Autocaravana volcada en Corrales, Zamora

[silversurfer]

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[COSTABLANCA]

No me extrañaría nada que el motivo ha sido el reventón de una rueda.

[Alpebret]

No se ve nada en la zona de las ruedas ,es facil una dormida o un accidente de trafico normal al encontrarse en una salida.

[Anaii]

No se si puede ser interesante este comentario, pero.........es que......... No se el motivo del accidente, por circunstancias, nos puede pasar a todos, pero.........
LLvamos un vehículo al tope de su carga máxima, con un volumen exageradamente considerable , con unas inercias que te ca.....y que además pueden sobrepasar los 120 Km. hora en carreteras en buen estado, es igual , aunque no corras todo lo demás está ahí. Problemas..... Los neumáticos tienen una vida, da igual que aún tengan dibujo, hay que ver como está la goma, si se ha resecado, este neumático es un peligro, amén de la presión ...etc etc. , los amortiguadores lo mismo, puede que no estén reventados y a ojo no se aprecie ninguna fuga, pero puede ser que ahí dentro no haya nada, no digamos nada de los muelles y ballestas..........puede que estén totalmente cedidos y no hagan apenas nada, muchas veces gracias al tope de goma salvamos los muebles, , pero claro, estás haciendo tope de suspensión...........pero, el coche anda, y los frenos, las pastillas se gastan o se vitifican y no frenan un ápice, no ya lo he mirado y aún tengo pastillas..... para que gastar en revisar elementos importantes, ..... ....a ojos que no ven bolsillo que no gasta.... La verdad cuando oigo comentarios de lo que llegan a durar neumáticos o sistemas de suspension, me da vértigo.......Somos un colectivo importante en la carretera y deberíamos ser mas conscientes de lo que estamos haciendo, si no podemos tener un vehículo moderno que tampoco es fundamental, si que lo podríamos tener mecanicamente correcto, es lo mínimo, para nuestra seguridady para la de los demás.

[PAMPLINAS]

La semana pasada en la A66 (ruta de la Plata) volcó otra por un reventón o pinchazo rápido de neumático trasero. Se le zarandeó toco la mediana y volcó. Da miedito el tema reventones.

[dani3lin]

Yo opino que una autocaravana a 120 con el peso y medidas que llevan es un peligro. Creo que había muchas cosas más que conseguir antes que subir el límite de velocidad a nuestros vehículos.

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[Manuel V]

Pienso que no tiene para nada que influir el limite de velocidad, el ir mas aprisa o mas despacio depende solo del conductor

[Chuchiducato]

Yo opino que una autocaravana a 120 con el peso y medidas que llevan es un peligro. Creo que había muchas cosas más que conseguir antes que subir el límite de velocidad a nuestros vehículos.

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Tienes toda la razón, pero hay mucha gente que no opina lo mismo y sin contar las aptitudes de cada uno.
Luego vienen los accidentes y muertos, pero oye que nada tiene que ver la velocidad en un vehículo con como mínimo 3,5 Tm, con chasis, frenos, ruedas y suspensiones de furgoneta...

[dani3lin]

Tienes toda la razón, pero hay mucha gente que no opina lo mismo y sin contar las aptitudes de cada uno.
Luego vienen los accidentes y muertos, pero oye que nada tiene que ver la velocidad en un vehículo con como mínimo 3,5 Tm, con chasis, frenos, ruedas y suspensiones de furgoneta...

Esas mismas furgonetas que no deben por ley pasar de 90-100.

Que diferencia tenemos? Que llevamos muebles en vez de paquetería?

Una ac siempre va al límite, no así las furgonetas

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[afbs]

Yo opino que una autocaravana a 120 con el peso y medidas que llevan es un peligro. Creo que había muchas cosas más que conseguir antes que subir el límite de velocidad a nuestros vehículos.

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Tienes toda la razón, pero hay mucha gente que no opina lo mismo y sin contar las aptitudes de cada uno.
Luego vienen los accidentes y muertos, pero oye que nada tiene que ver la velocidad en un vehículo con como mínimo 3,5 Tm, con chasis, frenos, ruedas y suspensiones de furgoneta...

Yo tenía una Vespa y la velocidad para circular era igual que la de los coches, pero apenas cogía 120 kms/h. Iba a tumba abierta a esa velocidad.

Años después me compré una BMW Gran Turismo. A 120 kms/h parece que va parada. Pero es la velocidad máxima y hay que respetarla

Que las autocaravanas van justas de peso?? pues sí y muchas veces muy pasadas, pero tendríamos que ver lo que llevamos en los armarios y demás.

Las autocaravanas están preparadas para ir 120 sin problemas, al menos las actuales. Yo en la AC llevo todos los sistemas de seguridad que podía poner para mi autocaravana fuese segura. Las autocaravanas tienen margen de seguridad de sobra. Es como los yogures, que se pasen de fecha no implica que hay que tirarlos.

Los accidentes pueden ser por muchas cosas, ruedas viejas o pasadas de kms., mal mantenimiento de amortiguadores, frenos en mal estado, etc. Solamente en mantenimiento tenemos muchos peligros y aquí hay muchos "ingenieros" que realizan todas las labores de mantenimiento ellos mismos porque FIAT no hace nada (según ellos), Otros harán revisiones y estarán capacitados pero son los menos. Y no olvidemos, llevar la compra de un mes porque en el extranjero no hay comercios.

Por culpa del chasis no creo que sea nunca.

Muertos en ACs? Me gustaría que dijeses el número exacto al año. Seguro que es proporcional al de los coches. O inferior. Una muestra es el precio de nuestros seguros.

Si uno tiene una AC que no se vea seguro circular a 120, que vaya a 100 o a 80 kms/h. Me perecería bien. Nunca hay que ir por encima de las posibilidades.

Pero si mi AC perfectamente mantenida, nueva, y con el equipaje necesario, porque no puedo ir a 120 kms/h.

Según el Coc de mi AC mi velocidad máxima es 140 kms/h. La homologada. Un motor 3.0 de 177 CV. No es lo mismo una AC actual que una de hace 30 años

Yo seguiré viajando a 100 pero sabiendo que puedo acelerar hasta 120 sin problemas de radares por autopista

Si nos meten en el apartado de ir a 100 en autopista, implicaría que por una nacional tendríamos que ir a 80 kms/h. Y por Castilla y León por nacional a 80 ... Pero es la velocidad segura, no? Y por que no 70 kms/h

Cuando vais por una carretera y veis curva peligrosa a la derecha, velocidad máxima 60 kms/h, la tomais a 60 kms/h? os adaptais a la curva bajando lo necesario sin mirar el cuentakilómetros ? Que seguramente sea menor a la velocidad de un coche.

Pues eso. Hay que llevar una AC y nos tenemos que adaptar ella, y saber lo que llevamos y nuestros límites, también hay mucho torpe/temerario que lleva la AC como un coche.

Las caravanas tienen velocidad máxima 90 kms/h, a unas las veo perfectamente asentadas y a otras las veo serpenteando. El que hace mal es el que serpentea y no hay que castigar al que va bien.

Precaución y saber lo que llevamos

Un saludo

[COSTABLANCA]

Y me pregunto yo. Hay alguien que tenga prisa cuando viaja en AC ??????

Entiendo que alguien que salga de vacaciones con su coche, tenga prisa para llegar al destino y empezar a disfrutar de ellas, o a disfrutar del fin de semana, pero cuando sales con la AC tu fin de semana o vacaciones comienzan desde el mismo momento que te montas en la AC.

Por lo menos ese es el punto de vista de un jubilado que nunca tiene prisa cuando coge su AC y empieza a disfrutar del viaje tan pronto se monta en ella.

Un saludo.

[silversurfer]

Y me pregunto yo. Hay alguien que tenga prisa cuando viaja en AC ??????

Entiendo que alguien que salga de vacaciones con su coche, tenga prisa para llegar al destino y empezar a disfrutar de ellas, o a disfrutar del fin de semana, pero cuando sales con la AC tu fin de semana o vacaciones comienzan desde el mismo momento que te montas en la AC.

Por lo menos ese es el punto de vista de un jubilado que nunca tiene prisa cuando coge su AC y empieza a disfrutar del viaje tan pronto se monta en ella.

Un saludo.

Yo coincido con eso. Cuando viajo evitó autopistas, me paro a menudo. No presumo de llegar de Barcelona a Cádiz en 8 horas. Pero claro, en este mundillo hay de todo.

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[COSTABLANCA]

Yo coincido con eso. Cuando viajo evitó autopistas, me paro a menudo. No presumo de llegar de Barcelona a Cádiz en 8 horas. Pero claro, en este mundillo hay de todo.

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Yo también evito autopistas, porque no le encuentro ningún sentido a meterte dentro de una vía rápida con un vehículo con el que no se debe circular a más de 90 y menos aún si no tienes prisa en llegar puesto que disfruto tanto del viaje como cuando estoy en mi destino. En lo que no coincidimos es en lo de parar a menudo, me siento tan relajado durante el viaje, que no me canso y no siento necesidad de parar a descansar.

Habrá quien va con su AC a 120 y con tal tensión, que tiene que parar cada X tiempo a descansar y durante ese tiempo de descanso pierde todo lo que a adelantado corriendo.

[afbs]

Yo también evito autopistas, porque no le encuentro ningún sentido a meterte dentro de una vía rápida con un vehículo con el que no se debe circular a más de 90 y menos aún si no tienes prisa en llegar puesto que disfruto tanto del viaje como cuando estoy en mi destino. En lo que no coincidimos es en lo de parar a menudo, me siento tan relajado durante el viaje, que no me canso y no siento necesidad de parar a descansar.

Habrá quien va con su AC a 120 y con tal tensión, que tiene que parar cada X tiempo a descansar y durante ese tiempo de descanso pierde todo lo que a adelantado corriendo.

Tu tienes una autocaravana que no te permite ir a 120 kms hora por construcción. Ninguna derivación de chasis lo permite.

Las furgonetas tienen su limitación en función de su uso. He leído antes que las furgonetas no pueden pasar de 100. Eso es mentira. Lo único que se hace es confundir al personal.

Un coche comercial por ejemplo un corsa con dos asientos, tendrá la velocidad limitada a 100.

La velocidad máxima la marca la clasificación.

El disponer de tiempo libre es un lujo y no hace falta restregarlo en cuanto se tiene ocasión.

El no hacer los descansos puede ser más peligroso que ir a 140. El cuerpo aguanta sentadito perfectamente 20 horas pero no la atención. Tenemos todo el tiempo del mundo y no hacemos descansos. No lo entiendo.

El que circula a 120 kms /h y descansa cada 2 horas es el que lo está haciendo bien. Pierda la ganado o se tome un zumo.

Pero si uno sabe sus limitaciones que vaya a 80. Eso también está bien, pero su velocidad no es la mejor para todos.

Un saludo

[rq08437]

Tu tienes una autocaravana que no te permite ir a 120 kms hora por construcción. Ninguna derivación de chasis lo permite.

Las furgonetas tienen su limitación en función de su uso. He leído antes que las furgonetas no pueden pasar de 100. Eso es mentira. Lo único que se hace es confundir al personal.

Un coche comercial por ejemplo un corsa con dos asientos, tendrá la velocidad limitada a 100.

La velocidad máxima la marca la clasificación.

El disponer de tiempo libre es un lujo y no hace falta restregarlo en cuanto se tiene ocasión.

El no hacer los descansos puede ser más peligroso que ir a 140. El cuerpo aguanta sentadito perfectamente 20 horas pero no la atención. Tenemos todo el tiempo del mundo y no hacemos descansos. No lo entiendo.

El que circula a 120 kms /h y descansa cada 2 horas es el que lo está haciendo bien. Pierda la ganado o se tome un zumo.

Pero si uno sabe sus limitaciones que vaya a 80. Eso también está bien, pero su velocidad no es la mejor para todos.

Un saludo

Estoy de acuerdo que hay que descansar, y cada uno sabemos cuando lo necesitamos.
Afbs, la velocidad depende, como sabes, hay autocaravanas de más de 3500 kg, y si no me equivoco éstas no pueden pasar de 90/100

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