Yo me iria a por segunda mano provenientes del alquiler. Piensa que son AC que les han sacado un rendimiento alquilandolas y que están a precios asequibles.
El inconveniente es que han pasado por muchas manos y que tienen muchos KM (entre 50-70.000) pero eso es el menor problema, el motor de una AC dura mas de lo que te va adurar a ti la AC antes de cambiarla. Pero son AC con pocos años (normalmente 2, por lo que son Euro 5 e incluso ya verás Euro 6)), con extras y que han pasado todas las revisiones y garantías, cuando uno alquila le gusta que la AC este bien y por eso las revisan, antes de venderlas tb. les pegan una buena revisión y te dan garantia de un año. Mira mucho en ese mercado (se las quitan de las manos) que encontraras algo (suele ser al acabar el verano cuando las venden). Un particular te va a dar una AC con muchos menos KM, que solo la ha usado el salvo que tb. la haya comprado usada, probablemente mas cuidada, pero con muchas menos garantías, te tienes que fiar de el y con muchos mas años (no van a ser Euro 5 y Euro 6 y eso va a tener importancia para viajar y para vender la AC dentro de poco tiempo). Por 40.000 euros tienes AC de este sector que nuevas pueden costar 55.000 o mas. Piensa que a las nuevas luego hay que sumarle los extras.
Yo he comprado 2 veces así y lo volveré a hacer, salvo que me toque una herencia o la lotería para comprar una nueva y luego equiparla.