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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola compañeros: tengo en mi autoca, escalón eléctrico el cual no esta reflejado en la ficha técnica (en pocas palabras, no esta homologado) como dado de que las ITV´s se han puesto como se han puesto con algunos temas entre ellos el del dichoso escalón y teniendo que pasar la ITV en noviembre de este año quisiera legalizarlo. Ya se que si lo desmonto paso la inspección y luego lo monto, problema resuelto, pero por no estar con el coñ..zo de tener que hacerlo prefiero tenerlo como digo legalizado. Por ello os pido que me digáis de alguna empresa/oficina técnica que este especializada en asuntos de homologaciones de elementos y reformas en autocaravanas, ya que he preguntado en algunas que se dedican a estas cosas pero especialmente de coches y cuando les hablo del escalón y autocaravanas empiezan digamos a "derrapar". No me importa en donde este situada esta empresa, hoy en día como se hace todo telemáticamente, uno puede estar en un sitio y enviar la documentación a la otra punta.
Sinceramente, no creo que se vayan a meter con el escalón cuando vayas a pasar la ITV, por lo menos a mí nunca me han preguntado ni siquiera me lo han mirado.
Un saludo.
Vive lo mejor posible, y trabaja lo necesario para poder hacerlo.
Hola, yo acabo de pasar itv y del escalon no me han dicho nada, se metieron con el ancho de vias ya que pase de llanta chapa en 15" a 16" aluminio y no viene en ficha tecnica, me echaron para tras y tengo que homologarlas. (50mm mas por eje)
Pues e contactado con Homologastur (tienen wuep) y en una semana me lo tenian todo preparado, mañana viernes tengo la ved en itv para homologar
Sinceramente, no creo que se vayan a meter con el escalón cuando vayas a pasar la ITV, por lo menos a mí nunca me han preguntado ni siquiera me lo han mirado.
Un saludo.
Las ITV se han convertido en un sacacuartos legal, y por ello el momento de pasar la ITV si se va con un vehículo un tanto especial como son los nuestros este trámite se convierte en una lotería total.
Yo ya he leído de un forero (en otro foro) que le rechazaron la ITV en una GV de serie por el tema escalón..... Y creo que no es el único caso.
Yo si lo tengo reflejado en la ficha técnica, espero que sea suficiente cuando me toque.
Si lo tuviese, esperaría a que me tirasen por el escalón (viene así de fábrica) y pondría queja, reclamación y denuncia en todas las instancias para que explique Industria porqué homologa una cosa que luego NO pasa la ITV.
Pero así con todo... Debemos (los usuarios) ser los ****** que todo lo admitimos y todo lo pagamos y NUNCA nos quejamos.
En las ITVs debería existir (como en todo) la presunción de inocencia... y no demostrar nosotros que el escalón venía de fábrica, sino que en la contraseña de HOMOLOGACION que establece INDUSTRIA con el fabricante de mi vehículo NO TRAIA de origen el escalón y, por tanto, se lo he puesto YO.
Si en la contraseña NO viene indicado que no traía escalón, es que puede ser que lo trajese (y por tanto yo no tengo que demostrar que YA lo traía).
No sé si me he explicado.
Dadme tiempo y dinero y todo eso se arreglaría de una vez.
Pero.. mientras tanto a sufrir.
Saludos.
Hay tres tipos de personas: Las que saben contar y las que no.
Si lo tuviese, esperaría a que me tirasen por el escalón (viene así de fábrica) y pondría queja, reclamación y denuncia en todas las instancias para que explique Industria porqué homologa una cosa que luego NO pasa la ITV.
Pero así con todo... Debemos (los usuarios) ser los ****** que todo lo admitimos y todo lo pagamos y NUNCA nos quejamos.
En las ITVs debería existir (como en todo) la presunción de inocencia... y no demostrar nosotros que el escalón venía de fábrica, sino que en la contraseña de HOMOLOGACION que establece INDUSTRIA con el fabricante de mi vehículo NO TRAIA de origen el escalón y, por tanto, se lo he puesto YO.
Si en la contraseña NO viene indicado que no traía escalón, es que puede ser que lo trajese (y por tanto yo no tengo que demostrar que YA lo traía).
No sé si me he explicado.
Dadme tiempo y dinero y todo eso se arreglaría de una vez.
Pero.. mientras tanto a sufrir.
Saludos.
Muy pero que muy bien explicado.
Las ITV son privadas y como empresa privada buscan el beneficio, y por eso mismo tienen gente trabajando que en la mayoría de los casos no tienen ni idea y solo saben buscar el resquicio donde colocar un "ITV desfavorable", y luego ya te volverás loco en intentar solucionarlo. Pero como son dioses intocables.... Pues eso, hacen lo que quieren. El gran problema de que las ITV sean privadas es que nadie controla al controlador y por eso pasa lo que pasa.
Yo conozco el caso de alguien con muuuucho dinero que le rechazaron una ITV por un resquicio de esos en lugar de comprobar que efectivamente el coche venia así de fábrica. Después de intentar solucionarlo en el momento y no ser capaz lo que hizo fue algo como tú indicas:
Se fue a uno de sus pabellones y dejó allí guardado el coche un mes mientras conseguía el papel que le pedían y que ni la casa se explicaba como podían estar pidiéndole. Mientras tanto alquilo un coche durante ese mes, y el día que volvió a la ITV fue con los papeles que le pedían y a eso adjunto una factura por el alquiler del coche y con el llevo a uno de sus abogados.... Y les dejo allí. Imaginaros que a la ITV le tocó pagar la factura más lo que le sacarán en la denuncia.....
Si pasara esto más a menudo el pasar una ITV no seria una lotería como es hoy.
Buenos abogados y que no te toquen los webs... si algo no está especificado que NO se puede hacer es que se puede hacer (o al menos se genera la duda).
Eso debería pasar aquí.
ITV con autocaravana.
Oiga...ese escalón... ¿lo ha puesto usted después de comprar la auto? (es la única posibilidad de que te pidan legalizarlo).
Si la respuesta es NO, tú eres inocente hasta que alguien te demuestre que en la contraseña de homologación PONE Que venía sin escalón y, por tanto, lo han puesto después.
Si no encuentran eso, tú eres inocente.
Saludos.
Hay tres tipos de personas: Las que saben contar y las que no.
Si lo tuviese, esperaría a que me tirasen por el escalón (viene así de fábrica) y pondría queja, reclamación y denuncia en todas las instancias para que explique Industria porqué homologa una cosa que luego NO pasa la ITV.
Pero así con todo... Debemos (los usuarios) ser los ****** que todo lo admitimos y todo lo pagamos y NUNCA nos quejamos.
En las ITVs debería existir (como en todo) la presunción de inocencia... y no demostrar nosotros que el escalón venía de fábrica, sino que en la contraseña de HOMOLOGACION que establece INDUSTRIA con el fabricante de mi vehículo NO TRAIA de origen el escalón y, por tanto, se lo he puesto YO.
Si en la contraseña NO viene indicado que no traía escalón, es que puede ser que lo trajese (y por tanto yo no tengo que demostrar que YA lo traía).
No sé si me he explicado.
Dadme tiempo y dinero y todo eso se arreglaría de una vez.
Pero.. mientras tanto a sufrir.
Saludos.
Hola, totalmente de acuerdo contigo, en la homologacion de la Auto o Camper YA viene reflejado TODAS las reformas que se han realizado en ese vehiculo, las ITV tienen la informacion de ello, solo tienen que revisar esa homologacion, tenemos que aprender a RECLAMAR este pais lo aguanta todo.
A mi la semana pasada me hicieron bajar y subir el escalon para ver si pitaba. Por otro lado me dijo que una luz de galibo no se veia bien y que la sacaria 2-3 cm para que se viera bien desde atras ( no lleva toldo y viene así de serie ), no lo pienso tocar. Cada ITV es una loteria.
Gracias a todos por vuestra respuesta pero como sabéis en la contraseña de homologación, muchas veces no viene lo que luego en la misma fábrica instalan. Los carroceros homologan un vehículo base pensando en los famosos 3500 kgs y a partir de ahí le ponen cosas, si no de que vamos tan justos de pesos y en algunos casos hasta pasados sin haber puesto casi nada a bordo. Pero volviendo al tema del escalón, en vehículos nuevos que se supone como bien decís algunos que en la contraseña de homologación debería cubrir el mencionado elemento, este viene reflejado como tal en ficha técnica y viene así de fábrica, hablo en el caso concreto de las autocaravanas Pilote por lo tanto nada más que cabe pensar que en la homologación de vehículo base este no llevaba escalón y luego al montarlo en fábrica se realiza homologación específica. Este tema ha surgido en los últimos tiempos por lo que yo se antes de la última reforma del reglamento de las ITV´s no había nada sobre este asunto pero desde hace un tiempo para acá en diferentes foros y grupos de facebook en los que me muevo de vez en cuando y cada vez con mayor frecuencia a alguno les tocan los coj...es con el tema del escalón echándoles para atrás por no llevarlo homologado.
Si de serie trae el escalon electrico, la AC se homologó con él. Por lo tanto no necesita homologar cada uno de los tornillos que componen la AC. Otra cosa es poder demostrar que lo traía de serie, pero es tanto como que demuestre la ITV que no lo traía. Imagino que algo de jurisprudencia habrá por ahí. El tema es tener la paciencia para pelearlo.
A mi me la dieron como desfavorable por qué el escalón no se retrae con la llave de contacto hube que desmontarlo para poder pasar y ya llevo casi un año recabando información para poder recolocar lo ya que venía de serie.
Buenas noches compañeros,a mi me avisaron(yo lo llamaría amenaza) que en la próxima revisión si no traía la homologación del escalón ,no pasaría la inspección .Me llegué a un concesionario de mi modelo de auto y me querían clavar casi 300 euros por el trámite.Evidentemente no trago ,así que ya me buscaré la manera de pasar.
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