Nueva traba en las ITV: placas solares

[triston]

ostras pues yo tengo una niesmann bischoff 6700 flair, el día que me pesen estoy muerto

[orion]

Os cuento mi caso con la ITV de Córdoba.
Aprovecho la inspección periódica para solicitar que me cambien la clasificación de 3148 (vehículo mixto adaptable vivienda) a 3200 (autocaravana) por aquello de ampliar la ITV de seis meses a un año y por la diferencia entre los limites de velocidad, mi AC es de DIC/2007, paso la ITV con resultado favorable pero me dicen que se quedan la ficha tecnica y que en un plazo de tres meses tengo que presentar el mismo certificado que ya había entregado pero añadiéndole una corrección (corrección que solo atañe a los clasificados 3200 o sea autocaravanas), comprobado que la corrección que pedían era para para los clasificados como 3200 me presento con el manual de reformas en la ITV y pido hablar con el ingeniero, se lo enseño y dice que si afecta a mi AC, insisto y le digo que mi vehiculo es un 3148 y que cuando sea 3200 si le afectará pero en ese momento no, al no conseguir que se bajara del burro o que el burro de bajara de él, le pido rescatar mi ficha técnica a lo que me dice que sin problemas pero que me da una nueva inspección ITV desfavorable, tras mucho discutir sin resultado (acordaros del refrán "cuando un inútil coge un camino..." le digo que me llevo mi ficha y me la dan incluido el importe de la ITV que había pasado dos meses atrás y antes de irme les solicito una hoja de reclamaciones.
Una vez en casa y bien documentado relleno la hoja la cual acompaño con fotocopia del informe de la 1ª ITV favorable, de la 2ª desfavorable, de informe del laboratorio,una fotocopia del manual de reformas y un relato de lo sucedido extenso y muy detallado sobre todo en cuanto a actuación y explicaciones de los ingenieros. La llevo a sellar a la ITV y me la recoge uno de los ingenieros "versados en el tema" la mira de arriba abajo dos veces (anexos incluidos) me pregunta si estoy seguro de lo que pretendía, le contesto que por supuesto y que haga el favor de sellarla de entrada, entonces empieza a decir que si la interpretación, que si cada ITV, que si a lo mejor, que pudiera ser, que se podía estudiar otra vez..., ya un poco molesto por la palabrería le conmino a que la sellara de una vez.
Como sabéis esta hoja de reclamaciones tiene un primer plazo de diez días para que conteste el estamento superior antes de pasarla a consumo para seguir curso, pues bien a los nueve días recibo una carta certificada de hacienda en la que me dice que en breve se pondrán en contacto conmigo de la estación ITV para subsanar el problema. Esa misma tarde recibo una llamada de teléfono en la que se me citaba al día siguiente para "subsanar errores", me presento a la hora convenida paso a un despacho, me piden la ficha técnica y a los cinco minutos me es devuelta por el jefe de estación el cual me pide disculpas diciendo que la reclamación estaba perfectamente documentada y que no entendía como había pasado esto y me pide perdón por la actuación de sus ingenieros, acepto sus disculpas no sin antes decirle que los dos ingenieros, con los que me batí el cobre, eran unos perfectos incompetentes y que un titulo en la pared no es sinónimo de ciencia infusa, que había que estar al día de todo lo nuevo referente a su trabajo y reciclarse cuando hiciese falta y que me hiciese un favor, que se lo transmitiera a ellos de mi parte. Salí de allí con la sensación de haber librado una larga batalla pero con una gran victoria. Eso sí tuve que pagar una nueva tasa de inspección.

[RamonHDJ]

Os cuento mi caso con la ITV de Córdoba.
Aprovecho la inspección periódica para solicitar que me cambien la clasificación de 3148 (vehículo mixto adaptable vivienda) a 3200 (autocaravana) por aquello de ampliar la ITV de seis meses a un año y por la diferencia entre los limites de velocidad, mi AC es de DIC/2007, paso la ITV con resultado favorable pero me dicen que se quedan la ficha tecnica y que en un plazo de tres meses tengo que presentar el mismo certificado que ya había entregado pero añadiéndole una corrección (corrección que solo atañe a los clasificados 3200 o sea autocaravanas), comprobado que la corrección que pedían era para para los clasificados como 3200 me presento con el manual de reformas en la ITV y pido hablar con el ingeniero, se lo enseño y dice que si afecta a mi AC, insisto y le digo que mi vehiculo es un 3148 y que cuando sea 3200 si le afectará pero en ese momento no, al no conseguir que se bajara del burro o que el burro de bajara de él, le pido rescatar mi ficha técnica a lo que me dice que sin problemas pero que me da una nueva inspección ITV desfavorable, tras mucho discutir sin resultado (acordaros del refrán "cuando un inútil coge un camino..." le digo que me llevo mi ficha y me la dan incluido el importe de la ITV que había pasado dos meses atrás y antes de irme les solicito una hoja de reclamaciones.
Una vez en casa y bien documentado relleno la hoja la cual acompaño con fotocopia del informe de la 1ª ITV favorable, de la 2ª desfavorable, de informe del laboratorio,una fotocopia del manual de reformas y un relato de lo sucedido extenso y muy detallado sobre todo en cuanto a actuación y explicaciones de los ingenieros. La llevo a sellar a la ITV y me la recoge uno de los ingenieros "versados en el tema" la mira de arriba abajo dos veces (anexos incluidos) me pregunta si estoy seguro de lo que pretendía, le contesto que por supuesto y que haga el favor de sellarla de entrada, entonces empieza a decir que si la interpretación, que si cada ITV, que si a lo mejor, que pudiera ser, que se podía estudiar otra vez..., ya un poco molesto por la palabrería le conmino a que la sellara de una vez.
Como sabéis esta hoja de reclamaciones tiene un primer plazo de diez días para que conteste el estamento superior antes de pasarla a consumo para seguir curso, pues bien a los nueve días recibo una carta certificada de hacienda en la que me dice que en breve se pondrán en contacto conmigo de la estación ITV para subsanar el problema. Esa misma tarde recibo una llamada de teléfono en la que se me citaba al día siguiente para "subsanar errores", me presento a la hora convenida paso a un despacho, me piden la ficha técnica y a los cinco minutos me es devuelta por el jefe de estación el cual me pide disculpas diciendo que la reclamación estaba perfectamente documentada y que no entendía como había pasado esto y me pide perdón por la actuación de sus ingenieros, acepto sus disculpas no sin antes decirle que los dos ingenieros, con los que me batí el cobre, eran unos perfectos incompetentes y que un titulo en la pared no es sinónimo de ciencia infusa, que había que estar al día de todo lo nuevo referente a su trabajo y reciclarse cuando hiciese falta y que me hiciese un favor, que se lo transmitiera a ellos de mi parte. Salí de allí con la sensación de haber librado una larga batalla pero con una gran victoria. Eso sí tuve que pagar una nueva tasa de inspección.

Yo, además de las disculpas del jefe de estación, hubiera exigido que me pidieran disculpas en persona los “dos figuras” que te la denegaron...a ver si se les caía la cara de vergüenza.

[pronillo]

Os cuento mi caso con la ITV de Córdoba.
Aprovecho la inspección periódica para solicitar que me cambien la clasificación de 3148 (vehículo mixto adaptable vivienda) a 3200 (autocaravana) por aquello de ampliar la ITV de seis meses a un año y por la diferencia entre los limites de velocidad, mi AC es de DIC/2007, paso la ITV con resultado favorable pero me dicen que se quedan la ficha tecnica y que en un plazo de tres meses tengo que presentar el mismo certificado que ya había entregado pero añadiéndole una corrección (corrección que solo atañe a los clasificados 3200 o sea autocaravanas), comprobado que la corrección que pedían era para para los clasificados como 3200 me presento con el manual de reformas en la ITV y pido hablar con el ingeniero, se lo enseño y dice que si afecta a mi AC, insisto y le digo que mi vehiculo es un 3148 y que cuando sea 3200 si le afectará pero en ese momento no, al no conseguir que se bajara del burro o que el burro de bajara de él, le pido rescatar mi ficha técnica a lo que me dice que sin problemas pero que me da una nueva inspección ITV desfavorable, tras mucho discutir sin resultado (acordaros del refrán "cuando un inútil coge un camino..." le digo que me llevo mi ficha y me la dan incluido el importe de la ITV que había pasado dos meses atrás y antes de irme les solicito una hoja de reclamaciones.
Una vez en casa y bien documentado relleno la hoja la cual acompaño con fotocopia del informe de la 1ª ITV favorable, de la 2ª desfavorable, de informe del laboratorio,una fotocopia del manual de reformas y un relato de lo sucedido extenso y muy detallado sobre todo en cuanto a actuación y explicaciones de los ingenieros. La llevo a sellar a la ITV y me la recoge uno de los ingenieros "versados en el tema" la mira de arriba abajo dos veces (anexos incluidos) me pregunta si estoy seguro de lo que pretendía, le contesto que por supuesto y que haga el favor de sellarla de entrada, entonces empieza a decir que si la interpretación, que si cada ITV, que si a lo mejor, que pudiera ser, que se podía estudiar otra vez..., ya un poco molesto por la palabrería le conmino a que la sellara de una vez.
Como sabéis esta hoja de reclamaciones tiene un primer plazo de diez días para que conteste el estamento superior antes de pasarla a consumo para seguir curso, pues bien a los nueve días recibo una carta certificada de hacienda en la que me dice que en breve se pondrán en contacto conmigo de la estación ITV para subsanar el problema. Esa misma tarde recibo una llamada de teléfono en la que se me citaba al día siguiente para "subsanar errores", me presento a la hora convenida paso a un despacho, me piden la ficha técnica y a los cinco minutos me es devuelta por el jefe de estación el cual me pide disculpas diciendo que la reclamación estaba perfectamente documentada y que no entendía como había pasado esto y me pide perdón por la actuación de sus ingenieros, acepto sus disculpas no sin antes decirle que los dos ingenieros, con los que me batí el cobre, eran unos perfectos incompetentes y que un titulo en la pared no es sinónimo de ciencia infusa, que había que estar al día de todo lo nuevo referente a su trabajo y reciclarse cuando hiciese falta y que me hiciese un favor, que se lo transmitiera a ellos de mi parte. Salí de allí con la sensación de haber librado una larga batalla pero con una gran victoria. Eso sí tuve que pagar una nueva tasa de inspección.

Si señor, eso es lo que deberiamos hacer todos cuando nos intentan "marear" en la ITV.

[La Burrita Corredora]

Así es,,,,,,,,,,,,,,,,,+1

[corsair]

Os cuento mi caso con la ITV de Córdoba.
Aprovecho la inspección periódica para solicitar que me cambien la clasificación de 3148 (vehículo mixto adaptable vivienda) a 3200 (autocaravana) por aquello de ampliar la ITV de seis meses a un año y por la diferencia entre los limites de velocidad, mi AC es de DIC/2007, paso la ITV con resultado favorable pero me dicen que se quedan la ficha tecnica y que en un plazo de tres meses tengo que presentar el mismo certificado que ya había entregado pero añadiéndole una corrección (corrección que solo atañe a los clasificados 3200 o sea autocaravanas), comprobado que la corrección que pedían era para para los clasificados como 3200 me presento con el manual de reformas en la ITV y pido hablar con el ingeniero, se lo enseño y dice que si afecta a mi AC, insisto y le digo que mi vehiculo es un 3148 y que cuando sea 3200 si le afectará pero en ese momento no, al no conseguir que se bajara del burro o que el burro de bajara de él, le pido rescatar mi ficha técnica a lo que me dice que sin problemas pero que me da una nueva inspección ITV desfavorable, tras mucho discutir sin resultado (acordaros del refrán "cuando un inútil coge un camino..." le digo que me llevo mi ficha y me la dan incluido el importe de la ITV que había pasado dos meses atrás y antes de irme les solicito una hoja de reclamaciones.
Una vez en casa y bien documentado relleno la hoja la cual acompaño con fotocopia del informe de la 1ª ITV favorable, de la 2ª desfavorable, de informe del laboratorio,una fotocopia del manual de reformas y un relato de lo sucedido extenso y muy detallado sobre todo en cuanto a actuación y explicaciones de los ingenieros. La llevo a sellar a la ITV y me la recoge uno de los ingenieros "versados en el tema" la mira de arriba abajo dos veces (anexos incluidos) me pregunta si estoy seguro de lo que pretendía, le contesto que por supuesto y que haga el favor de sellarla de entrada, entonces empieza a decir que si la interpretación, que si cada ITV, que si a lo mejor, que pudiera ser, que se podía estudiar otra vez..., ya un poco molesto por la palabrería le conmino a que la sellara de una vez.
Como sabéis esta hoja de reclamaciones tiene un primer plazo de diez días para que conteste el estamento superior antes de pasarla a consumo para seguir curso, pues bien a los nueve días recibo una carta certificada de hacienda en la que me dice que en breve se pondrán en contacto conmigo de la estación ITV para subsanar el problema. Esa misma tarde recibo una llamada de teléfono en la que se me citaba al día siguiente para "subsanar errores", me presento a la hora convenida paso a un despacho, me piden la ficha técnica y a los cinco minutos me es devuelta por el jefe de estación el cual me pide disculpas diciendo que la reclamación estaba perfectamente documentada y que no entendía como había pasado esto y me pide perdón por la actuación de sus ingenieros, acepto sus disculpas no sin antes decirle que los dos ingenieros, con los que me batí el cobre, eran unos perfectos incompetentes y que un titulo en la pared no es sinónimo de ciencia infusa, que había que estar al día de todo lo nuevo referente a su trabajo y reciclarse cuando hiciese falta y que me hiciese un favor, que se lo transmitiera a ellos de mi parte. Salí de allí con la sensación de haber librado una larga batalla pero con una gran victoria. Eso sí tuve que pagar una nueva tasa de inspección.

Genial, me quito el sombrero ante el ganador de tan dura lucha. No hay nada como saber defender tu postura con argumentos irrebatibles y con educación. Deberíamos actuar todos así.

Saludos

Enviado desde mi Aquaris V Plus mediante Tapatalk

[Elcere]

Os cuento mi caso con la ITV de Córdoba.
Aprovecho la inspección periódica para solicitar que me cambien la clasificación de 3148 (vehículo mixto adaptable vivienda) a 3200 (autocaravana) por aquello de ampliar la ITV de seis meses a un año y por la diferencia entre los limites de velocidad, mi AC es de DIC/2007, paso la ITV con resultado favorable pero me dicen que se quedan la ficha tecnica y que en un plazo de tres meses tengo que presentar el mismo certificado que ya había entregado pero añadiéndole una corrección (corrección que solo atañe a los clasificados 3200 o sea autocaravanas), comprobado que la corrección que pedían era para para los clasificados como 3200 me presento con el manual de reformas en la ITV y pido hablar con el ingeniero, se lo enseño y dice que si afecta a mi AC, insisto y le digo que mi vehiculo es un 3148 y que cuando sea 3200 si le afectará pero en ese momento no, al no conseguir que se bajara del burro o que el burro de bajara de él, le pido rescatar mi ficha técnica a lo que me dice que sin problemas pero que me da una nueva inspección ITV desfavorable, tras mucho discutir sin resultado (acordaros del refrán "cuando un inútil coge un camino..." le digo que me llevo mi ficha y me la dan incluido el importe de la ITV que había pasado dos meses atrás y antes de irme les solicito una hoja de reclamaciones.
Una vez en casa y bien documentado relleno la hoja la cual acompaño con fotocopia del informe de la 1ª ITV favorable, de la 2ª desfavorable, de informe del laboratorio,una fotocopia del manual de reformas y un relato de lo sucedido extenso y muy detallado sobre todo en cuanto a actuación y explicaciones de los ingenieros. La llevo a sellar a la ITV y me la recoge uno de los ingenieros "versados en el tema" la mira de arriba abajo dos veces (anexos incluidos) me pregunta si estoy seguro de lo que pretendía, le contesto que por supuesto y que haga el favor de sellarla de entrada, entonces empieza a decir que si la interpretación, que si cada ITV, que si a lo mejor, que pudiera ser, que se podía estudiar otra vez..., ya un poco molesto por la palabrería le conmino a que la sellara de una vez.
Como sabéis esta hoja de reclamaciones tiene un primer plazo de diez días para que conteste el estamento superior antes de pasarla a consumo para seguir curso, pues bien a los nueve días recibo una carta certificada de hacienda en la que me dice que en breve se pondrán en contacto conmigo de la estación ITV para subsanar el problema. Esa misma tarde recibo una llamada de teléfono en la que se me citaba al día siguiente para "subsanar errores", me presento a la hora convenida paso a un despacho, me piden la ficha técnica y a los cinco minutos me es devuelta por el jefe de estación el cual me pide disculpas diciendo que la reclamación estaba perfectamente documentada y que no entendía como había pasado esto y me pide perdón por la actuación de sus ingenieros, acepto sus disculpas no sin antes decirle que los dos ingenieros, con los que me batí el cobre, eran unos perfectos incompetentes y que un titulo en la pared no es sinónimo de ciencia infusa, que había que estar al día de todo lo nuevo referente a su trabajo y reciclarse cuando hiciese falta y que me hiciese un favor, que se lo transmitiera a ellos de mi parte. Salí de allí con la sensación de haber librado una larga batalla pero con una gran victoria. Eso sí tuve que pagar una nueva tasa de inspección.

Ole. y Ole... Por los pantalones que le has echado a esos incopetentes, que se creen que siempre están en posesión de la verdad..... Enhorabuena

[Txitivan]

Pues os voy a contar mi experiencia con la ITV de ZAMUDIO, a la cual recomiendo no ir a nadie.
Me han echado para atrás por FALTA GRAVE LUZ DE GALIBO tapada por el toldo, y después el gorrilla para joderme más me ha incluido FALTA GRAVE por la PLACA SOLAR, REFORMA DE IMPORTANCIA.
El caso es que he vendido la autocaravana, y la pareja que la compraba ante el próximo vencimiento de la itv me han dicho si se la pasaba, y me han cogido cita en Zamudio, mientras ellos venían 2 horas de viaje. Lógicamente no tenía ningún problema y he ido para allí.
Tras pasar las pruebas se juntan el encargadillo gorrilla, un conocido por la gente de la zona supongo, al que le quitaban el bocadillo de pequeño, y que como de mecánico no sabe hacer la O con un canuto está en la itv, al que le gusta poner faltas a diestro y siniestro....y el que me había pasado las pruebas, cuchichean y me pone grave por gálibo tapada por toldo. Me dice que hace 2 años me lo dijeron y que no lo había subsanado. El año pasado la pasé en otra itv, con toldo puesto, igual y 0 fallos. Le digo que el año pasado 0 fallos en otra itv y me dice que allí lo hacen mal. Le digo que por favor no me "joda" poniéndome una grave por una luz, que se da el hecho de que están de camino los compradores. Me dice que voy de listo sin subsanar el defecto, discutimos un poco sobre la luz, y me dice el gorrilla, que "no quieres que te joda, pues espera, esa placa"....le digo "oye por favor, no me jodas que te estoy diciendo que vienen a por ella". Se lleva la hoja y me mete otra falta GRAVE REFORMA IMPORTANCIA PLACA SOLAR. Me dice ala ahora te he jodido...
Este gorrilla acomplejado que se cree dios, que lleva años fastidiando a la gente se tomó la licencia hace veinte años de decirme cuando pase la itv a una t3 que tuve que "se me había aparecido la virgen" y "toma regalo de reyes" al darme la itv pasada....este gorila acomplejado lleva así años, no se que creerá de la vida. Y el otro inspector que estaba con el que si no me confundo tiene una camper y va haciendo la rosca al gorrilla y jodiendo al prójimo.(y si me apuras esta en este foro, dando ráfagas a los colegas).
Al final, para que se la llevara la pareja, que se han quedado a cuadros los pobres al decirles rechazada, hemos ido a un taller con su buena voluntad, y además el amable mecánico nos ha dejado herramienta y hemos desmontado toldo y placa. Hemos vuelto a la itv y la hemos pasado con un nuevo inspector, no sin antes el gorrilla disimulando metiéndole mierda sobre mi y la autocaravana por lo bajini de tapadillo. Total, un montón de horas allí. Me prometí no volver a la itv de Zamudio hace 20 años y a veces termino allí, porque lógicamente tienen tan mala fama que va poca gente, y aún así tardan un montón en pasarte la itv. Esta vez he caído allí, no por mi, sino porque los compradores me habían cogido hora ahí, por mala suerte del destino, pues alguien habría anulado una cita, ya que están dandolas para agosto.

A mi hermano le echaron para atrás una Vespa del 87 por no tener luz de posición, ¡no la tiene de construccion!!! Tuvo que dar vueltas y vueltas.

Lo dicho, después de este ladrillo, esta vez me prometo no volver jamás a la ITV DE ZAMUDIO y no recomiendo a nadie que vaya.
Gracias a los compradores por su paciencia!!

[aipu]

comprobado que la corrección que pedían era para para los clasificados como 3200 me presento con el manual de reformas en la ITV
Dónde puedo conseguir ese manual?
Gracias.

[La Burrita Corredora]

Es que, lo del impresentable ese no tiene nombre, pero ya se le conoce en el "gremio", ahí jamás, para nada. Ni regalada la revisión.

[Motorilo]

Pasada hoy ITV en Trapaga, sin ningún contratiempo.

[La Burrita Corredora]

Hoy he pasado la itv a un camión de la empresa, y he vuelto a consultar el tema, y me ha vuelto a decir lo mismo, las ac,s , siendo vehículos vivienda, no es reforma de importancia, ver códigos de vehículos, pensando en las furgos, no en las ac,s .

[afbs]

Hoy he pasado la itv a un camión de la empresa, y he vuelto a consultar el tema, y me ha vuelto a decir lo mismo, las ac,s , siendo vehículos vivienda, no es reforma de importancia, ver códigos de vehículos, pensando en las furgos, no en las ac,s .

Y no furgos, hay ACs con clasificación diferente a autocaravana (31, 32, 33,...)

Es que lo he dicho en multitud de ocasiones, un vehículo que no sea autocaravana en tema de placas solares, es reforma de importancia, creo incluso que para los XX48 son reforma 2448, ...).

Por eso es importante poner la clasificación en este tipo de quejas.

Luego hay ingenieros que van de sobrados y tumban todo

Un saludo

[La Burrita Corredora]

Y no furgos, hay ACs con clasificación diferente a autocaravana (31, 32, 33,...)

Es que lo he dicho en multitud de ocasiones, un vehículo que no sea autocaravana en tema de placas solares, es reforma de importancia, creo incluso que para los XX48 son reforma 2448, ...).

Por eso es importante poner la clasificación en este tipo de quejas.

Luego hay ingenieros que van de sobrados y tumban todo

Un saludo

,,,,,, así es, luego hay mucho "inginiero espacial" en las itv,s,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[Delfina]

Hoy en ltevelesa de Valladolid (la del poligono de San Cristobal) me han puesto defecto grave por llevar placa solar sin homologar. Lleva ahí 11 años puesta y he pasado varias veces la ITV en esa estación sin problema. Cuando se lo digo al operario pasa de todo y se hace el loco.
Voy a quitar la placa para pasar la ITV, pero estoy pensando en poner una reclamación por los años que me la han pasado sin problema, porque si debe estar homologada me han hecho mal l las inspecciones anteriores y si no es necesario homologarla me han hecho mal la de hoy. Ellos eligen