Croacia-Eslovenia verano 2019

[AdriHec]

Gracias!! Los ferrys con reserva o sobre la marcha?

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

Los ferries los reservamos con tiempo. Grimaldi saca ofertas de vez en cuando y si viajas entre semana, creo q los miércoles, sale más barato. El ferry desde Bari más caro, pero a nosotros nos compensó ahorrarnos esos kilómetros.

[virlyeuca]

Este fue nuestro recorrido, por si hay algo que sea de vuestro interes. Eslovenia, Bosnia, Montenegro y Coacia.

Muchos de los datos que pongo son plagiados de cuando localice la información para nuesatro viaje. Es un copy y pate por lo que pido disculpas si no se entiende bien.

Bovec, Eslovenia
Valle de Boca o Soca con paradas en la catarata mas alta para verla.
A.- Bovec, Eslovenia Bovec - Al salir de Bovec paramos enseguida, junto a la cascada Boka. Según dicen es la más alta de Eslovenia, y desde abajo luce impresionante de camino a Kranjka Gora esta el Valle de Soca – Pernocta: Area de acs de Bovec. A la entrada del pueblo, frente a la gasolinera, parking del teleférico. (N46.33280 E13.53931)
Bovec, una pequeña población con un museo, restos romanos, etc.

Kranjska Gora, Eslovenia
B.- Kranjska Gora, Eslovenia - Casino y hoteles de 5 estrellas , estación de ski Pernocta: Parking junto a la vía verde, en las afueras del pueblo (N 46.487409 E 13.774859) Camping Kamne en Mojstrana, pequeño y familiar, tranquilo. (N46.46449 E13.95786)

Vintgar Gorge
Garganta con un paseo excepcional

bled, Eslovenia
Lago y góndolas en Bled. Cuarto fin de setmana de julio, 3 días de concierto en en lago, culmina encendiendo miles de velas en el lago. - El castillo que está dominante al borde de una enorme roca encima del lago. Es una de las fortalezas medievales más antiguas de Eslovenia. Se puede entrar al castillo por 7 euros
D.- bled, Eslovenia - la Iglesia de Santa María de la Asunción, ubicada en la isla del centro del lago - el castillo ubicado sobre un precipicio al borde del lago y en lo alto del pueblo de Bled Pernocta: Camping Bled, al otro extremo del lago. Buenas instalaciones, muchas ACs. 25 €/día. (N46.36171 E14.08211) Otra opción es el parking al lado del camping. 10 euros y puedes hacer uso del camping como si estuvieras dentro.
A unos 8 kms de Bled, a la entrada de la garganta de Vintgar, hay un parking donde se puede pernoctar.

Lago Bohinj
Camping Danica. (N 46.274241 E 13.948216) A 6 kms del lago Bohinj. Camping Zlatorog. Tiene dos zonas: zona A pegado al lago y zona B a 50m del lago. Sitio tranquilo, alejado del pueblo (hay camino). (N46.27912 E13.83627)

Bohinjska Bistrica, Bohinj, Eslovenia
Ver la estación de tren

Liubliana, Eslovenia
La capital con unos 300.000 habitantes- la Catedral, el Castillo, la Iglesia Franciscana de la Anunciación y el Puente de los Dragones, el dragon es el símbolo de la ciudad. Pernocta: Parking de la estación de tren. Atención a la altura, hay una marquesina con la que hay que tener cuidado. Céntrica, vigilada (N 46.05792 E 14.51435) Camping Ljubljana Resort. Con piscinas espectaculares. (N 46 05 50 E 14 31 10)
: el puente triple, otros puentes más, el castillo (desde abajo), etc. Para mi lo más bonito ha sido callejear por sus calles
Visita a la ciudad capital de Eslovenja, Ljubljana de 280.000 Hb, autobús Nº 6 y 8 desde el Camping al centro.
La ciudad fue destruida por un terremoto y reconstruida por edificios de estilo modernista, esta construida entorno al un río navegable con barcas, posee un bonito castillo en lo alto de una colina rodeado de praderas y bosque, desde este punto se tiene las mejores vistas de la ciudad y su perspectiva, en el castillo, previo pago, te dan una proyección con un traductor donde té enteras de la historia de esta ciudad y el país que estamos visitando, merece la pena una visita.
La recomendación para esta tranquila y bonita ciudad es la visita al mercado, sus iglesias de estilo barroco, callejear por sus calles disfrutando de la arquitectura de sus casas, comercio y la gente guapa que camina por la calle, las terrazas, con la recomendación de pedir una Pizza o una copa de helado realmente exquisito, aquí nuevamente notamos el estupendo urbanismo de esta ciudad.

Maribor, Eslovenia
La segunda ciudad mas grande de Eslovenia – es una ciudad bonita de ver pero sin grandes monumentos. Torre extravagante, museo y castillo, bodega muy antigua

Ptuj, Slovenija
castillo Pernocta: Parking de Ptuj junto al puente peatonal. (46.416500, 15.866400) Camping Terme Ptuj, tiene una especie de aguapark dentro con toboganes, colchonetas, piscinas de olas, el agua es termal 51,82€ (N 46º25´22” E 15º51´13”)

Varaždinska, Croacia
Cudad de Croacia que mejor conserva el aire del barroco heredado de los siglos del reinado de los hansburgo. Castillo fortaleza del siglo XVI y paseo por el casco antiguo

Zagreb, Croacia
Visita a la ciudad capital del estado de la Harvaska Republic. Zagreb de 500.000 Hb, entrada Sur desde la autovía de circunvalación, aparcamiento fácil de pago en el entorno de la estación del ferrocarril próximo al centro ciudad.
Zagreb como capital del país que estamos visitando merece la pena una visita, pues no en vano en la misma se centra gran parte de la historia y cultura de Croacia. Rápidamente nos damos cuenta de su urbanismo, muy característico de los países del este, con grandes espacios verdes y amplias calles con edificios en su mayoría de estilo modernista y con alturas bastante moderadas e iguales, estamos viendo el urbanismo poco especulativo y una de las cosas buenas que nos dejó el anterior régimen en su concepto de lo urbano.
Puntos de visita recomendados, la pinacoteca y el teatro Nacional, la plaza central, la catedral de estilo gótico, el mercado central, la calle, llena de bares y terrazas, que partiendo de la plaza central nos conduce al castillo y la muralla, donde esta el parlamento Croata, el Gobierno civil y militar, el moderno edificio mítico en el mundo del baloncesto de la Cibona de Zagreb, donde se formaron y compitieron deportistas de talla mundial.

Vukovar, Croacia
Principal puerto fluvial del país a orillas del Danubio y una buena muestra de los daños que causo la guerra, edificios tiroteados y destruidos por bombarderos.

Banja Luka, Bosna i Herce
Es famoso por las fuentes naturales sulfurosas, alrededor de los cuales fueron abiertos los centros balneológicos modernos, que están populares entre los turistas europeos.
Actualmente la principal es la fortaleza antigua situada a la orilla de Vrbas. Hace poco fue restaurado el templo de San salvador, después de la restauración ha sido abierto el Palacio Presidencial.
La ciudad se encuentra a orillas del río Vrbas y es conocida por sus avenidas, bulevares, jardines y parques. Sus atracciones incluyen fortalezas, mezquitas y catedrales.
El nombre de Banja Luka fue mencionado por primera vez en un documento que data de 1494, aunque la historia de la ciudad se remonta a tiempos antiguos.
Hay evidencia de presencia romana en la región durante los primeros siglos, como el antiguo fuerte "Kastel" en el centro de la ciudad.
Las atracciones de Banja Luka incluyen sitios como la Catedral de San Buenaventura, el Palacio del Gobernador, el Monasterio de Gomionica, la mezquita de Ferhat-Pasha y la fortaleza Kastel. También hay piscinas de aguas termales y balnearios en la región.

Jajce, Bosnia Herzegovina
Un pequeño pueblo del siglo IV con unas vistas de película de fantasía. Uno de los sitios más bonitos de Europa a mi parecer, pero tal vez su verdadero encanto es que es un lugar prácticamente desconocido por los turistas.
Lo más espectacular son las cascadas que literalmente cruzan el pueblo y donde el río Pilva se junta con el Vrbas. Durante la noche solo se oyen grillos y el sonido de las cascadas.

Travnik, Bosnia Herzegovina
Perteneció al estado bosnio medieval, y de ello da fe el casco antiguo tan bien conservado. Durante la ocupación turca, Travnik fue durante 150 años ciudad-residencia de los lugartenientes del Sultán, los visires. La ciudad se ha convertido en el centro de comercio y más importante y en el primer centro diplomático de Bosnia. Numerosas mezquitas, escuelas del Corán y otras construcciones de la época de Osmán marcan todavía hoy la imagen de la ciudad. Durante la ocupación austro-húngara, Travnik se convierte en un centro industrial. El tratamiento de la madera y la industria téxtil han sido, hasta hoy, los ramos de la industria más importantes. Tras declararse la independencia de Bosnia Herzegovina se formó la resistencia nacionalista serbia, que en 1992 precipitó al país in a la guerra civil más terrible en Europa después de la Segunda Guerra Civil. La ciudad propiamente dicha sólo sufrió daños moderados, pero hubo muchos muertos. Desde el Tratado de Dayton en diciembre de 1995, Travnik pertenece a la República-Estado Federativo de Bosnia Herzegovina, y es la capital del cantón de Bosnia central. Desde 1998 tiene el estatus de la UNO como Ciudad Abierta en la que todos los grupos étnicos conviven pacíficamente.
Gracias a la situación de Travnik al margen de la sierra de Vlašiÿ (1943 m) se desarrolló el turismo. También es famoso el queso de oveja de Travnik, muy bien exportado, incluso hasta América.
Travnik es una ciudad pictórica, con el encanto de una historia y arquitectura histórica visiblemente llenas de cambios. Aquí nació el Premio Nobel de Literatura Ivo Andriÿ, quien inmortalizó su patria en muchas obras, y cuya casa de nacimiento acoge un museo considerable.

Visoko, Bosnia Herzegovina
El reciente descubrimiento de unas estructuras similares a pirámides en Bosnia ha puesto en una situación extraña a la comunidad científica, por cuanto se afirma que esas pirámides son anteriores a la civilización egipcia o sumeria. Si esto fuera así, ¿habría que dejar de autodenominar a la “egiptología” como la ciencia de las pirámides?
El viaje hacia la colina de Visocica (cuyas coordenadas son 43°59′20.10″N, 18°10′12.97″E), en la población de Visoko en Bosnia-Herzegovina, al noroeste de Sarajevo, se convirtió en foco de atención internacional en octubre de 2005 después de que se afirmase que bajo estas montañas se enterraban unas pirámides.
En realidad, esta colina de una altura de 213 metros tiene una forma bastante simétrica que la asemeja a una pirámide cuando se le mira desde ciertos ángulos. La idea de que constituye una construcción artificial fue publicada inicialmente por el empresario bosnio Semir Osmanagich, cuyas tareas de excavación han puesto al descubierto lo que él afirma es una meseta de entrada pavimentada y varios túneles, así como también algunos enormes bloques de piedra.
Las informaciones que describían las pirámides bosnias comenzaron a extenderse a finales de 2005, y las excavaciones empezaron en abril del 2006, con un equipo internacional de arqueólogos de Australia, Austria, Bosnia, Escocia y Eslovenia.

Sarajevo, Bosnia Herzegovina
algunos parque publicos convertidos en cementerios. Hiela la sangre en estos lugares ver cómo casi todas las lápidas son de personas cuyas vidas terminaron en ese perÃodo aciago. Podrás visitar el túnel que excavaron los habitantes de la ciudad para romper el cerco de los francotiradores. Las vistas del parlamento cañoneado, la bliblioteca quemada y tantas otras no son turismo morboso: son lección de historia. Por otro lado, Sarajevo fue el lugar donde comenzó la Primera Guerra Mundial, cuando un nacionalista serbio (Gavrilo Princip) asesinó al Archiduque Franz Ferdinand de Austria el 28 de Junio de 1914, lo que precipitó el primer conflicto a gran escala de los tiempos modernos. Una placa señala el lugar de los hechos. Los bosnios, maestros del humor negro (y recordando que Sarajevo también fue protagonista en la Segunda Guerra Mundial) señalan que “no sé de qué se asombran en occidente de nuestras guerras. Nosotros tenemos una guerra cada treinta o cuarenta años, ya estamos acostumbrados”.

Višegrad, Bosnia Herzegovina
Ciudad del extremo inferior de la garganta del río Drina, en el oriente de Bosnia-Herzegovina, 72 km al este de Sarajevo. Su puente blanco, construido por los turcos en 1577, tiene 10 arcos y mide 180 m. de largo. La ciudad cuenta con plantas madereras y fábricas de maquinaria. También es zona turística, cuyos lugares más visitados son el lago adyacente a la planta hidroeléctrica y la zona montañosa de Tara Planina.

Cañon del piva, Montenegro (Pueblo Plužine)

Cañon de tara, Montenegro

P n de biogradska gora, Montenegro

monasterio ostrog, Montenegro
Por encima del bello valle del Zeta y aferrado a la ladera de la montaña, el extraordinario monasterio de Ostrog congrega cada año a millones de visitantes y peregrinos que llegan atraídos por las reliquias de san Basilio, quien lo fundó en el s. XVII. De visita absolutamente obligada.

Podgorica, Montenegro
Podgorica es el centro comercial y cultural oficial de Montenegro. El nombre se origina en 1326 y está construida entre cinco ríos, el Zeta, Moraca, Ribnica, Cijevna y Sitnica. La mayor parte de la ciudad fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial, por lo que Podgorica es relativamente nueva, con edificios modernos en cada paso del camino y espacios verdes, así como parques.
No es considerada en sí misma un destino turístico, pero es un centro de turismo de Montenegro, porque tanto sus ciudades costeras y centros turísticos de montaña están a una hora de la ciudad.
A pesar de la modernidad aparente de Podgorica, el sello de la tradición persiste de manera imperceptible. Caminar a través de la calle Hercegovacka es admirar la armoniosa mezcla de lo viejo y lo nuevo. Para ver a Podgorica en toda su antigua gloria hay que visitar el asentamiento de Varos.
La torre del reloj de Sat-Kula, se asemeja a un faro, es un hito importante en la ciudad y sólo uno de los puntos que podemos visitar en Podgorica.
Podgorica fue construida a orillas del río Moraca y como muchas ciudades que son atravesadas por un río serpenteante, las puestas del sol a lo largo de sus bancos a menudo son completamente espectaculares y fácilmente se pueden contemplar mientras se disfruta del excelente café de Montenegro en una cafetería local al aire libre.
La colina Gorica domina Podgorica y proporciona el punto de vista ideal para admirar la ciudad y los numerosos ríos en el valle del río Zeta, cuando van juntos durante su largo curso al Adriático.

Sveti Stefan, Montenegro
Uno de los mejores sitios turísticos en Montenegro es la hermosa península de Sveti Stefan 0 San Stephan. Está conectada al continente por un estrecho istmo y desde el siglo XV se ha desarrollado desde una villa pesquera hasta el día de hoy que está poblada de pintorescas casas.
Las murallas medievales vuelven a Sveti Stefan un sitio mágico, como de cuento. Dice la leyenda local que la familia Pastrovici empezó a construir en esta península gracias a la captura de un tesoro turco en el siglo XV, pero lo cierto es que la isla tiene su propia historia fantástica y glamourosa sin irse demasiado atrás en el tiempo.
Sveti Stefan se convirtió en la década del ’60 en un retrato de los ricos y famosos de occidente. Estamos hablando de la época en la que Yugoslavia era un país comunista bajo el gobierno de Tito, sí, pero aún así este sitio derrochaba glamour y atraía la visita de gente como Elizabeth Taylor y Richard Burton, la princesa inglesa Margarita y hasta la modelo alemana Claudia Schiffer mas cerca en el tiempo. Sucede que las viejas casas de piedra medievales se convirtieron en pisos y hoteles coquetos y entonces las celebridades del mundo venían a pasar una temporada en esta isla privada con casino y discoteca.

Perast, Montenegro
Perast es un antiguo pueblo de Montenegro, ubicado en una de las bahías más hermosas del mundo, Boka Perastska. Este es un tranquilo pueblo pequeño con una población de menos de 400 donde se puede escapar del ocupado ritmo de lugares como Kotor y Budva y disfrutar de un par de horas tranquilas paseando por las calles, y visitando algunos museos e iglesias. Un gran número de monumentos históricos han hecho de Perast un Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Perast tiene una arquitectura barroca muy bien conservada en la parte costera de Montenegro, al pie de la colina de San Elías, a unos 12 km al norte de la ciudad de Kotor. Entre los siglos 13 y el 18 Perast pertenecía a Venecia.
Los edificios más bellos se construyeron en el período de la República de Venecia en los siglos 17 y 18 cuando Perast estaba en su apogeo. Los palacios (Palacio Bujovic, Palacio Zmajevic, Palacio Badovic y el Palacio Smekja) pertenecían a capitanes marítimos y fueron construidos en el estilo barroco debido a la arquitectura veneciana típica.
A pesar de ser un pueblo pequeño hay variedad de iglesias. La Iglesia de San Nicolás fue construida en los siglos 15 y 17. La Iglesia Parroquial de Perast fue construida en 1740 por el arquitecto veneciano Giuseppe Beati, pero sólo la torre de la iglesia y la cripta de la iglesia permanecieron hasta ahora.
Hay dos pequeñas islas en las inmediaciones de Perast, cada una con iglesia: Isla San Jorge y la Isla de Nuestra Señora de la Roca (Gospa od Škrpjela). Esta última es la única isla artificial construida en el Adriático; barcos de excursión de Perast llevan a los visitantes a la isla.
Islas en Perast
Ambas islas sirven como recordatorio de que Perast disfrutó de alta influencia durante un tiempo cuando los residentes locales y sus vecinos venecianos intentaron construir algunas de las maravillas arquitectónicas más duraderas de Montenegro.
La Isla de Nuestra Señora de la Roca fue construida sobre una roca (Škrpjel) después de que dos marineros venecianos de Perast encontraron una imagen de la Virgen María en ella en 1452. Incluso hoy en día, el 22 de julio de cada año, barcos iluminados por antorchas y cargados con piedras hacen una procesión a esta isla artificial.
Perast, Montenegro - Risan, Montenegro – 4km 5 minutos – k-4
En la ciudad más antigua de la Bahía (1500 Ew.) Erigida la Ilirias Reina Teuta en 3 ª Siglo aC su dominación, donde los romanos unos 100 años más tarde distribuida. Piso de mosaicos de la época romana, cuando Risan la localidad más importante de la zona se incluyó en una desatendida, algunos gasolinera ubicada por encima del museo al aire libre (siempre abierto, entrada gratuita) se publicará en breve

Herceg Novi, Montenegro
Pueblo viejo con murallas antiguas, plazas soleadas y atmosfera muiy vivida. Aguas limpias.

Dubrovnik, Croacia – 50km 50 minutos
Visita a la ciudad monumental de Dubrovnik, patrimonio de la humanidad, en el
camping se coge el bus. Nº 6 procedente de Pile que te deja en la misma puerta de acceso a la ciudad.
¿Qué podemos decir de Dubrovnik que no se halla dicho ya?, que es una ciudad amurallada maravillosa y uno de los puntos mas visitados de Croacia, está perfectamente ubicada en una cala frente al mar como ciudad fortificada que es, rodeada de islas y pequeñas calas con un color del mar poco común y muy apetecible para el baño y la náutica.
Subimos a lo alto de la muralla para recorrer todo el perímetro de la ciudad, notando en la restauración de los tejados las huellas del reciente conflicto, desde la muralla es de donde mejor se aprecia la ciudad en contraste con el mar, las vistas son únicas, una maravilla a la que uno le debe dedicar parte de la mañana.
Después visitamos su calle principal con abundante comercio, sus museos y palacios, las tranquilas terrazas para tomar una cerveza, y muy especialmente el barrio judío con calles rincones y arquitectura de casas de una belleza extraordinaria.
En las terrazas del barrio judío se puede comer excelentes pescados y mariscos del Adriático con vino blanco Croata, preparado y servido con la amabilidad que le caracteriza a esta gente y a un precio muy asequible, mejor probarlo.

Trebinje, Bosnia Herzegovina
Pequeño pueblo amurallado, casas del siglo XIX que contiene el museo de Herzegovina. Se paerce al sur de Francia. Una piedra famos oculta por unos arbole. Puente arslanig de 1574.

Stolac, Bosnia Herzegovina
Castillo romano en una cordillera, ciudadela del siglo XV. En 1735 se encargo la mezauita recosntruida como la original de 1519. Molinos de piedras del siglo XVII

Blagaj, Bosnia and Herzegovina
mezquita de (Tekija o Derviche monasterio). El Tekija Blagaj fue construido alrededor de 1520 , con elementos de la arquitectura otomana y mediterránea de estilo [3] [4] y es considerado un monumento nacional.
La fuente del río Buna (Vrelo Bune) es un fuerte kárstico primavera. El Buna fluye hacia el oeste durante aproximadamente 9 kilómetros y se une a la Neretva , cerca de la aldea de Buna.
El sitio histórico de la vieja fortaleza Blagaj (Stjepan de posgrado), en la colina sobre Blagaj, fue la sede de Herzegovina noble , Stjepan Vukčić , y el lugar de nacimiento de la reina de Bosnia -Katarina Kosača Kotromanić .

Mostar, Bosnia Herzegovina
Mostar tiene notables edificios de arquitectura en una amplia gama de estilos. A pesar de que Mostar fue oficialmente parte del Imperio Otomano hasta el tercer trimestre del siglo XIX, todos los territorios que más tarde se convertirían en Bosnia y Herzegovina disfrutaron de una inusual arquitectura independente y sin el influjo otomano en el siglo XVIII y la mayor parte de los siglos XIX. Los estilos arquitectónicos historicistas reflejaron el interés cosmopolita, exhibieron las tendencias estéticas y se fusionaron con estilos de arte autóctonos. Algunos ejemplos son la iglesia Franciscana de estilo italiano, la casa otomana Muslibegovića, la Casa Dalmacia de Corovic y una iglesia ortodoxa que fue construido como regalo del Sultán.
Los otomanos utilizaban arquitectura monumental para afirmar, ampliar y consolidar sus posesiones coloniales. Los administradores y burócratas —muchos de ellos pueblos autóctonos que se convirtieron del cristianismo al islam— fundaron complejos de mezquitas que, generalmente, incluyen escuelas coránicas, comedores de beneficencia o mercados.20
De las trece mezquitas originales que datan de los siglos XVI y XVII, siete se han perdido durante el siglo XX por razones ideológicas o por los bombardeos de la guerra. Una de las dos iglesias ortodoxas del siglo XIX también ha desaparecido, mientras que la sinagoga de principios del siglo XX, después de sufrir graves daños en la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en un teatro. Varias posadas otomanas también sobrevivieron junto con otros edificios de este período de la historia de Mostar, tales como fuentes y escuelas.3
La mayoría de los edificios administrativos de la época austro-húngara y tienen características neoclásicas y secesionistas. Un número de casas supervivientes del periodo otomano tardío demuestra las características de los componentes de este tipo de arquitectura doméstica, con el piso superior dedicado para uso residencial, sala, patio pavimentado y terraza en uno o dos pisos. Las casas residenciales de finales del siglo XIX son en su mayoría también de estilo neoclásico.3
Aún existen algunos edificios de comercio y artesanía, sobre todo algunas tiendas de bajos en madera o piedra, bodegas de piedra, y un grupo de curtiembres antiguos alrededor de un patio abierto. Una vez más, los edificios comerciales del siglo XIX son predominantemente neoclásicos. Una serie de elementos de las fortificaciones de los primeros son visibles, como la Torre Hercegusa, que data de la época medieval, mientras que los edificios otomanos de defensa están representados por las torres Halebinovka y Tara, las torres de vigilancia en los extremos del puente viejo y un tramo de las murallas.3
Durante el período de gobierno Austro-húngaro (1878-1918), el Consejo de la ciudad de Mostar cooperó con la monarquía austro-húngara para poner en práctica las reformas radicales en la planificación de la ciudad: amplias avenidas y una trama urbana se impusieron en la orilla occidental del Neretva, e importantes inversiones se realizaron en infraestructura, comunicaciones y vivienda. Administradores de la ciudad como Mustafa Mujaga Komadina fueron actores centrales en estas transformaciones, lo que facilitó el crecimiento y la vinculada a las orillas orientales y occidentales de la ciudad. Ejemplos notables de arquitectura austrohúngara incluyen el edificio de la Municipalidad, el cual fue diseñado por el arquitecto Josip Vancas de Sarajevo, los distritos residenciales de todo el Rondo y el gymnasium de 1902 diseñado por Franz Blazek.
Entre 1948 y 1974 la base industrial se amplió con la construcción de una fábrica de metalurgia, textiles de algodón de las fábricas, y una planta de aluminio. Los trabajadores cualificados, tanto hombres como mujeres, ingresaron a la fuerza de trabajo y el perfil social y demográfico de la ciudad se amplió dramáticamente, entre 1945 y 1980, pasando la población de Mostar de 18.000 a 100.000 habitantes.
Debido a que la ribera oriental de Mostar estaba gravada por una infraestructura inadecuada, la ciudad se expandió en la orilla occidental con la construcción de grandes bloques de viviendas. Los arquitectos locales favorecieron la construcción de repetitivos módulos prefabricados de una austera estética modernista. Los edificios comerciales de estilo funcionalista aparecieron en el lado histórico del este de la ciudad, sustituyendo las construcciones de madera más íntimas que había sobrevivido desde la época otomana. En los años 1970 y 1980, se impulsó una economía local saludable por la inversión extranjera impulsó el reconocimiento y la conservación del patrimonio cultural de la ciudad. Posteriormente el ayuntamiento implementó un plan económico sostenible para preservar el casco antiguo de Mostar, que atrajo a miles de turistas de la costa del Adriático y fortaleció la economía de la ciudad. Los resultados de este proyecto de diez años ganó el Premio Aga Khan de Arquitectura en 1986.20
El puente más antiguo de un solo arco de piedra en Mostar, el Kriva Cuprija ("Puente inclinado"), fue construido en 1558 por el arquitecto otomano Cejvan Kethoda. El Stari Most fue terminado en 1566 y fue aclamado como uno de los mayores logros arquitectónicos en los Balcanes controlados por el Imperio otomano. Este puente de un solo arco de piedra es una réplica exacta del puente original que representaba más de 400 años y que fue diseñado por Hajrudin, un alumno del gran arquitecto otomano Sinan. Se extiende por 28,7 metros del río Neretva, 21 metros sobre el nivel del agua en verano. El Halebija y las torres de Tara siempre albergaron a los guardianes del puente y durante los tiempos otomanos también fueron utilizados como depósitos de municiones. El arco es un semicírculo perfecto de 8,56 m de ancho y 4,15 m de altura. La fachada y la bóveda estaba hecha de cubos de piedra regulares incorporados en capas horizontales a lo largo de toda la bóveda. El espacio entre la bóveda, los muros frontales y el camino estaba lleno de piedras agrietadas. El camino del puente y las calles cercanas están pavimentadas con adoquines, como las principales vías de la ciudad, y se construyeron escalones de piedra para que la gente puediera subir al puente por uno y otro lado. Durante el conflicto armado entre bosnios y croatas en la guerra de Bosnia en la década de 1990, el puente fue destruido por el Consejo de Defensa Croata.
La Mezquita Cejvan Cehaj, construido en 1552, es la mezquita más antigua de Mostar. Más tarde, se construyó una madrasa (escuela islámica) en el mismo recinto. El gran bazar Kujundziluk lleva el nombre de los orfebres que tradicionalmente creaban y vendían sus productos en esta calle, y todavía se venden pinturas auténticas y esculturas de cobre o bronce del Stari Most, las granadas (el símbolo natural de Herzegovina) o los famosos stećaks (lápidas medievales).
La mezquita Koski Mehmed Paša, construida en 1617, está abierto a los visitantes. El minarete también está abierto al público y es accesible desde el interior de la mezquita. Justo en la esquina de la mezquita está el mercado de Tepa. Este ha sido un mercado muy ocupado desde la época otomana. Ahora vende sobre todo productos frescos cultivados en Herzegovina y, en temporada, los higos y las granadas son muy populares. La miel local es también una especialidad importante y se produce en todo Herzegovina.

Split, Hrvatska
Partimos de Trongir dirección Split, visitando esta ciudad, con industria del cemento y un buen comercio. En esta ciudad fijó su residencia el Emperador Romano Diocleciano, en el siglo IV antes de Cristo, damos un paseo por el casco antiguo en torno al puerto y nos sorprende la grandeza del antiguo palacio del Emperador, aún conservada la fachada que da al mar y los muros exteriores, en el interior de lo que fue el palacio, se asienta la catedral y la ciudad medieval, con un importante mercado donde se puede comprar el mejor pescado y marisco que hemos visto hasta el momento, la ciudad merece una visita al viajero.

Trogir, Hrvatska
Continuamos viaje para llegar a Trongir, ciudad patrimonio de la Humanidad y lugar que no debemos perdernos, aparcamiento fácil junto al río y próximo al centro, nos dimos un paseo de atardecer por las calles de este bonito conjunto urbano, destacando su iglesia románica con portada excepcional, su casco antiguo medieval lleno de recónditas callejuelas con un notable comercio, el castillo y el puerto, donde se dan cita embarcaciones de recreo de diversas nacionalidades, pernoctamos en el aparcamiento del río.

Parque Nacional de los Lagos de Plitvice, Croacia
Visita al espléndido parque nacional Plitvicka, patrimonio de la humanidad, el parque está situado en una zona de valles con multitud de lagos en cascada, llenos de peces,
con colores azul turquesa y verde esmeralda y una nitidez espectacular. Esta zona es cárstica, nos encontramos no muy lejos de la zona de Karst, que da el nombre a las
formaciones calizas.
Al parque se accede por dos entradas con amplios aparcamientos, donde se puede pernoctar, comunicados entre sí por medio de trenes eléctricos, también existe un buen camping en la zona.
La vegetación es fundamentalmente de hayedo y arbusto, el costo de acceso es de 90 Kunas y comprende paseos en barcos eléctricos por los lagos y paseo en tren a través
de los hayedos, con una agradable caminata de unas 3 horas, sin dificultad por el parque, una maravilla que uno no debe perderse cuando visite este país

Piran, Eslovenia
Piran es una ciudad de especial valor. Se trata del monumento cultural urbano mejor conservado de la Istria eslovena y la ciudad más cercana al mundano Portorož. Todas las vistas, de lejos y desde el aire, asombran. Las personas y los teleobjetivos se enamoran, su imagen es reconocida en todo el mundo. Pero también es interesante ver no sólo el centro de la imagen, sino también el fondo y los detalles, que a veces, de lejos, dejamos de lado. Hay que acercarse a ver y vivir la arquitectura de la ciudad, con el fuerte influjo sobre todo de la República de Venecia, que ha caracterizado también otras ciudades istrianas. Piran, a lo largo del tiempo, mantuvo su trazado medieval de callejuelas estrechas y casas apretadas que se leventan en escalones sobre la pendiente, el contacto con el mar, numerosas plazas y diez iglesias. La plaza Tartini, que orgullosamente adorna el centro del casco histórico, debe su nombre al famoso violinista Giuseppe Tartini, quien diera a conocer el nombre de Piran al mundo y cuya estatua es el punto principal de la plaza. Como un cálido abrazo, rodean la ciudad sus murallas, merced a las cuales Piran es un importante miembro de la Red europea de ciudades amuralladas. Piran en su totalidad es un monumento protegido, por ello sus habitantes viven pricipalmente del turismo y la temporada no tiene límites. Las manifestaciones al aire libre y en los diversos edificios que llevan el nombre de piraneses célebres de toda su historia, se suceden a lo largo de las cuatro estaciones. En la colina sobre la ciudad se levanta la iglesia de San Jorge, patrono de Piran. De aquí se extiende la vista de Piran y sus alrededores, que a través del mar llega incluso a las costas italiana y croata. Dos hoteles, un albergue de la juventud, numerosas habitaciones particulares, iglesias, galerías, museos, el acuario: todo nos invita a llegar y quedarnos.

La gruta de Postojna
La gruta de Postojna La gruta de Postojna - Dirección: Jamska cesta 6230 Postojna Phone: ++386 5 700 01 00 Fax: ++386 5 700 01 30 e-mail: sales@postojnska-jama.si www.postojnska-jama.eu La gruta de Postojna, una de las grutas más visitadas de Europa; Las grutas Škocjanske jame, inscritas en el Registro del Patrimonio Natural de la UNESCO Predjama castle – Pernocta: Parking del castillo de Predjama gratuito. (N 45.814212 E 14.128622) Parking de la cueva de Postojna (13 €) (N 45.78141 E 14.20279)
A las 4 de la tarde, previa adquisición de los correspondientes Ticket, visitamos esta importante cavidad de unos 3 millones de años protegida por la UNESCO,
considerada la cueva más visitada del Mundo, con 28 millones de visitas. En Eslovenia están catalogadas mas de 7000 grutas.
Se accede por medio de un pequeño tren eléctrico, unos 3 Km. para caminar otros 3 Km. y regresar nuevamente en el tren, tomándolo en otro lugar, la gruta es
impresionante con salas de hasta 50.000 metros cuadrados. Repletas de formaciones que se prestan a todo tipo de imaginaciones.
En el interior discurre el Río Piuka, que es quien ha hecho la labor en el largo recorrido de milenios, habitat de unos proteus ciegos que pueden pasar 12 años sin alimentarse, se pueden ver en unas piscinas preparadas para verlos.

Castillo de Predjama
Después de la visita a este interesante lugar, continuamos por el valle, en un desvío
de 9 Km. hasta el castillo de Predjama, por un paisaje mas que notable, con colinas,
pequeños valles, montes de abetos y arquitectura rural de pequeñas aldeas.
El castillo esta situado en un lugar que parece salido de un cuento, fue guarida
inexpugnable de un bandolero, está construido en la pared de una montaña y es
puerta de acceso a un entramado de cuevas que se accede desde su interior, un lugar
que no nos tenemos que perder, en el aparcamiento del castillo se puede pernoctar.
Nosotros nos quedamos en el camping Pjuka Jama, situado y señalizado en el
entorno, en este viaje a pesar de que existen lugares para pernoctar,

La cueva que mas nos ha gustado es la de Skocjan, imprescindible.

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Los ferries los reservamos con tiempo. Grimaldi saca ofertas de vez en cuando y si viajas entre semana, creo q los miércoles, sale más barato. El ferry desde Bari más caro, pero a nosotros nos compensó ahorrarnos esos kilómetros.

Intentaré reservar, pero lo tengo complicado. Yo también creo que ahorrarse conducir mejora la salud!!!!

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[Acorveira]

Vamos a ayudarte en ese motín familiar.
Lo del ferry ni lo dudes, cruzar el sur de Francia solo si piensas visitar media docena de cosas por el camino. Barcelona-Italia con camarote.
Croacia y Eslovenia... Son dos viajes distintos.
Hemos estado el pasado verano en Eslovenia y ... es de los pocos, escasos lugares donde volveré, sin duda.
La luz de su montaña, el color de las aguas de sus ríos, el lago Bohinj...
Saúdos desde A Costa da Morte!

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Este fue nuestro recorrido, por si hay algo que sea de vuestro interes. Eslovenia, Bosnia, Montenegro y Coacia..

Gracias, hay aquí para varios años, o mejor me jubilo [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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[Ingo]

Hola , nosotros hicimos Croacia-Eslovenia hace unos años en verano. Varias cosas:

El viaje por carrretera se hace largo, yo hoy en día, si pudiera y me cuadraría bien pillaría un ferry. Lo bueno del viaje por carretera es poder parar en el lago di Garda, Verona, Venecia,...

Nosotros llevamos las bicis y si repitiría viaje no las llevaría. En Croacia no las usamos. En Eslovenia sí.

Para dormir no tuvimos problema en encontrar sitios en camps, campings,...(era Julio)

Los parques Plitvice y Krka: son preciosos, una maravilla de la naturaleza.Pero no volvería. Las únicas visitas de Croacia de las que me arrepentí. Tengo un video donde se ve a la gente pegandose codazos por hacerse un hueco en el agua, tal cual.

Los ferrys para pasar a las islas funcionan bien, no son caros. Yo me animaría a coger alguno y visitar alguna de sus islas.

En Eslovenia nos encantó las cuevas de Postojna, Ljubljana, el lago Bled muy bonito y puedes darle la vuelta entera, bañarte en el,...eso sí para aparcar dificil.

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Hola , nosotros hicimos Croacia-Eslovenia hace unos años en verano. Varias cosas:

Mi idea es ir en Ferry. Al regreso aprovecharía para ver Venecia, Verona, Lago si Garda.... Si tengo tiempo, claro.
Las bicis, es la duda de todos los años. Mi idea, refrendada ahora, es no llevarlas. Aún así es posible que lleve una por si hay que hacer algún recado rápido.
Las aglomeraciones... Pues es Agosto, Croacia, calor, playas.... Intentarlo casi es obligatorio. Tocará madrugar e inevitablemente antes o después sufrirlo. Me espero algo parecido en Venecia. Yo me perdería en esa frontera eslovena - austriaca, pero no viajo solo.
Estoy leyendo información para decidir qué isla o islas visitar. Aún en fase de estudio. Si alguien aporta información al respecto, bienvenida será.
Gracias Ingo!

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Vamos a ayudarte en ese motín familiar.
Lo del ferry ni lo dudes, cruzar el sur de Francia solo si piensas visitar media docena de cosas por el camino. Barcelona-Italia con camarote.
Croacia y Eslovenia... Son dos viajes distintos.
Hemos estado el pasado verano en Eslovenia y ... es de los pocos, escasos lugares donde volveré, sin duda.
La luz de su montaña, el color de las aguas de sus ríos, el lago Bohinj...
Saúdos desde A Costa da Morte!

Soplaba Norte en Coruña el viernes!!! Eslovenia lo tengo claro, pero tendrá que ser los días que nos queden y esperar a volver en otra ocasión.

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[neron1978]

Os cuento mi experiencia en el viaje a Eslovenia hace 2 años....nosotros lo hicimos por carrtera 1mes...tranquilos...pero merece la pena, a la ida hicimos la región de Triestre...llevábamos moto y bicis...las bicis en todo el viaje las usamos en un par de ocasiones...lago di garda...que en agosto es una feria...y Venecia...llegamos al área a las 12 ...almorzamos descansamos y a las 5 de la tarde nos fuimos para visitarla una vez los autobuses y las hordas de turistas se marcharon....fue una pasada el poder disfrutar de la ciudad prácticamente solos...al día siguiente volvimos por la mañana para poder visitar las islas de murano y burano y ya era un caos ...en los vaporetos te meten como el ganado ....pero es lo que tiene agosto

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Alguna opción en Split que no sea Camping para AC de 7 m.?????

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[La familia crece]

Echa un ojo a una mina que se visita en Mezica, pegado a Austria.
La visita no es barata, pero puedes hacerla en bici o en kayak. Nosotros la hicimos en kayak y nos gustó mucho.

[Acorveira]

[QUOTE=ads;2102961]Soplaba Norte en Coruña el viernes!!! Eslovenia lo tengo claro, pero tendrá que ser los días que nos queden y esperar a volver en otra ocasión.

Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk[/QUE
El viernes el Norte, si.
Hoy temporal del suroeste, este es de los buenos!

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Echa un ojo a una mina que se visita en Mezica, pegado a Austria.
La visita no es barata, pero puedes hacerla en bici o en kayak. Nosotros la hicimos en kayak y nos gustó mucho.

Interesante, gracias!!

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[joseaullan]

Nosotros nos vamos el mes de julio ,la idea es Eslovenia, Croacia, bahía de kodor.
Pero tengo una duda, si coger el ferry en Italia hasta Kodor y subir hasta Eslovenia visitando.
otra Opción desde Venecia hasta kodor por la costa y luego regresar por el interior.
Merece la pena coger el Ferry?
Gracias.

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Nosotros nos vamos el mes de julio ,la idea es Eslovenia, Croacia, bahía de kodor.
Pero tengo una duda, si coger el ferry en Italia hasta Kodor y subir hasta Eslovenia visitando.
otra Opción desde Venecia hasta kodor por la costa y luego regresar por el interior.
Merece la pena coger el Ferry?
Gracias.

A mi sí me merece la pena, pero no lo mido con criterio económico. Al final todo depende del viaje que quieras hacer y lo que quieras visitar y el presupuesto que tengas. El ferry barato no es.

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