Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 15

Tema: Problema con Batería o cargador, ni eso tengo claro.

  1. #1
    Usuario Avatar de EDEL
    Fecha de ingreso
    27 ene, 06
    Ubicación
    BADIA DEL VALLES (Barcelona)
    Mensajes
    334

    Predeterminado Problema con Batería o cargador, ni eso tengo claro.

    Bueno, pues la Ac es una Fordtransit del 1999 las baterías están en la parte delantera ,(desde la posición del conductor a derecha batería vehículo izquierda habitáculo)Llevamos dos semanas de viaje y ayer la centralita no encendía. El cargador hace unos amagos de encender y parara continuos, un clikclak, seguido pero no enciende.
    Si arranco el vehículo ,el marcador de voltaje me dice 14'5, pero cuando paro motor otra vez todo muerto.
    El ultimo voltaje que vi fue 11'1v y después mi mujer abrir el grifo y todo apagado.

    En un área he metido 220v y todo funciona, pero al quitar la conexión ,todo apagado de nuevo.

    Los fusibles del cargador están todos correcto s al menos los exteriores desconozco si tiene interiores

    El fusible de la batería esta bien .

    Me falta comprobar si carga o hace algo con la placa solar ( ahora esta nublado).

    Nose si puede estar muerta la batería , o el cargador??

  2. #2
    Usuario
    Fecha de ingreso
    15 nov, 18
    Ubicación
    Pamplona
    Mensajes
    1,531

    Predeterminado

    Yo sin más datos diría batería. Pero puedes medir tensión enchufado a 220 y ver si carga o no

    Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk

  3. #3
    Usuario Avatar de EDEL
    Fecha de ingreso
    27 ene, 06
    Ubicación
    BADIA DEL VALLES (Barcelona)
    Mensajes
    334

    Predeterminado




    Centralita. CBE mod c862

    En principio, con un multímetro del chinos me da que si tiene voltaje,pero Nose si tiene intensidad suficiente.
    Última edición por EDEL; 12/08/2019 a las 10:58

  4. #4
    Usuario
    Fecha de ingreso
    15 nov, 18
    Ubicación
    Pamplona
    Mensajes
    1,531

    Predeterminado

    Compra un tester en un chino
    Aunque sea una mierda te vale para eso. Enchufa a 220 y mide en baterías de habitáculo. En los bornes. Tiene que rondar 14. Algo menos

    Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk

  5. #5
    Usuario Avatar de EDEL
    Fecha de ingreso
    27 ene, 06
    Ubicación
    BADIA DEL VALLES (Barcelona)
    Mensajes
    334

    Predeterminado

    Vale , pues me falta comprobar enchufando a 220v, haber si pillo un área.

    Con motor encendido, tengo voltaje en los fusibles del cargador menos en el que tiene la extrellita que imagino es el del frigorífico, lo otros tres fusibles si tienen 14'4v.
    Última edición por EDEL; 12/08/2019 a las 11:09

  6. #6
    Usuario Avatar de Dedalo
    Fecha de ingreso
    26 may, 06
    Ubicación
    ALBACETE (Albacete)
    Mensajes
    9,770

    Predeterminado

    Si descarga tan rapido, o la bateria esta muerta o esta mal conectada y los bornes hacen mucha resistencia..
    .
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  7. #7
    Usuario
    Fecha de ingreso
    16 jul, 16
    Ubicación
    SANT SADURNI D'ANOIA
    Mensajes
    102

    Predeterminado

    A nosotros este verano nos ha pasado igual y descubrimos que cuando poníamos la nevera a gas, la bateria volvia a su estado normal. ¿que puede ser?

  8. #8
    Usuario
    Fecha de ingreso
    13 mar, 18
    Ubicación
    vulpellac
    Mensajes
    97

    Predeterminado

    Hola: si dices que el cargador hace unos clic,clac contínuos, yo diría que tienes algún relé del cargador estropeado, y no carga las baterías.
    Saludos

  9. #9
    Usuario Avatar de Dedalo
    Fecha de ingreso
    26 may, 06
    Ubicación
    ALBACETE (Albacete)
    Mensajes
    9,770

    Predeterminado

    Cita Iniciado por mxispa Ver mensaje
    A nosotros este verano nos ha pasado igual y descubrimos que cuando poníamos la nevera a gas, la bateria volvia a su estado normal. ¿que puede ser?
    Supongo quie lo que quieres decir es que si la pones a gas la desconectas del 12V, cosa extraña porque la nevera a 12V solo debe funcionar con motor en marcha, y si funciona a 12V con motor parado es normal que se coma la bateria, son 10 Amperios de consumo continuo...
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.

  10. #10
    Usuario Avatar de EDEL
    Fecha de ingreso
    27 ene, 06
    Ubicación
    BADIA DEL VALLES (Barcelona)
    Mensajes
    334

    Predeterminado

    Bueno, hoy la he podido conectar a 220v y el voltaje en batería era de 14,2v con motor parado y cuando lleva 20 min se pone a 13,6v y así se queda pero en cuanto le quito el 220v muere.
    Lo del símbolo de estrella en el cargador creo que puede ser del frigorífico pero un compañero de área decía que el cree que es para instalar aire acondicionado , y de ahí que llegara corriente porque no estaba instalado.

    Con lo que me quedo que no carga, mas pruebas con multimetro y cambiando bateria sana por la mala , me lleban a pensar que Si que la bateria esta mal. Hoy a las 22.00 para no tener que tapar la placa el voltaje era de 10.23v con lo que ya no enciende la bomba del agua y empiezan los clikclak que creo son debidos a que se apaga el cargador, por temas de seguridad. En mas de 4 horas de viaje no ha cargado la bateria por lo que ya descarto la misma. Me toca pasar por caja y comprar una nueva.
    Gracias por la ayuda!!!
    Última edición por EDEL; 14/08/2019 a las 23:07

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Etiquetas para este tema

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes publicar respuestas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •