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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Te entiendo y comprendo la angustia de no poder tener suministro eléctrico en el habitáculo...yo he sido uno de los que sufrieron una avería en la centralita con la Auto nueva. En mi caso, se solucionó con el cambio de centralita en garantía.
Leyendo todo el post, lo que no me queda claro es como, siendo un problema de fusibles fundidos, el resultado era una avería intermitente.
Enhorabuena por haber conseguido solucionar el problema...
Te entiendo y comprendo la angustia de no poder tener suministro eléctrico en el habitáculo...yo he sido uno de los que sufrieron una avería en la centralita con la Auto nueva. En mi caso, se solucionó con el cambio de centralita en garantía.
Leyendo todo el post, lo que no me queda claro es como, siendo un problema de fusibles fundidos, el resultado era una avería intermitente.
Enhorabuena por haber conseguido solucionar el problema...
Efectivamente el problema se presentaba de forma intermitente hasta que me quedé del todo sin luz, no tengo explicación para eso. Pudiera ser que en una salida de fin de semana estando parado creo recordar que tres dias donde casi no hizo sol agotase bastante la bateria de servicio que es de 100 Ah y como vereis en una pegatina que me pusieron donde me la vendieron tiene poco más de dos años. Tengo un booster Votronic de 25 Amp que por desconocimiento tenia siempre encendido y parece ser que no se debe usar asi por lo que he leido en un post aqui. Que hay que dejar al menos 10 minutos que el alternador de energia a la bateria tras arrancar y luego ya encender el booster para evitar que se sobrecaliente la misma y al final de la carga volver a apagarlo. El caso es que yo siempre lo tenia encendido. Guacas me comentó que no es muy partidario de los booster y que para todos los accesorios que llevo que 100 Ah es poca bateria. La próxima vez que cambie, ya que ahora está en buen estado, veré de duplicar capacidad en la bateria y ver consumos porque de placa solar llevo dos Solara de 55 Ah. Instalación revisada a conciencia y electricamente todo bien, baterias, cables, fusibles y demás.
Pudo ocurrir que la bateria al bajar bastante ese fin de semana donde además tuve el primer corte de luz, al encender la auto para recargar algo, la bateria en su glotoneria por tragar energia medio fundiera un fusible o los dos, pero segun se cuando un fusible se funde, se funde por completo, no se, es lo único que se me ocurre, pero seguro que alguien con buenos conocimientos pudiera aclararlo.
Hice vida de carretero en estos tres meses y disfruté en mis salidas. Para tener agua y ducharme utilicé esta bomba, calentaba el agua en una olla y perfecto para unas ocho o nueve duchas antes de tener que recargar su bateria, lo mismo para fregar la loza
Y para las cervecitas frias y la comida a refrigerar no podia faltar mi nevera Igloo que lleva conmigo muchs años y que le da a las bebidas una temperatura ideal, la llevo siempre que salgo. Congelo un botellón de seis litros de agua del Mercadona sin llenar del todo junto a dos cubitos grandes que hago también con bandejas de los chinos del tamaño de la palmo de la mano y tengo bebidas frias en su punto durante cuatro dias o cinco dependiendo de la época del año, una gozada.
Buenos días. Aunque hace bastante de estos mensajes dejo aquí mi experiencia por si a alguien le ocurre lo mismo.
Hymer. EBL99 sin motivo aparente el panel de la centralita no enciende y por lo tanto no funciona nada de la vivienda, salvo la válvula de purgado. Según el manual eso es que las baterias de la vivivenda están bajas. Comprobado y no es, al igual que lo indicado en este mismo foro y en otros (fusibles, etc). Ocasionalmente volvía a funcionar y sin hacer nada volvía a apagarse.
En la web de Engineering LTD (por lo visto reparan) citan entre otras comprobaciones que se compruebe que hay 0V en el pin 2 del bloque 2 y 12 en el pin 5 del bloque 2.
En mi caso los 12 del pin 5 no llegaban. Por "encima" de este conector está la batería que sí está cargada y entre ésta y la centralita existe una cajita azul de la misma marca que el ebl que es un emulador de D+ (el vehículo es Ford).
Este circuito no hace nada con el 12V que llega desde la batería, sólo lo pasa hacia el bloque 2. Para no extenderme, si comprobaba continuidad la había pero los 12 v no pasaban. Abrí dicha cajita y desatornille el circuito que va dentro para ver la parte de atrás. Tras repasar todas las soldaduras el problema se ha resuelto. Daba continuidad porque al medir apretaba un poco pero no pasaban los 12 V porque la soldadura se había separado de la pista y por eso en ocasiones iba y en otras no, según tocara o no la soldadura con la pista.
En resumen, una soldadura de un pin, tras varios días de dar muchas vueltas. Saludos.
En mi caso estaban todas las pistas separadas en ese módulo pero hasta que lo descubrí me trajo loco.
PD. Perdón pero se me ha colado una foto que nada tiene que ver con el tema y no se como borrarla.
Buenas tardes, tras leer el foro y con averia en mi centralita ebl99, me quede ayer sin luz en toda la parte de vivienda, tras revisar fusibles, carga de la placa, estado de la bateria, sin consegir nada tuve que abandonar mi puente de SS. Y volver a casa. Buscar informacion tanto en el foro como videos, y manos a la obra desmonte la centralita y vi la luz, tenia una pista rota, por fin reparada y funcionando.
Buenas tardes, tras leer el foro y con averia en mi centralita ebl99, me quede ayer sin luz en toda la parte de vivienda, tras revisar fusibles, carga de la placa, estado de la bateria, sin consegir nada tuve que abandonar mi puente de SS. Y volver a casa. Buscar informacion tanto en el foro como videos, y manos a la obra desmonte la centralita y vi la luz, tenia una pista rota, por fin reparada y funcionando.
Algunas centralitas llevan pistas en el circuito impreso que están hechas a conciencia mas finas para que sirvan de fusibles. No se como la has reparado, pero yo lo haría con un solo hilito de cobre para conservar esa propiedad de fusible. Se nota porque en una pista del circuito encuentras un par de puntos y entre ellos una pista muy fina.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Algunas centralitas llevan pistas en el circuito impreso que están hechas a conciencia mas finas para que sirvan de fusibles. No se como la has reparado, pero yo lo haría con un solo hilito de cobre para conservar esa propiedad de fusible. Se nota porque en una pista del circuito encuentras un par de puntos y entre ellos una pista muy fina.
Hola Dedalo, precisamente no es ese mi caso, en mi caso se ha cortado en la corona de un pin de un conector y la pista que es donde mas gruesa es la pista y lo he reemplazado por un cablecito de 0,5 aproximadamente, no me deja subir fotos porque les tengo que quitar peso.
un saludo
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