inversor

Colapsar
X
 
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
  • vitamont
    Usuario
    • 8 mar, 2019
    • 3
    • monteagudo

    inversor

    no tengo caravana pero me hace falta un inversor, ya que tengo unas colmenas y en el campo es dificil encontrar enchufes, asi que toca llevar generador si quieres hacer algo. mis dudas son muchas ya que no tengo ni idea de potencia ni conexiones pero tengo conocimientos de electricidad .
    de potencia como minimo unos 1500 w constantes , es para un aspirador domestico, un taladro, radial , etc.
    se enchufa directamente a la bateria?, se tiene que tener el motor encendido? y cosas asi.
  • joselekun
    Usuario
    • 15 nov, 2018
    • 1621
    • Pamplona

    #2
    Mira yo hoy mismo he estado soldando con uno. Lo suyo sería tener doble batería, pero si no, pues directo a la batería con un fusible tipo mega. Has de calcular el consumo real que vas a tener y calcular MUY BIEN LA SECCIÓN. hay más cosas a tener en cuenta como cuanto consumes y cuanto es tu alternador. (Lo puedes churrascar), y obviamente que te de más de lo que gastas, o si te alargas en el tiempo te quedarás sin batería. Otra cosa a tener en cuenta es que las baterías normales de los coches, no están pensadas ni para descargas profundas ni para grandes descargas muy alargadas en tiempo. Explica un poco más el uso el tiempo de uso, el vehículo etc.

    Enviado desde mi SM-G388F mediante Tapatalk

    Comentario

    • Osiris
      Usuario
      • 14 sep, 2011
      • 16878
      • Sanlúcar de Barrameda

      #3
      De que hablamos....inversor o generador.
      No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison

      NO ATIENDO CONSULTAS TECNICAS POR PRIVADO

      Comentario

      • COSTABLANCA
        Usuario
        • 13 abr, 2013
        • 18522
        • Elche

        #4
        Creo que para lo que tú quieres, lo mejor es un pequeño generador de gasolina y enchufar directamente a los propios enchufes del generador. Los hay de segunda mano a muy bien de precio.

        Un saludo.
        Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.

        Comentario

        • vitamont
          Usuario
          • 8 mar, 2019
          • 3
          • monteagudo

          #5
          el coche es un vitara antiguo y no voy a soldar con el pero me gustaria tener margen, ahora la bateria que lleva creo que es de 95a, con eso y un inversor medio que consumo podria tener.
          tambien he tenido en cuenta el generador pero es un incordio y de momento desarrollo la idea por comodidad.
          gracias por las respuestas.


          Comentario

          • Marmota 2
            Usuario
            • 4 oct, 2013
            • 592
            • Almoradi

            #6
            Originalmente publicado por vitamont
            no tengo caravana pero me hace falta un inversor, ya que tengo unas colmenas y en el campo es dificil encontrar enchufes, asi que toca llevar generador si quieres hacer algo. mis dudas son muchas ya que no tengo ni idea de potencia ni conexiones pero tengo conocimientos de electricidad .
            de potencia como minimo unos 1500 w constantes , es para un aspirador domestico, un taladro, radial , etc.
            se enchufa directamente a la bateria?, se tiene que tener el motor encendido? y cosas asi.
            No te compliques la vida, un generador adecuado á lo que necesitas y listo

            Comentario

            • joselekun
              Usuario
              • 15 nov, 2018
              • 1621
              • Pamplona

              #7
              Originalmente publicado por vitamont
              el coche es un vitara antiguo y no voy a soldar con el pero me gustaria tener margen, ahora la bateria que lleva creo que es de 95a, con eso y un inversor medio que consumo podria tener.
              tambien he tenido en cuenta el generador pero es un incordio y de momento desarrollo la idea por comodidad.
              gracias por las respuestas.


              Tu tienes que valorar el consumo. Por ejemplo cojes la radial y le miras la potencia. Por ejemplo 2000w. Eso lo divides entre 12 (voltios dr la bateria). En ese ejemplo son 166 amperios en una h. Tu batería tiene 95. Te duraría poco más dr media hora pero sería suponiendo que la puedas agotar pero no deberías bajarla del 60% y menos siendo de coche normal que no soportan grandesd descargas. Así que 15 min así a groso modo. Que me corrijan si me equivoco. (He aprendido mucho de osiris últimamente jejeje). Otra opción es con el coche en marcha. Deberías saber cuanto carga tu alternador, pero es posible que sea pequeño y le des una paliza seria

              Enviado desde mi SM-G388F mediante Tapatalk

              Comentario

              • DIMARA
                Usuario
                • 20 abr, 2008
                • 1531
                • TEIA

                #8
                Originalmente publicado por vitamont
                el coche es un vitara antiguo y no voy a soldar con el pero me gustaria tener margen, ahora la bateria que lleva creo que es de 95a, con eso y un inversor medio que consumo podria tener.
                tambien he tenido en cuenta el generador pero es un incordio y de momento desarrollo la idea por comodidad.
                gracias por las respuestas.


                La solución barata, fácil y segura es el grupo electrógeno.
                Lo que pretendes es excesivo. O reduces drásticamente tus pretensiones o prepara muuuchos €€€. Con una batería llena y nueva de GEL 100AH, si la conectas a una radial de 2000W en menos de 5 minutos se quedará a 10,8V. Por lo tanto una vieja de ácido a los 2-3' no te arrancarà el coche ni en broma, si arrancas el motor antes, el consumo tan alto te puede quemar el alternador.
                Si aún así insistes, deberías tener una radial pequeña (~900W) comprar una batería de descarga profunda (GEL o AGM) exclusiva para el inversor (~200AH) para evitar vaciar la del motor i proveer un sistema para cargarla (con el alternador no la cargas en viajecitos de 1h).
                También podrías cambiar el alternador por uno potente para usar el inversor con el motor en marcha y no haría falta una batería tan grande.
                Es cuestión de adaptar el consumo a las posibilidades o al revés.
                SALU-2

                Enviado desde mi JSN-L21 mediante Tapatalk

                Comentario

                Trabajando...