Pasar PAVA de Furgon vivienda a Autocaravana.

[txinor]

Pues yo luche y lo he conseguido y hace cuestión de un mes que la pase a 3200 autocaravana si tienes alguna duda y me quieres mandar un privado mándamelo

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Ponerlo por favor por aquí, para no abrasarte a privados. Yo tengo el mismo problema, lo he mirado en un par de sitios y me han contestado que no se puede cambiar...




Un saludo y gracias.

[vietnam]

Por favor, esto es un asunto que deberíamos llevar a los tribunales, es un atropello administrativo, no debemos aceptar esta resolución sin luchar, hay muchas autocaravanas en España , con esta clasificación errónea. No es FURGON VIVIENDA., ES a todas luces una AUTOCARAVANA, Y ningún juez nos va a quitar la razón, en el caso de que Industria no rectifique, esta resolución discriminatoria. Pero para ello, debemos unirnos y hacer una especie de plataforma, ya que de momento no hay ninguna noticia de posibles soluciones por parte de ninguna asociación. Tenemos que estar unidos y buscar a algún representante, que vaya con nuestro problema al ministerio de Industria y exponga esta absurda di

scriminacion

Yo creo que tiene poco recorrido tú petición. El primer comprador de vuestro vehículo el concesionario les ofrecía poner la clasificación como Furgón Vivienda con unas condiciones fiscales muy diferentes a los que compraban el mismo vehículo y lo matriculaban como autocaravana.

Con el paso de los años todo esto se ha olvidado pero el que decidió ahorrarse unos miles de euros en la matriculación sabia que las ITVS eran diferentes. Me cuesta más barato el vehículo pero a cambio tengo que pasar la ITVS con otra frecuencia.

Pues que quieres que te diga, entiendo que seguramente el vehículo ha pasado por muchas manos y el primer comprador ha desaparecido pero estas eran las condiciones de ese vehículo cuando se puso en el mercado. Dicen que Hacienda somos todos.

Pienso que no es injusto, hay que estar a la duras y ahora a las maduras.

[Metralla]

Yo creo que tiene poco recorrido tú petición. El primer comprador de vuestro vehículo el concesionario les ofrecía poner la clasificación como Furgón Vivienda con unas condiciones fiscales muy diferentes a los que compraban el mismo vehículo y lo matriculaban como autocaravana.

Con el paso de los años todo esto se ha olvidado pero el que decidió ahorrarse unos miles de euros en la matriculación sabia que las ITVS eran diferentes. Me cuesta más barato el vehículo pero a cambio tengo que pasar la ITVS con otra frecuencia.

Pues que quieres que te diga, entiendo que seguramente el vehículo ha pasado por muchas manos y el primer comprador ha desaparecido pero estas eran las condiciones de ese vehículo cuando se puso en el mercado. Dicen que Hacienda somos todos.

Pienso que no es injusto, hay que estar a la duras y ahora a las maduras.

La periodicidad de la ITV era la misma en ambos casos hasta la reforma del año pasado, ahí es donde está la queja de los que compramos una de las 2448 y que además, me extraña que alguien supiese la diferencia entre las clasificaciones de las ac antes del último año, y si se pudieron matricular así en su día es porque era legal, el problema es cuando se aplica una ley de forma retroactiva en perjuicio del administrado. Imagina que ahora que el límite de velocidad es 120, nos denunciaran a todos los que hace muchos años circulabamos a 150, o por no haber llevado cinturón de seguridad en el Seat 1430.

Saludos

La otra incongruencia es que una ac N1, no cumple ni siquiera un condicionante de los que se exigen para esa clasificación.

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[vietnam]

La periodicidad de la ITV era la misma en ambos casos hasta la reforma del año pasado, ahí es donde está la queja de los que compramos una de las 2448 y que además, me extraña que alguien supiese la diferencia entre las clasificaciones de las ac antes del último año, y si se pudieron matricular así en su día es porque era legal, el problema es cuando se aplica una ley de forma retroactiva en perjuicio del administrado. Imagina que ahora que el límite de velocidad es 120, nos denunciaran a todos los que hace muchos años circulabamos a 150, o por no haber llevado cinturón de seguridad en el Seat 1430.

Saludos

La otra incongruencia es que una ac N1, no cumple ni siquiera un condicionante de los que se exigen para esa clasificación.

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Estas equivocado esto es una historia de toda la vida la clasificación 24.48 era la ITV todos los años y después de 10 años cada 6 meses con limitación de velocidad a 90 Km/h.

En el 2005 hace 14 años ya se hablaba de ello:

http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?8888-ITV-Autocaravanas-de-m%E1s-de-10-a%F1os

Por qué matriculaba la gente como 24.48 porque al ser Furgon era considerado un vehículo industrial y fiscalmente eran muy favorecidas. Ahora, toca apechugar con el dinero que no pagaron al Estado.

Yo lo tengo muy claro, usted quiere pasar de 24.48 a 32.48, qué parte no pago al Estado, pues esa parte más el coste de la vida desde que usted compro la autocaravana lo ingresa usted en Hacienda y puede cambiar la clasificación.

Como digooooo. hay que estar a las duras y a las maduras.

Saludos

[raul soto]

A veces antes de afirmar algo y decir que un compañero se a equivocado hay que informarse bien antes, el que estás equivocado eres tú

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[Metralla]

Estas equivocado esto es una historia de toda la vida la clasificación 24.48 era la ITV todos los años y después de 10 años cada 6 meses con limitación de velocidad a 90 Km/h.

En el 2005 hace 14 años ya se hablaba de ello:

http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?8888-ITV-Autocaravanas-de-m%E1s-de-10-a%F1os

Por qué matriculaba la gente como 24.48 porque al ser Furgon era considerado un vehículo industrial y fiscalmente eran muy favorecidas. Ahora, toca apechugar con el dinero que no pagaron al Estado.

Yo lo tengo muy claro, usted quiere pasar de 24.48 a 32.48, qué parte no pago al Estado, pues esa parte más el coste de la vida desde que usted compro la autocaravana lo ingresa usted en Hacienda y puede cambiar la clasificación.

Como digooooo. hay que estar a las duras y a las maduras.

Saludos

Hombre Vietnam, yo solo he expuesto mi caso, yo no quiero cambiar la clasificación de la mia 2448, pero de eso a decir que todos sabían el problema hay un mundo... Yo no lo sabía cuando la compre usada hace 6 años. Y además, con todo el respeto te contesto que no tienes razón con la ITV. La mía tiene 20 años y hasta el año pasado la ITV la pasaba anualmente. Si quieres te hago foto de la ficha técnica, el plazo de 6 meses ha sido a partir del año pasado.
Saludos

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[Dedalo]

Estas equivocado esto es una historia de toda la vida la clasificación 24.48 era la ITV todos los años y después de 10 años cada 6 meses con limitación de velocidad a 90 Km/h.

En el 2005 hace 14 años ya se hablaba de ello:

http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?8888-ITV-Autocaravanas-de-m%E1s-de-10-a%F1os

Por qué matriculaba la gente como 24.48 porque al ser Furgon era considerado un vehículo industrial y fiscalmente eran muy favorecidas. Ahora, toca apechugar con el dinero que no pagaron al Estado.

Yo lo tengo muy claro, usted quiere pasar de 24.48 a 32.48, qué parte no pago al Estado, pues esa parte más el coste de la vida desde que usted compro la autocaravana lo ingresa usted en Hacienda y puede cambiar la clasificación.

Como digooooo. hay que estar a las duras y a las maduras.

Saludos

¿Y los que tenemos 2448 porque no existía otra clasificación en 1989?

No tienes ninguna razon y lo sabes. Solo son ganas de tocar las narices.

Te digo algo mas... La revision cada 6 meses se hace porque se supone que un vehiculo N1 es un vehiculo industrial, y como tal debe ser revisado cada 6 meses, y meter las AC y los furgones camperizados de uso particular en ese saco es una incongruencia. Por la misma razon que una AC de alquiler esta a sujeta a revisiones como si fuese industrial (es un negocio) y deja de estar sujeta a ese regimen cuando se vende a un particular (deja de ser una herramienta de trabajo).

[txinor]

Indistintamente de si en su día se ha tenido un beneficio fiscal, la opción de cambio debería de estar ahí, yo seré el que valore si me interesa económicamente... De todas formas, en mi caso la ITV ha estado pasándose cada año hasta el cambio de normativa, con lo que o todos se han equivocado durante bastantes años o esa rebaja fiscal no implicaba pasar la ITV cada 6 meses...

Indistintamente de si unos u otros tienen razón, a mí me interesa el cambio, si alguien lo ha conseguido me interesa esa información.


Pd: Yo no soy en primer comprador con lo que yo no tengo constancia de ningún beneficio fiscal.


Un saludo y gracias.

[chusasturias]

hola yo en mi caso en enero consegui que un ingeniero me hiciera un informe,me tocava la itv en mayo y decidi esperar para hacerlo todo junto y al ir a la itv me lleve la sorpresa que parece ser en febrero o marzo el ministerio cerro con otra modificaciin del manual de reformas todo resquicio para que los 2448 puedan ser autocatavanas mi informe ya no servia,es una autentica verguenza lo que pasa en este pais,habia que unirse todos los afectados para protestar

[PAMPLINAS]

Mirar el lado bueno, por 40€ más al año podéis estacionar donde queráis sin que venga el Local de turno a echaros o denunciaros.

[dani3lin]

Mirar el lado bueno, por 40€ más al año podéis estacionar donde queráis sin que venga el Local de turno a echaros o denunciaros.

No tengo yo eso tan claro....usan las cosas a su antojo.

La mía está como furgón vivienda y es una integral.

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[Alpebret]

Si es integral es porque tiene sus años . verdad que no es seminueva.................................

[dani3lin]

Si es integral es porque tiene sus años . verdad que no es seminueva.................................

Exacto, pero la importaron en 2011, no hace tantos.

Chanchullos que harían en su momento

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[Alpebret]

Exacto, pero la importaron en 2011, no hace tantos.

Chanchullos que harían en su momento

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Efectivamente chanchullos que antes se ignoraban......................................... .

[raul soto]

Algunos ya están pasando la ITV al año, según comentan han vuelto a modificar la normativa y los furgos vivienda ya lo pasan al año como antes

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