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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Desde siempre, mis vehículos de recreo, han tenido las conexiones en paralelo, pero últimamente estoy leyendo que es peligroso (es lo mismo de tanto internet y San Google).
Mi actual vehículo lleva tres baterias, la de arranque y dos en el habitáculo. Todas en paralelo, para que den 12V, que es como funcionan nuestros vehículos.
Hoy he recibido un video de F. Yuste, de Viajar en autocaravana, y me vuelve a poner los pelos de punta. Quiero consejo y opinión de gente experta. Que yo sepa, casi todos vamos en paralelo y nunca he escuchado nada de incendios y catadyrofes en autocaravanas pir ir conectadas en paralelo. Pero me estoy planteando quitar las dos baterias que tengo, de 100+100Ah, y cambiarlas por una de 250 Ah.
A ver Osiris, Agustmaiz: Consejos por favor.!!!!
Yo no soy experto y no se si es más seguro una conexión en serie o en paralelo, pero ante lo que te planteas no tendría duda, mejor una de 250 que dos de 100.
es que son cosas diferentes. Hay que ir con cuidado lo que se lee y de quien se lee.
Si las pones paralelo, como ya te dicen y te dirán todos, aumentas las capacidades y si las pones en serie aumentas el voltaje, lo que hay que tener en cuenta es que si las ponemos en serie y aumentamos el voltaje, hay que tener cuidado de que todos los dispositivos que tenemos en nuestras AC, van a un voltaje determinado y que hay que respetarlo, ya sea dejando en paralelo las fuentes de alimentación (baterias), ya sea reduciendo a la entrada de nuestros electrodomésticos el voltaje, ya sea cambiando los electrodomésticos de voltaje, ya sea poniendo un regulador, inversor, etc,... adecuado a a las fuentes de alimentación, inclusive las placas solares y el regulador del circuito fotovoltaico.
Ninguno es peor ni mejor, son diferentes. Podemos escribir rios de tinta de las ventajas y desventajas de cada uno de ellos, pero lo más importante es que hay que respetar los voltajes, es decir, si vas a poner fuentes de alimentación en serie para aumentar el voltaje (por ejemplo dos baterías de 12 V para que te de 24 V) y reduciendo el amperaje que circula por el circuito, para evitar calentamientos ( que no deben ser si tienes la sección de cableado adecuada), no conectes la entrada de la nevera de 12 V a la fuente, por que son diferentes, y se quemará la nevera. SI tu temor es solo dos baterias de 100 Ah y pasarlas a una de 250 Ah, yo siempre digo que una batería un problema, dos baterías dos problemas, pues sino haces la instalación correctamente (diametros de sección iguales, distancias iguales, regulador con dos salidas, etc,...) puedes tener problemas.
es que son cosas diferentes. Hay que ir con cuidado lo que se lee y de quien se lee.
Si las pones paralelo, como ya te dicen y te dirán todos, aumentas las capacidades y si las pones en serie aumentas el voltaje, lo que hay que tener en cuenta es que si las ponemos en serie y aumentamos el voltaje, hay que tener cuidado de que todos los dispositivos que tenemos en nuestras AC, van a un voltaje determinado y que hay que respetarlo, ya sea dejando en paralelo las fuentes de alimentación (baterias), ya sea reduciendo a la entrada de nuestros electrodomésticos el voltaje, ya sea cambiando los electrodomésticos de voltaje, ya sea poniendo un regulador, inversor, etc,... adecuado a a las fuentes de alimentación, inclusive las placas solares y el regulador del circuito fotovoltaico.
Ninguno es peor ni mejor, son diferentes. Podemos escribir rios de tinta de las ventajas y desventajas de cada uno de ellos, pero lo más importante es que hay que respetar los voltajes, es decir, si vas a poner fuentes de alimentación en serie para aumentar el voltaje (por ejemplo dos baterías de 12 V para que te de 24 V) y reduciendo el amperaje que circula por el circuito, para evitar calentamientos ( que no deben ser si tienes la sección de cableado adecuada), no conectes la entrada de la nevera de 12 V a la fuente, por que son diferentes, y se quemará la nevera. SI tu temor es solo dos baterias de 100 Ah y pasarlas a una de 250 Ah, yo siempre digo que una batería un problema, dos baterías dos problemas, pues sino haces la instalación correctamente (diametros de sección iguales, distancias iguales, regulador con dos salidas, etc,...) puedes tener problemas.
Eso lo tengo claro, sin ser un experto, todo lo contrario.
Las baterías me las instalaron en el concesionario donde compré la auto, como todo lo que le he hecho siempre a mis vehículos. Nunca HD tenido problemas de ningún tipo, de hecho, con esta llevo más de tres años sin problemas pero, como sigo a Yuste por Youtube comenta en plan trágico y peligroso, lo que puede ocurrir en una autocaravana, por llevar las baterias en paralelo, es por lo que estoy planteándome cambiar a una sola bateria de 200 ó 250 Ah. Lo que me joderia tanto económicamente como en espacio interior, ya que, actualmente, llevo en el habitaculo, en paralelo, 2 baterías de 100Ah. Cada una bajo el asiento de conductor y acompañante. Y tendría que ver donde me tendrían que colocar ese pedazo de bateria de 250Ah y cambiar la instalacion.
Pir eso pedía consejo a "los gurus" del foro, para que me aconsejen o me tranquilicen.
Gracias.
Eso lo tengo claro, sin ser un experto, todo lo contrario.
Las baterías me las instalaron en el concesionario donde compré la auto, como todo lo que le he hecho siempre a mis vehículos. Nunca HD tenido problemas de ningún tipo, de hecho, con esta llevo más de tres años sin problemas pero, como sigo a Yuste por Youtube comenta en plan trágico y peligroso, lo que puede ocurrir en una autocaravana, por llevar las baterias en paralelo, es por lo que estoy planteándome cambiar a una sola bateria de 200 ó 250 Ah. Lo que me joderia tanto económicamente como en espacio interior, ya que, actualmente, llevo en el habitaculo, en paralelo, 2 baterías de 100Ah. Cada una bajo el asiento de conductor y acompañante. Y tendría que ver donde me tendrían que colocar ese pedazo de bateria de 250Ah y cambiar la instalacion.
Pir eso pedía consejo a "los gurus" del foro, para que me aconsejen o me tranquilicen.
Gracias.
pues no debes sufrir de que te explote la AC, si el caballero Yuste tuviera razón probablemente irían estallando AC por las carreteras o en las áreas de pernocta (no he visto el video, ni pienso), yo me fio de mis conocimientos y de lo que me enseñaron y me he arrastrado mucho por el suelo poniendo y sustituyendo cableados (no voy a dar mi CV, no es el objetivo).
No me definiré como un experto, porque siempre hay alguien que sabe más que yo, pero no me tiembla el pulso decirte que si tu instalación está hecha adecuadamente y por profesionales de verdad, minimo riesgo. Lo ideal sería saber cómo está hecha, para darte datos concretos, pero seguro que otros compañeros más duchos en la materia estarán de acuerdo conmigo
Las instalaciones fotovoltaicas para vivienda aislada, utilizan las baterías en serie necesarias para el voltaje al que quieren trabajar y ese numero de baterías en paralelo para tener la capacidad que necesitan... No entiendo cual es el problema.
Salvo lo que bien te han explicado, que una bateria es un problema y dos son dos problemas.
Ya dijo Simone de Beauvoir "el opresor no sería tan fuerte si no tuviese complices entre los propios oprimidos"
Y siempre, se puede poner dos baterias de 6 V en serie para obtener una buena capacidad. Tengo algún colega con dos baterias de 6V en serie. Tan fácil, como eso.
Pero cuando detrás, hay un interés económico.....
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Hay baterias de 2V, 4V, 6V, 12V.....ya ves si hay combinaciones. Y puedes tener 12V con alta capacidad sin poner nada en paralelo, que tampoco PASA NADA.
....pero los intereses económicos.....
No he fracasado, he encontrado 10.000 soluciones que no funcionan. Tomás Alva Edison
Buenas, hay veces que nosotros mismos nos empeñamos en hacernos creer lo que no es...y esto es como todo, lo que a uno le puede ir bien, a otro no.
Podríamos llegar a escribir 1000 páginas y nunca se dará con la mejor opción...
Mi opinión, Edutoma, es que dejes la instalación como hasta ahora la tienes si te ha ido bien. Nosotros tenemos una GV igual que la tuya, pero con una sola AGM de 95Ah debajo del asiento del conductor. Como sabes de serie salía con dos de 85Ah de pb, pero cuando yo la compré de segunda mano, el concesionario me las cambió a una sola (la preinstalación la tengo para cuando la que tengo pete, poner dos de 95....espero que tarde jejejeje)
Nosotros no tenemos la suerte de poder estar varios meses seguidos por Europa como has contando en otras ocasiones, creo que tienes la suficiente experiencia con tus placas/baterías para ver que es suficiente, como para estar haciendo instalaciones nuevas en una GV, donde los espacios son más limitados que en una AC.
Repito, es sólo mi opinión, ni mejor... ni peor...pero lo del Señor Yuste no tiene sustento, que informe antes de lanzar la piedra......pero es otro cantar que no me apetece ni tararear...
Un saludo
Qué hay al otro lado del camino? Más camino por recorrer. Pues sigamos haciendo caminos!
No soy muy partidario de hacer críticas destructivas, si alguien quiere vivir de ser un youtuber, fantástico si le sale bien, pero me agradaría que la gente hablara con propiedad y conocimiento de causa.
Dices que te va bien la instalación?, entonces????.
Quieres más capacidad?, pues hay mil maneras de hacerlo, todo depende siempre de tus necesidades y el coste que estés dispuesto a invertir, pues podrías poner una batería de litio y santas pascuas.
Datos, datos, datos, que nus los den y sino nus los dan, credibilidad cero. Yo tenía un profesor que decía que eso de que la información es poder, es falso. Lo es cuando la información es veraz y contrastada. No se pueden vender cortinas de humo o duros a cuatro pesetas.
Estate tranquilo, lo que tienes está bien ( en el bien entendido que la instalación está adaptada a tus necesidades e instalada correctamente). yo digo a quien me pregunta que el 90% de lo que sale en internet es falso, falto de credibilidad, información insuficiente, etc,... . Con ir a una biblioteca y buscar libros de electricidad tienes la respuesta.
EN los foros obtienes mucha información, pero es difícil saber cual es la verdadera si ninguno ponemos en nuestro perfil nuestra profesión y conocimientos (otro gallo cantaría), en privado ya es otra cosa
Uffffff no me visto ese vídeo, ni pienso, pero ya me imagino.En lo técnico no te creas mucho de lo que dice este hombre.
Lo que es aconsejable en paralelo es controlar si hay flujo de una a otra.
Comentario