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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
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El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Seguir dando idea , como no hay buitres y cuervos que alimentar, seguir dando pistas , y cuando se den cuenta que pueden recaudar pesando las autocaravanas , no quejarse.
Como alguna ya habra visto por ahi en diferentes post que hablan mas o menos de lo mismo y del problema que se nos esta viniendo encima yo en esta última autocaravana nueva que he comprado les he dado la brasa con el tema del peso y del monton de modelos y marcas que he visto la mayoria mienten como bellacos o no son nada claros de como las pesan y que incluye realmente.
Con una marca en concreto me decia que eso es lo que les mandaba el fabricante en catalogo es lo que cuenta, yo le porfie que ese peso era mentira que fueramos a bascula apesarla y si no llegaba a 3.000 kg se la compraba y los gastos de bascula etc a mi cuenta (la bascula esta de la tienda a 2 Km), alli se quedo con su autocaravana.
Al final tengo una de fabricación alemana, es edición especial de 6,70m petada de equipo y de peso ronda los 2.900 kg toldo de 4m incluido, 20litros de agua del boiler y 30 de gasoil el deposito hace 90L
Haber cosas hay pero como la mayoria se conforma con lo que le ofrecen así nos va, yo sigo diciendo mientas no cambie la normativa y lleguemos s los 3.800 kg, que se las coman con patatas, vereis como espabilan.
A mi me han pesado la anterior joint s600 tres veces, dos en Guipuzcoa y otra en francia, y a otro compañero de garaje donde las guardamos le metieron multa de 200 € en España justo antes de pasar la frontera, asi que cada palo sujete su vela.
Ahora que le he metido todo el equipamiento para dos personas y moto de 100 kg, estoy a la espera de pesarla para ver como voy realmente de peso en este momento
Editado por última vez por WRAITH; 06/08/2019, 15:39:59.
KOLDO.
sigpic Weinsber caracompac 600 MEG Pepper edition
Volar, volar, volar... lo que se dice volar; No vuelo
Seguir dando idea , como no hay buitres y cuervos que alimentar, seguir dando pistas , y cuando se den cuenta que pueden recaudar pesando las autocaravanas , no quejarse.
¿Acaso crees que no saben de sobra lo que podrían recaudar con este tema?? Yo tengo claro que si no lo hacen es porque no interesa.
La Tierra no es una herencia de nuestros padres,
es un préstamo de nuestros hijos.
DISCREPO:
Habrá quien pasa de todo, pero la mayoría ante el gran esfuerzo de la compra de una AC se lo mira y mucho.
En mi caso cuando compré la AC actual (2008 km-0 de diciembre 2007) puse mucho énfasis en que quería una AC con cama sobre garatge, de 5 plazas y que no tubiese ningún problema futuro con el peso. Me enseño 7,05m. acabado PRINCE y la ficha técnica que pone Tara=2.910kg.
Me dijo "casi 600kg de carga útil, ni queriendo te los acabas".
Pues al pasar la última ITV la aligere lo que pude y 3470kg.
Gasoil-reserva
Agua- vacia
Garage-vacio
Despensa-vacia
Herramientas fuera
Solo llevaba cosas del baño y cocina, TV Led, Placa(11kg), turbovent, portabicis(vacío), batería AGM de 150AH, convertidor 600W (1.4kg), retrocámara, radio, toldo de serie.
En mi caso caí por demasiado confiado (y entusiasmado), si la hubiese pesado No la habría comprado.
Me CABREAN los nuevos "señores C" que van de sobrados y que faltan al respeto a los ilusos que han "picado", yo me creí lo que pone la FICHA TÉCNICA de MI vehículo.
Por cierto conozco varios casos de integrales nuevas que tras "equipar las" una de 4500kg marcaba 4850 y otro que compró 5000kg y en báscula ya eran 5500 sin cargarla, así que no os confieis.
SALU-2
Enviado desde mi JSN-L21 mediante Tapatalk
La mía teóricamente, en papeles 2945 kg, es francesa, no se si allí también tendrán tanto "rollo" con el tema de los pesos, tiene 6,5 met integral, de la marca blanca de pilote, aunque equipada con sus cristales, bomba, depósitos de aguas. ... He pasado unas cuantas ITVs (vehículo tiene 10 años), y por ahora no me han puesto problema alguno... La llevo sin aligerar a pasar la ITV.... Bueno la próxima vez si me acuerdo le quitaré la bombona, por que si no lo tengo que hacer allí, para que pueda comprobar el. N° De bastidor.... Si no la llevo, haré que todo vaya más fluido y el resto de usuarios, me lo agradecerán.
Solo llevo de extra, los paneles solares y un "micro inversor de 300w). Y una TV de estas txikis ....por no llevar no llevo ni el kit de reparación anti pinchazos, que ya caduco hace mucho tiempo... Ni gato. Ni na de na....
De todas formas en mi caso solamente viajamos 2 a veces, y otras muchos viajo solo, por lo tanto... Estoy muy tranquilo, por que mi caso no es comparable, al de una AC, que viajen 4/5 personas....
Editado por última vez por ser; 06/08/2019, 15:45:38.
Seguir dando idea , como no hay buitres y cuervos que alimentar, seguir dando pistas , y cuando se den cuenta que pueden recaudar pesando las autocaravanas , no quejarse.
Digamos que pertenezco a otro "colectivo" el de los Moteros... Digamos que muchos llevan los tubos de escape.... Para que en mi caso la HD, tenga su "sonido legendario y característico"..... Pero ese sonido se pasa por mucho de lo que marca la legislación vigente.... Y eso lo sabe tooooodoooo el mundo, es más se oye rugir desde unos cientos de metros antes..... Ves que haya unas acciones especiales de persecución al "colectivo motero"...... Pues NO......
Al ir a la cita bianual con la ITV, se cambia los tubos, se montan los originales... Y todo sigue igual.... Crees que alguien NO es consciente de que eso se hace.....
Cuanta informacion gratuita para las atentas miradas de las fuerzas del orden....
Yo en cambio, veo o hago otra lectura.... Los "nuevos aficionados" a este tipo de forma de viajar y de disfrutar del tiempo..... Les puede venir muy bien todo lo que se aporta por aquí, ya que estoy seguro, que este asunto, lo primero es que no se lo menciona nadie, y menos cuando eres "novato" a la hora de comprar tu primera AC ... Y por otro lado, puede que tome conciencia de que la AC, no es un pozo sin fondo al que le puedes "poner y meter" todos los "artilugios" que se te pasen por la cabeza.....
Las casas de motos hicieron fuerza para que se pudiera conducir una moto de 125 cc con carnet de coche de 2 años , si los fabricantes de ac presionarán en este país , tendríamos lo mismo que en el resto de países en cuestión de peso y carnet.
Estamos de acuerdo en que habría que conseguir lo mismo que el resto de Europa, pero esto no resolvería el problema de ir "pasados de peso", iríamos legales por carnet pero sobrepasando los límites de homologación del vehículo.
Por ejemplo mi AC pone esto en la ficha técnica
Yo en cambio, veo o hago otra lectura.... Los "nuevos aficionados" a este tipo de forma de viajar y de disfrutar del tiempo..... Les puede venir muy bien todo lo que se aporta por aquí, ya que estoy seguro, que este asunto, lo primero es que no se lo menciona nadie, y menos cuando eres "novato" a la hora de comprar tu primera AC ... Y por otro lado, puede que tome conciencia de que la AC, no es un pozo sin fondo al que le puedes "poner y meter" todos los "artilugios" que se te pasen por la cabeza.....
Totalmente de acuerdo.
El problema está en que los fabricantes si quieren vender deben cumplir la limitación de los 3500kg o de lo contrario se limitarían mucho el mercado. Podrían hacer fuerza, pero no quieren o no lo intentan, por tanto ellos no dan esa información y el comprador novato o que no se preocupe de ello pues que se busque la vida después.
Lo que no me parece normal es esconder la cabeza como el avestruz y a ver si no me ven.....
No me parece normal que la solución sea ir pasados de peso de continuo y vaciarla para ver si cuela en la ITV. Y tampoco veo correcto no hablar de ello y no dar información valiosa a los posibles compradores que les evite meterse en un lío. Como si las fuerzas del orden fueran las malas por multarnos y no supieran de sobra que la mayoría van pasados.....
Pues me da que el vehículo de esa ficha técnica tiene chasis homologado para 3850kg, pero que el fabricante a homologado a 3500kg para no limitarse los posibles compradores por tema de carnet de conducir. Un ejemplo de lo que decía en el anterior mensaje....
Creo que cerca de donde tengo elmparking de la AC, hay una bascula para pesaje de camiones. Ire a ver si puedo pesar mi AC. La llevare llena de limpias, vacia de grises, wc preparado, pero sin uso, deposito lleno. Digamos tal como saldria para un viaje. A ver si lo piedo hacer este viernes y os digo.
Lo de la multa por exceso de peso, no lo entiendo. ¿te ponen la multa y te dejan continuar el viaje? Digo yo que aun tendra un poco mas de peso, la multa. ¿Te hacen vaciar, hasta el peso correcto? Porque te puede parar la GC y en el mismo viaje los mossos y luego la GU . Hagan cola señores agentes..
Es un tema que me preocupa, pues queria comprarme una scooter o dos bices electricas.
Pues me da que el vehículo de esa ficha técnica tiene chasis homologado para 3850kg, pero que el fabricante a homologado a 3500kg para no limitarse los posibles compradores por tema de carnet de conducir. Un ejemplo de lo que decía en el anterior mensaje....
Saludos
Enviado desde mi Aquaris V Plus mediante Tapatalk
Yo diría que el peso máximo total es de 3500, de los cuales mas de 1850 no pueden ir sobre un eje, y mas de 2000 no pueden ir sobre el otro. Imagina que vas con los 3500 kilos concentrados en la cabina por ejemplo, sería un disparate.
Yo soy novato y hasta leer este hilo suponía que los pesos homologados eran de fiar, pero parece que debería pasar por una báscula a ver.
Leo temas muy alejados de la realidad,ya se que algunos no quieren que se hable de este tema pero no pasa nada por ir aclarando temas.
El fabricante de la ACs en mi caso Benimar si han luchado contra la administracion por temas de peso, Portugal a cedido como puse antes osea si es de MTMA 3850 kg pues puede llevar eso con el B, aqui no hay nada, en Europa muy pocos cambios,hay algo en Francia si tienes carnet del año 1975 +- y tu vehiculo de ocio pesa mas de 4.000 kg puedes llevarlo con el B +- .
Las marcas de ACs si son de 7,4 casi pesan ( tara) todas igual.
Si te pesan por ejes puede que la sancion sea la minima porque su peso es el MTMA y no MMA.
A ninguna AC le van hacer descargar nada, y se dice que en un viaje una multa esto no esta escrito.....
La tendencia es de hacer vehiculos cortos con menos voladizo ,ya que este es el mal de todo hasta de los reventones rueda trasera ....derecha jjjj
Claro que poder conducirlo con el B es algo ventajoso.
Pero si tienes el C puedes solucionartelo tu ,ya que no esperes mucho de los legisladores.
Una AC de 7,5m para 5 personas, como la mía, es imposible que esté dentro de las 3,5tm. La TARA de fábrica 3.055kg, a eso se suman los ocupantes: 5x75kg= 375k, yo sólo ya rompo la media... Quedan 70kg para poner al menos una batería: 25kg, una bombona de gas: 14kg, una placa solar: 9kg, toldo: 21kg, porta bicis: 8kg, ropa, algo de menaje, un mínimo de comida y algo de agua embotellada. Eso sin hablar de juguetes para los niños o si te juntas con las grises sin vaciar y el potty hasta arriba.
Si en un vehículo vivienda que se entiende es autónomo, no puedes llevar agua, gas, toldo, baterias, placa solar y enseres por el peso, mejor nos compramos una furgoneta de 8 plazas y una tienda de campaña. Así además de estar dentro de la legalidad nos ahorramos los mas de 55.000€ que suelen costar estas casas con ruedas...
Yo lo tengo totalmente claro, si un día me cambio la AC, será de 4.250kg para arriba. Porque aparte del exceso de peso legal, está el peso arrastrado en circulación, y es mas que evidente que en descensos de puertos de montaña estos vehículos no llevan dimensionado el sistema de freno al peso remolcado. Además del esfuerzo de suspensión y chasis, cargado desde la fabricación de la AC hasta su desguace.
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