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3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
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Duda primera compra de AC: Nueva gama media (Challenger) o segunda mano gama alta (Rapido)
Duda primera compra de AC: Nueva gama media (Challenger) o segunda mano gama alta (Rapido)
¡Hola!
Somos una pareja con dos niños pequeños que hemos empezado hará un año a aficionarnos al mundo AC. Hemos alquilado un par de veces (distintas distribuciones y con viajes largos incluidos) y estamos pensando y decidiendo nuestra primera compra.
Ahora mismo tenemos dos candidatas principales:
A) NUEVA Challenger Mageo 396: modelo nuevo 2020 Ford 170 CV, 5 plazas. Perfilada "gama media", con todo los extras (pack vip + premium), --> 62K€
B) SEGUNDA MANO Rapido 9097 DF: modelo 2007 (90.000 km, un solo dueño), Fiat 160 CV (3.0), 4 plazas. Integral gama alta, estado impecable, chasis alko, doble suelo, patas estabilizadoras, tope de gama con todos los extras (cámara marcha atrás, ducha exterior, campana extractora, etc) --> 48K€ (de concesionario, con 1 año garantia)
Ambos precios aproximados, creo que pudiendo negociar más la opción B).
En tema distribución vivienda ambas nos encantan, para nuestro gusto primamos máximo espacio de comedor y que podamos llevar montadas sillas niños en comedor (sin montar y desmontar). A) es una distribución especial/única (con todas la camas suspendidas de techo) que nos parece ideal para aprovechar espacios de vivienda, pero B) nos cuadra completamente también (7.40 m con cama transversal, quedando mucho espacio de vivienda/salón). Nosotros ibamos con la opción A) Challenger como la definitiva, pero se nos ha cruzado B) Rapido en el camino y ahora tenemos más dudas (aún más de la habituales en proceso de compra)
Sin ser expertos, la diferencias se ven claras. El mobiliario de Rapido es de mucha y mayor calidad (madera noble, buenos herrajes, muchos detalles). Entiendo que en cuestiones de electrodomésticos y calefacción son todos truma/dometic que serán similares a pesar de los años. En cuanto a vehículo, creo que el modelo 2007 sigue teniendo mucha vida sin costosas reparaciones.
Agradecería cualquier opinión al respecto, cualquier pros y cons de cada opción.
También tengo unas dudas que alguien más experto me podría ayudar:
1) ¿Que mantenimiento más costoso del vehículo tendría que tener en cuenta en la opción B) segunda mano? ¿Cambio de correo distribución? ¿avería graves posibles?
2) ¿Que tendría que revisar en la opción B) de segunda mano? ¿calefacción? ¿depósitos de agua y desagües?
3) ¿Veis problemas al tema de emisiones/contaminación con un modelo de hace más de 10 años?
4) ¿Cual podría vender mejor en 8-10 años? (para una inversión grande y decisión importante, es bueno contar con la opción de venta... nunca se sabe lo que puede pasar)
5) ¿Qué otros gastos debería contemplar en la de segunda mano? (típicas reparaciones o renovaciones de una segunda mano, ej quizás tapizado o fundas sofas, cambio cassete WC ... no sé, soy muy nuevo en esto)
6) ¿Algún consejo para negociar en la compra en ambas opciones? ¿Cuanto podría ofrecer a la baja sin faltar respeto ?
Si has llegado a plantearte un presupuesto de 62.000€, buscando un poco puedes encontrar Rápido integral con esa distribución de los años 2014/15. En el mercado europeo claro, aquí será más difícil.
Gracias, ahora tengo una tercera opción y más dudas [emoji3]
No sé si al ser novato me atrevería a importar yo mismo. Además tendría que sumar gastos de importación (matriculación, impuestos, etc), no?
Saludos
Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
Hay mucha información tanto en este foro como en internet, con el paso a paso sobre como importar. Si claro, si tu presupuesto es 62k debes comprar algo de 58€ más o menos.
Hay mucha información tanto en este foro como en internet, con el paso a paso sobre como importar. Si claro, si tu presupuesto es 62k debes comprar algo de 58€ más o menos.
El proceso de importación me parece hasta una aventura que me apetece (y ya de paso estrenarla con un viaje por Europa), pero de segunda mano creo que solo compraría a profesional que ofrezca garantía, por mi falta de experiencia y conocimientos en el tema.
¿De que serviría la garantía si la compro en Alemania? No la voy a llevar de vuelta para una reparación de 1000€ hasta allí, no? ¿O como funciona en esos casos, se puede pasar factura de taller local?
El proceso de importación me parece hasta una aventura que me apetece (y ya de paso estrenarla con un viaje por Europa), pero de segunda mano creo que solo compraría a profesional que ofrezca garantía, por mi falta de experiencia y conocimientos en el tema.
¿De que serviría la garantía si la compro en Alemania? No la voy a llevar de vuelta para una reparación de 1000€ hasta allí, no? ¿O como funciona en esos casos, se puede pasar factura de taller local?
Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
Lo que negocies con el vendedor. Se de un caso que le documentó mediante videos la avería, el francés la presupuestó se la pagó y aquí la arreglo algo más barata. Fue un fallo en bomba de agua, tampoco es que fuera algo excesivamente caro.
Es muy probable, que la distribución no te cuadre. .. Pero hace poco vi unas weinsberg, nuevas perfiladas, con un precio igual al de la rápido.....viendo los números de los que estas hablando, yo me tiraba sin dudar a por una nueva, y durante unos cuantos años, se supone que estas cubierto de posibles averías, y sobre todo con la historia está de las medidas anti contaminantes.....
Lo que negocies con el vendedor. Se de un caso que le documentó mediante videos la avería, el francés la presupuestó se la pagó y aquí la arreglo algo más barata. Fue un fallo en bomba de agua, tampoco es que fuera algo excesivamente caro.
Estudiaré la opción, gracias.
¿Sabéis de concesionario de fiar de Francia o Alemania, o es mejor a través de buscadores segunda mano?
Es muy probable, que la distribución no te cuadre. .. Pero hace poco vi unas weinsberg, nuevas perfiladas, con un precio igual al de la rápido.....viendo los números de los que estas hablando, yo me tiraba sin dudar a por una nueva, y durante unos cuantos años, se supone que estas cubierto de posibles averías, y sobre todo con la historia está de las medidas anti contaminantes.....
Gracias por la opinión, la nueva sigue siendo la opción favorita
¿Te parece cara la Rapido? He visto similares de particular por 42K€, no sé si podría bajar hasta ese precio con el concesionario, quizás es posible.
En cuanto al tema contaminación, ¿cual es el mayor problema?
Saludos
Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
Editado por última vez por jpalomogu; 07/07/2019, 16:50:53.
¿Que mantenimiento más costoso del vehículo tendría que tener en cuenta en la opción B) segunda mano? ¿Cambio de correo distribución? ¿avería graves posibles?
La rápido tiene distribución por cadena la challenger por correa húmeda, otro invento superguay, pero mejor que lo experimente otro, eso si puedes comprar la challenger con motor Fiat eso si MAS cara que con Ford.
El motor 3.0 de Iveco es de lo mejor que hay, ni punto de comparación con los nuevos Fiat y ni te cuento respecto a Ford.
Normalmente mas moderno implica mas chuli, mas guay, mas pijotero y por lo tanto mas caro de mantenimiento
2) ¿Que tendría que revisar en la opción B) de segunda mano? ¿calefacción? ¿depósitos de agua y desagües?
Básicamente que funcionen todos los aparatos empezando por los más caros Frigo calefacción etc a los más baratos, por ejem el fallo de una luz o un aplique no es lo mismo.
Importante ver el TRATO que le han dado, no es lo mismo un matrimonio mayor y cuidadoso, que una pareja con tres críos un poco brutos
3) ¿Veis problemas al tema de emisiones/contaminación con un modelo de hace más de 10 años?
Para Alemania eres euro 4 y por lo tanto pegatina verde, entras en todos los sitios
En Francia, al ser 4 Solo no podrías entrar en el centro de Paris en los casos de alta contaminación, yo en esos casos aunque pudiera no entraría cambiaría el planning de vacaciones.
En España pues ya se verá cuando se aclaren, ya veremos dijo un ciego que nunca vio
Básicamente no es un problema de no ser que te pases las vacaciones metido en grandes ciudades, pero también puedes usar Transporte Publico
Por ejem la mia es Amarilla euro 3, no puedo entrar en Berlin, pero si a las áreas que están fuera e ir en tren o metro , o moto como tengo.
4) ¿Cual podría vender mejor en 8-10 años? (para una inversión grande y decisión importante, es bueno contar con la opción de venta... nunca se sabe lo que puede pasar)
Dificil respuesta dentro de 10 la nueva tiene 10 y la otra 23, lo que si estoy seguro que con un buen trato, estará mejor casi seguro la rápido, tecnología mas antigua y por lo tanto mayor durabilidad.
Pero esto ya es una opinión muy personal
5) ¿Qué otros gastos debería contemplar en la de segunda mano? (típicas reparaciones o renovaciones de una segunda mano, ej quizás tapizado o fundas sofas, cambio cassete WC ... no sé, soy muy nuevo en esto)
Quiza una limpieza exhaustiva del wc o un nuevo cassete ya que lo del interior si ha estado cuidada estará bien, quizá una buena limpieza interior.
6) ¿Algún consejo para negociar en la compra en ambas opciones? ¿Cuanto podría ofrecer a la baja sin faltar respeto [IMG]file:///C:\Users\LUISJA~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\ 01\clip_image001.gif[/IMG]?
En esta parte no me mojo
Yo personalmente la Rapido o quizá la Challeger como tema nuevo, pero no con motor Ford
Gracias por la opinión, la nueva sigue siendo la opción favorita
¿Te parece cara la Rapido? He visto similares de particular por 42K€, no sé si podría bajar hasta ese precio con el concesionario, quizás es posible.
En cuanto al tema contaminación, ¿cual es el mayor problema?
Saludos
Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
El Precio de la rápido, al ser de concesionario, me da la impresión de que tiene el precio con esos 4000/5000 €, de más, para cubrirse en caso de que le salga alguna tontería.. ..
Yo creo que teniendo en cuenta que se trata de un vehículo que ya tiene, 12, años, y que aunque es una tontería, la periodicidad de la ITV es anual, con todo lo que eso conlleva, de molestia, gasto, y pérdida de tiempo......
Respecto al tema de las medidas anti contaminación, ... Todos sabemos que vamos avanzando a golpes, por lo tanto, cualquier ocurrencía de algún político, puede dar lugar a que un vehículo, que lo clasifiquen, como "anciano y contaminante", vea reducido, la posibilidad de circular en determinadas zonas, o que se le aumenten arbitrariamente los impuestos..
Mira el lío que ahí montado con las ITVs, y los vehículos 2448, que ahora deben pasar la misma cada seis meses
¿Que mantenimiento más costoso del vehículo tendría que tener en cuenta en la opción B) segunda mano? ¿Cambio de correo distribución? ¿avería graves posibles?
La rápido tiene distribución por cadena la challenger por correa húmeda, otro invento superguay, pero mejor que lo experimente otro, eso si puedes comprar la challenger con motor Fiat eso si MAS cara que con Ford.
El motor 3.0 de Iveco es de lo mejor que hay, ni punto de comparación con los nuevos Fiat y ni te cuento respecto a Ford.
Normalmente mas moderno implica mas chuli, mas guay, mas pijotero y por lo tanto mas caro de mantenimiento
2) ¿Que tendría que revisar en la opción B) de segunda mano? ¿calefacción? ¿depósitos de agua y desagües?
Básicamente que funcionen todos los aparatos empezando por los más caros Frigo calefacción etc a los más baratos, por ejem el fallo de una luz o un aplique no es lo mismo.
Importante ver el TRATO que le han dado, no es lo mismo un matrimonio mayor y cuidadoso, que una pareja con tres críos un poco brutos
3) ¿Veis problemas al tema de emisiones/contaminación con un modelo de hace más de 10 años?
Para Alemania eres euro 4 y por lo tanto pegatina verde, entras en todos los sitios
En Francia, al ser 4 Solo no podrías entrar en el centro de Paris en los casos de alta contaminación, yo en esos casos aunque pudiera no entraría cambiaría el planning de vacaciones.
En España pues ya se verá cuando se aclaren, ya veremos dijo un ciego que nunca vio
Básicamente no es un problema de no ser que te pases las vacaciones metido en grandes ciudades, pero también puedes usar Transporte Publico
Por ejem la mia es Amarilla euro 3, no puedo entrar en Berlin, pero si a las áreas que están fuera e ir en tren o metro , o moto como tengo.
4) ¿Cual podría vender mejor en 8-10 años? (para una inversión grande y decisión importante, es bueno contar con la opción de venta... nunca se sabe lo que puede pasar)
Dificil respuesta dentro de 10 la nueva tiene 10 y la otra 23, lo que si estoy seguro que con un buen trato, estará mejor casi seguro la rápido, tecnología mas antigua y por lo tanto mayor durabilidad.
Pero esto ya es una opinión muy personal
5) ¿Qué otros gastos debería contemplar en la de segunda mano? (típicas reparaciones o renovaciones de una segunda mano, ej quizás tapizado o fundas sofas, cambio cassete WC ... no sé, soy muy nuevo en esto)
Quiza una limpieza exhaustiva del wc o un nuevo cassete ya que lo del interior si ha estado cuidada estará bien, quizá una buena limpieza interior.
6) ¿Algún consejo para negociar en la compra en ambas opciones? ¿Cuanto podría ofrecer a la baja sin faltar respeto [IMG]file:///C:\Users\LUISJA~1\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\ 01\clip_image001.gif[/IMG]?
En esta parte no me mojo
Yo personalmente la Rapido o quizá la Challeger como tema nuevo, pero no con motor Ford
Gracias por la respuesta detallada, es de mucha ayuda.
Parece que tu elegirías la Rapido, ¿te parece buen precio?
Saludos
Editado por última vez por jpalomogu; 08/07/2019, 00:28:39.
Pues yo creo que no hay comparación, vamos en mi modesta opinión jamas compraría una autocaravana con trece años teniendo el dinero para una nueva, ya puede tener los muebles de caoba.
Cualquiera usuario de una autocaravana sabe que lo más importante es el motor y la garantía de un vehículo nuevo para viajar con total tranquilidad.
Con un vehículo diésel con trece años, pues no puedes entrar ya en muchas ciudades de Europa: Londres, Madrid, París, etc.
Mi consejo es que te compres un vehículo nuevo y dentro de los nuevos puedas hacer comparaciones con distintos modelos, pero estrenar la casa con ruedas es muy importante. Ahora entiendo que si no tienes el dinero tienes que comprarte lo que puedes.
Duda primera compra de AC: Nueva gama media (Challenger) o segunda mano gama alta (Rapido)
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