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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Este fin de semana, he protagonizado una discusión, que no llegó a mayores, en la que en una calzada estrecha, sin señales que indiquen ninguna preferencia de paso y en la que la AC llegó segundos después que un vehículo normal a un estrechamiento mayor que no permitía el paso de dos vehículos en paralelo, el vehículo que llegó primero pretendía que yo hiciera marcha atrás la distancia que fuera suficiente.
Yo le indiqué muy amablemente que no éramos el mismo tipo de vehículo y que a pesar de llegar él primero, la preferencia la sostenía yo por tipo de vehículo y quien debía recular era él.
La razón del presente mensaje es que ni entrando en la página web de la DGT, he conseguido encontrar el código de circulación, así que apelo a los foreros para que alguno me indique donde encontrarlo o si es el caso, si lo tiene en formato electrónico, me lo haga llegar de la forma que crea conveniente.
Pues la razon era del contrario, la preferencia la tiene el que llega primero a cualquier tipo de obstaculo o estrechamiento de calzada . Otra cosa son las normas de cortesía y la facilidad de maniobra de un vehículo u otro, en ese caso si voy con un turismo y me encuentro con un vehículo mayor quizá le cedería el paso, pero por cortesía no por obligación. De todas formas, si yo me encuentro en esa situación freno antes de dificultar al contrario y no le pido que la maniobra la haga él.
Artículo 62. Orden de preferencia en ausencia de señalización.
1. Sin perjuicio de lo que pueda ordenar el agente de la autoridad o, en su caso, indicar el personal de obras y el de acompañamiento de vehículos especiales o en régimen de transporte especial, el orden de preferencia entre los distintos tipos de vehículos cuando uno de ellos tenga que dar marcha atrás es el siguiente:
a) Vehículos especiales y en régimen de transporte especial que excedan de las masas o dimensiones establecidas en las normas reguladoras de los vehículos.
b) Conjunto de vehículos, excepto los contemplados en el párrafo d).
c) Vehículos de tracción animal.
d) Turismos que arrastran remolques de hasta 750 kilogramos de masa máxima autorizada y autocaravanas.
e) Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros.
f) Camiones, tractocamiones y furgones.
g) Turismos y vehículos derivados de turismos.
h) Vehículos especiales que no excedan de las masas o dimensiones establecidas en las normas reguladoras de los vehículos, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros.
i) Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas.
j) Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas.
Cuando se trate de vehículos del mismo tipo o de supuestos no enumerados, la preferencia de paso se decidirá a favor del que tuviera que dar marcha atrás mayor distancia y, en caso de igualdad, del que tenga mayor anchura, longitud o masa máxima autorizada.
2. Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves, conforme se prevé en el artículo 65.4.c) del texto articulado.
[Bloque 97: #a63]
Artículo 63. Tramos de gran pendiente.
1. En los tramos de gran pendiente, en los que se den las circunstancias de estrechez señaladas en el artículo 60, la preferencia de paso la tendrá el vehículo que circule en sentido ascendente, salvo si éste pudiera llegar antes a un apartadero establecido al efecto. En caso de duda sobre la inclinación de la pendiente o la distancia al apartadero, se estará a lo establecido en el artículo 62 (artículo 22.2 del texto articulado).
Se entienden por tramos de gran pendiente los que tienen una inclinación mínima del siete por ciento.
Este fin de semana, he protagonizado una discusión, que no llegó a mayores, en la que en una calzada estrecha, sin señales que indiquen ninguna preferencia de paso y en la que la AC llegó segundos después que un vehículo normal a un estrechamiento mayor que no permitía el paso de dos vehículos en paralelo, el vehículo que llegó primero pretendía que yo hiciera marcha atrás la distancia que fuera suficiente.
Yo le indiqué muy amablemente que no éramos el mismo tipo de vehículo y que a pesar de llegar él primero, la preferencia la sostenía yo por tipo de vehículo y quien debía recular era él.
La razón del presente mensaje es que ni entrando en la página web de la DGT, he conseguido encontrar el código de circulación, así que apelo a los foreros para que alguno me indique donde encontrarlo o si es el caso, si lo tiene en formato electrónico, me lo haga llegar de la forma que crea conveniente.
BASTA YA
BADINEEEEET ¿Así que llegas cuando el paso estrecho de la vía ya está ocupado por un vehículo y tu tienes preferencia? "ole tus.........."
5.2 En estrechamientos:
En un estrechamiento, para saber qué vehículo pasa primero se aplicará:
1- Señales de estrechamiento
2- Si no hay señales, el que entre primero
3- Si no queda claro quien ha entrado primero, pasará el que tenga más dificultad de maniobra. Ver tabla:
Orden de preferencia
1 Vehículos especiales y en régimen de transporte especial
2 Conjunto de vehículos
3 Vehículos de tracción animal
4 Turismos con remolque de hasta 750kg y autocaravanas
5 Vehículos de transporte colectivo de viajeros
6 Camiones, tractocamiones y furgones
7 Turismos y vehículos derivados de turismo
8 Vehículos especiales que no excedan de las masas establecidas cuadriciclos y cuadriciclos ligeros
9 Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de 3 ruedas
10 Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas
4- Si los vehículos son del mismo tipo, pasa primero el que tenga que dar marcha atrás más metros
5- Si tienen que dar marcha atrás los mismos metros, pasa primero el de más anchura, masa o longitud
Espero no encontrarme frente a ti en un paso estrecho porque no es cuestión de quien los tiene más grandes, sino de quien puede presumir de educación. En los casos como el que tu relatas sólo hay que aplicar aquello de "dejen salir antes de entrar"
Por la vida, ilis
La vida, si no es una aventura excitante, no merece la pena ser vivida.
Ilis, pero porque contestas así y con este tono?. He resumido el hecho para no extenderme en exceso. La situación no es tan simple, pero puestos a dar más datos, te diré que yo tenía más dificultad en dar marcha atrás por la peligrosidad de la maniobra, pues me podía haber caído a un barranco. El que pretendía tenerlos más grandes era la otra parte y me remití al código para hacer entender a mi interlocutor la razón de que fuera él quien diera marcha atrás, por eso el artículo 62. Al final no volveré a participar en los foros, si encuentro respuestas poco constructivas y más bien ofensivas.
Este tipo de mensajes, como el que he hecho, pueden ayudar a mucha gente en sus trayectos habituales y por no acordarnos de la normativa por no usarla, pecamos de prepotencia.
Ruego a todos los que me vayan siguiendo, que hagan aportaciones constructivas ya sea en positivo o en negativo pero sin faltar a las formas y no dar opiniones subjetivas si pueden ofender a los participantes.
Ilis, pero porque contestas así y con este tono?. He resumido el hecho para no extenderme en exceso. La situación no es tan simple, pero puestos a dar más datos, te diré que yo tenía más dificultad en dar marcha atrás por la peligrosidad de la maniobra, pues me podía haber caído a un barranco. El que pretendía tenerlos más grandes era la otra parte y me remití al código para hacer entender a mi interlocutor la razón de que fuera él quien diera marcha atrás, por eso el artículo 62. Al final no volveré a participar en los foros, si encuentro respuestas poco constructivas y más bien ofensivas.
Este tipo de mensajes, como el que he hecho, pueden ayudar a mucha gente en sus trayectos habituales y por no acordarnos de la normativa por no usarla, pecamos de prepotencia.
Ruego a todos los que me vayan siguiendo, que hagan aportaciones constructivas ya sea en positivo o en negativo pero sin faltar a las formas y no dar opiniones subjetivas si pueden ofender a los participantes.
BASTA YA
BADINEEEET, no pretendía ofenderte y si lo hice te ruego me disculpes.
Por la vida, ilis
La vida, si no es una aventura excitante, no merece la pena ser vivida.
Ilis, pero porque contestas así y con este tono?. He resumido el hecho para no extenderme en exceso. La situación no es tan simple, pero puestos a dar más datos, te diré que yo tenía más dificultad en dar marcha atrás por la peligrosidad de la maniobra, pues me podía haber caído a un barranco. El que pretendía tenerlos más grandes era la otra parte y me remití al código para hacer entender a mi interlocutor la razón de que fuera él quien diera marcha atrás, por eso el artículo 62. Al final no volveré a participar en los foros, si encuentro respuestas poco constructivas y más bien ofensivas.
Este tipo de mensajes, como el que he hecho, pueden ayudar a mucha gente en sus trayectos habituales y por no acordarnos de la normativa por no usarla, pecamos de prepotencia.
Ruego a todos los que me vayan siguiendo, que hagan aportaciones constructivas ya sea en positivo o en negativo pero sin faltar a las formas y no dar opiniones subjetivas si pueden ofender a los participantes.
No te lo tomes a mal, como algo personal.
Desde siempre (ya hace años) Ilis empieza TODOS sus mensajes con su exclamacion: "BASTA YA" y termina siempre con: "Por la vida, Ilis".
Desconozco el sentido de dicho comportamiento, pero los antiguos estamos acostumbrados.
SALU-2
Este fin de semana, he protagonizado una discusión, que no llegó a mayores, en la que en una calzada estrecha, sin señales que indiquen ninguna preferencia de paso y en la que la AC llegó segundos después que un vehículo normal a un estrechamiento mayor que no permitía el paso de dos vehículos en paralelo, el vehículo que llegó primero pretendía que yo hiciera marcha atrás la distancia que fuera suficiente.
Yo le indiqué muy amablemente que no éramos el mismo tipo de vehículo y que a pesar de llegar él primero, la preferencia la sostenía yo por tipo de vehículo y quien debía recular era él.
La razón del presente mensaje es que ni entrando en la página web de la DGT, he conseguido encontrar el código de circulación, así que apelo a los foreros para que alguno me indique donde encontrarlo o si es el caso, si lo tiene en formato electrónico, me lo haga llegar de la forma que crea conveniente.
Creo que eso que está en negrita y más grande es la clave... si ya hay otro vehículo dentro, no has de entrar. Creo que es lo que dice Ilis...
Cuando no queda claro quien llegó primero, o si llegaron igual, la cosa cambia. Por tipo vehiculos o por quien , encuentra llegados el caso, una pendiente ascendente o descendente.
Pero en este casi, legalmente la preferencia es del otro vehículo. Otra cuestión, es la DEFERENCIA que el otro vehículo puede tener con la parte "contraria" en virtud de la dificultad de maniobras, pero no tiene obligación si entró primero.
Editado por última vez por Osiris; 13/05/2019, 22:55:25.
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
"La ley es tela de araña y en mi ignorancia la explico: no la tema el hombre rico, jamás la tema el que mande, pues la rompe el bicho grande y sólo enreda a los chicos"
agradezco las aportaciones y pido disculpas por mi malinterpretación de un determinado mensaje.
EN general, no tengo ni ninguna duda ni problema en moverme yo primero, inclusive teniendo la prioridad, pero en determinadas ocasiones la dificultad de la maniobra o la complejidad de movimiento me hace imponer la ley ante la educación. Todas vuestras respuestas son de lógica aplastante, pero quiero añadir que a pesar de todo, siempre debería imponerse la seguridad y si la seguridad de una maniobra queda en entredicho, a mi personalmente me da igual quien ha entrado primero, la prioridad es la prioridad y en el caso que he presentado, creo que el vehículo que tiene más facilidad de maniobra debe moverse primero.
Cómo lo veis?
Yo creo que en casos así lo que debe predominar es el sentido común y la lógica. Si uno llega primero a un punto estrecho, lo lógico es que pase primero y que el otro vehículo -en este caso autocaravana- no llegue al punto estrecho, forzando así una situación conflictiva, sino que lo advierta con la suficiente antelación como para quedarse un poco antes del estrechamiento y facilitar así el paso del coche.
A veces -y esto no lo digo por quien ha abierto el hilo- algunos listos de la conducción fuerzan a propósito situaciones desagradables. El ejemplo típico es el de ese "sobrao" que, ante un error de otro conductor que se salta un ceda el paso, o entra indebidamente en una rotonda, acelera a tope para llegar a él, hacerle ver que ha cometido un error y que le ha entorpecido su marcha frenética, y de paso pegarle una pitada descomunal.
Está claro que hay que subirse al coche con sentido de la cortesía, la educación y el sentido común. Esto en España se da poco, lamentablemente.
Saludos
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