluso te pones en contacto con las casas matrices, como he hecho yo, las respuestas son las lógicas, " ningún problema, no se preocupe, hay diesel para rato", pero no lo tengo tan claro, sin duda carburante para motores de explosión y diesel hay para rato, barcos, aviones, ciclo combinado lo necesitarán, y sin duda otros elementos de gran mecánica lo requerirán y también me surge la duda de como narices van a generar tanta energía eléctrica como para abastecer en verano aires acondicionados, electricidad general y además cargar vehículos, y luego está el tema de las baterías, que aunque Tesla regale patentes de motores eléctricos con el objetivo de ser el proveedor número uno de baterías de litio del mundo, le quedan lustros para generar una batería capaz de resistir 600 km y encima poder recargar en pocos minutos en una estación de servicio.
En mi humilde opinión lo suyo sería que las grandes compañías de automoción hicieran un giro, primero a la eliminación del motor gasoleo, para lamento del difunto Rudolf Diesel, para posteriormente sustituir al motor de explosión y reconvertido en GLP y seguidamente el motor híbrido para finalmente eliminar todo el combustible fósil y usar la electricidad, que lo suyo sería poder disociar en casa el H20, usar el H2 y combinarlo de nuevo con el O2 para mover vehículos y generar electricidad y confort con un subproducto tan sencillo como de nuevo H2O y cerrar el ciclo.
Así que la controversia está servida y el menda ha echado el freno a la compra de la AC, hasta que algún iluminado me de una garantía que me haga pensar que en 10 años no tendré que jubilar mi AC y adquirir una de nueva generación.
Un clamor a los señores de FIAT, oigan, cambien el motor de la DUCATO y pongan un motor de explosión convencional, así podré transformar a GLP y más años me durará (ya sé que algunos dirán que se puede pasar un diesel a GLP, pero .....)
Ale, ya tenéis en qué pensar.